Lamaster

Залил ваш дамп со своим пробегом в отдельную 93с66. Завтра проверю на авто. Да, и внутрисхемно читается если кварц моти затормозить.

Трассоискатель состоит из двух блоков. Один генератор сигнала и второй приемник сигнала. Генератором цепляетесь на искомый провод, (черный крокодил на массу, красный на искомый провод) Включаете генератор и включаете приемник сигнала. Где провод целый- сигнал мощный, если есть неконтакт или обрыв- сигнал пропадает либо теряет силу. В жгуте, где проводов много сигнал может теряться, хотя провод там целый, для этого проверять нужно в нескольких участках что бы лишний раз жгут не потрошить. Повторюсь, нужно приноровиться. Когда "вкурите" как им работать- с рук не выпустите. Я нахожу обрыв в середине жгута грузовика минут за пять-десять

Я через G-scan2 прописывал. Ходят слухи (!) что не верный пин можно ввести только три раза подряд. Хотя я вводил раза три и на четвертый ввел правильный. У меня прокатило, с пином помог человек с этого форума. В этой теме.

утиль не заведет мотор. нужно будет иммо синхронизировать.

Да всем понятно, что китай. Давайте лучше помогать нуждающимся, а не разводить демагогию. inri, ланч заходит в иммо? Есть меню где требует пароль?

Человек купившиий ори подобных вопросов не задаст. Однозначно.

Извините, но вы закон Ома знаете? Если аккумулятор заряжен и при подключении "большой" фишки напряжение падает до 2В, то ваш ЭБУ должен светится как дуга электросварки. Однозначно ЭБУ не может дать такой просадки напряжения. Проверяйте провод на котором падение напряжения. Хорошо помогает трассоискатель: https://yandex.ru/search/?text=ms6812 mastech&lr=20264&clid=2186620 Но им нужно приноровиться работать. ООООООЧЕНЬ экономит время!!!

Найди пин и пропиши ключи если есть чем. Я тоже понервничал не плохо когда завалил. А офы долго думать не будут, блок под замену приговорят. Хозяин на тебя повесит ремонт. Лучше найди кто рядом поднимет, дешевле выйдет.

Приветствую. хино300 93А66 Снял панель, попробывал чтение внутрисхемно упой- не прошло. Выпаял- считал. Запаял. Поставил на авто- мигают циферки. Дамп не изменял. Считывал для коллекции. Панель кановая, на машине проехали немного без панели (метров 50). Возможно такое как рассинхронизация с ЭБУ или АБС? Поделитесь дампом для сравнения. Hino300_93A66.bin

Я ни чего не понял что выше сказано. Ту что я делал была с иммо. И прочитал и записал старой галлеттой. Хотел по "правильному", через БДМ сделать. Но увы не получилось. Блок делали раньше и видимо положили сюрприз. КТАГ его не увидел. ТС, что вам мешает подключится к БДМ этой же галлетой? Распиновка обычная для БОШа

Вам принципиально что бы моргали светодиоды или что бы читал/писал блоки? Пятый закон Фарадея- не мешай технике работать!

Попробуй Галетой 1261 через розетку. Делал Бреру 2.4л 20v Чтение 30мин, запись 15сек (калибры) В блоке БДМ не рабочий был, шнурок порвал этот блок как тузик грелку.

После замены CAN-интерфейса следут уделить внимание 8-му выводу. Иначе может ничего не получится. Чип может работать в трех режимах. Все зависит от напряжения на выводе. Вот из даташита на 82С250

Решено заменой блока.

У меня GALLETTO 4 VD300 пластиковый корпус. Хапанул интернета и FTDI заблокировалась. Смена PID и VID не помогла. MProg не видела чип все равно. Решил свой вопрос по следующей схеме: 1.Запаял новую FT232RL. (вроде бы даже оригинал, судя по цене) 2.Прошил ее файлом v54.ept через программу MProg. 3.Удалил старые драйвера с программами драйверов через диспетчер устройств. 4.Удалил программу через Установка и удаление программ. 5.Перезагрузил комп 6.Установил программу с диска FGtech Galletto Edited v1.0.exe 7.Подключил ГАЛЛЕТТУ к компу и поставил драйвера через диспетчер устройств - указал путь к папке "fgtech_new_driver" 8.Установил программу Galletto win7.exe (у меня Win7) 9.Повторно установил с диска FGtech Galletto Edited v1.0.exe 10. Запустил ярлык на рабочем столе Galletto Win7 Программа запускается без глюков и тормозов. Единственный косяк, что при запуске просит обновится. С этим предстоит разобраться. Архив диска 138.6 mb FGTECH_V54.rar

Обрывается закачка постоянно. Можешь выложить на Яндекс диск?

Светодиоды красный и зеленый светятся в полнакала. Когда подключаешь, то моргает красный ярко. Соответственно питание есть. У чипа пид и вид изменился после того как я запустил прогу не выключив интернет. После этого в диспетчере распознается как неизвестное устройство. Пид поменял, скормил дрова- но что то не работает.

Тоже только что "залетела" моя галя VD300 Подскажи в каком .INF ты менял PID и VID? В тех дровах, что на диске шли с галетой? Я изменил в тех что с диском шли и в папке с программой, дрова проглотил FTDI, но ни прога не запустилась, ни МПрог не видит. Есть несколько FTDI новых, хочу заменить, но не знаю на каком чипе собрана. Микра без маркировки.

Оно?

В данном случае слитое помогло. К тому что считал, тюнер приклеял недостающих данных с чистого блока. Файл получился больше считанного на 128кб. Залил полученный файл в блок, привязал ключи и отправил машину.

Нет конечно. Имея флешер зачем работать к-тагом?! А вот восстанавливал к-тагом.

на счет епрома я не утверждаю, что это так. Это чисто мои предположения. А вот софт я загонял слитый с блока. К тому же после прошивки к-тагом модифицированным софтом блок вышел на связь.

Ни разу ни кого не забывал. Я же написал: "сегодня-завтра". Проверяй. Спасибо за доверие. В моем случае блок не выходил на связь после прошивки. Прошивка родная, правленная. Флешер затронул какую то область куда соваться не должен. Мне так обьяснили, сам не особо рублю в этом. Решил прошивкой к-тагом. Склеяли мою прошивку с чистым епромом. Из анализа двух файлов видно было, что сама прошивка не изменена, добавился только епром. От сюда вывод- флешер затер епром. Это мое мнение, но могу и ошибаться. Спасибо огромное тюнеру, не бросил в трудную минуту. Решал проблему как свою.

Пин найден. Авто завел. Пошел выдергивать седину.

BCM в портере нету. У них ETACS, который отвечает за дворники и дребедень всякую. Заводится и без ЕТАКи, откуда там пину быть. не тут то было. ЕПРОМ затерта. Как оказалось я не один вчера на этот блок попал после обновления. Залил к-тагом дамп от не привязанного блока. Теперь нужно подружить с иммо В Новосибе тоже "фартануло" кому то. Но они уже вроде завели.