Lamaster

Когда принимаю машину и слышу что "я это и то и то поменял", начинаю ремонт именно с поменяных запчастей. Ведь все мы знаем, что куда залезли руки хозяина.... По теме: двенашка с утечкой топлива из под фильтра. Хозяин: -я фильтр поменял, а оно течет, я туда еще одну прокладку (колечко)- течет, я еще одну- течет, я ЕЩЁ ОДНУ- течет. Тогда я уже к вам приехал. Еле сняли фильтр с круглым гранями и !!ПЯТЬ!! порванных уплотнительных колец. Вообще историй очень много, но они практически у всех повторяются. Нет смысла их рассказывать

А как вы его собрались чинить, если прибор не у вас? И к тому же глупый вопрос- куда копать. Куда-куда? По питанию идите, от разъема и до самого процессора.

вот ETC3_.rar

Разыскивается любая прошивка флешь и проц ЭБУ с идентами PC21_1265R03 и попутно мастер кто сможет отключить иммо или найти пин для привязки. Блок Delphi ETC3 Авто: Hyundai TRAGO 2011 ДВС: D6HA

Разыскивается любая прошивка ЭБУ с идентами PC21_1265R03

Тоже интересно, кто чем читает этот блок. У меня флешь ктагом вычиталась 2mb а говорят должна 3. Еще и почти вся пустая. Блок под подозрением. Авто заводилось через раз, связь по диагнозе так же, рвется.

Ищу подключение для записи на такой блок

Отдал авто в рабочем состоянии. Феном скатало шарик и поместило его на ПИТАНИЕ епром. В окуляр его еле разглядел. Маленький зараза. Решено. Тема закрыта.

Приветствую. Теана J32 2013г в панели 93с86 После корректировки упой с выпайкой епромки показывает нули и ярко-голубым светится дисплей. Родной дамп ситуацию не изменил. Дампы проверял до и после прошивки. Единственное предположение что считал не правильно или не весь. Правил только щиток. Может где то дубль? Подскажите пожалуйста. Nissan.rar

KAYO T2

Приветствую. Есть панель от китайского мотоцикла. Внутри 24lc02. Алгоритм схож с Нэксией, но не подходит. Пробег в самом начале, суточник обнулил. Может кто узнает алгоритм? KAYO 24LC02_711km.rar

Мой вопрос решен, спасибо Alex555

машины нет Номер запчасти такой же. Алгоритм одинаков.

История имеет большое продолжение в виде десятка прошитых и восстановленных блоков.

Может кто проверить дамп? SAS_Prius_89245-74010_ok.bin

Приветствую всех. Автомобиль 2011г, гибрид. Имеются ошибки P0C11 -12 -14 -15 То есть 11 и 12 это по датчику температуры инвертора первого электромотора и 14 и 15 по датчику темп второго. Поделитесь схемой этого узла. Ну или на пальцах подскажите. С гибридами дело имел, но в инвертор не лазил.

"Проблема решена" закрываем тему

Тему закрываем. Ушел на сервис по грузовым. Что с машиной после моей доработки, отпишется новый автомеханик

Авто я не сделал, Не было флешера Алекса на тот момент. И не стал лезть в этот ведровер из-за отсутствия оборудования и опыта работы с этим авто. МашЫн до сих пор ездит с лампочкой и хозяина уже не смущает это. (потому что жмот) Закрываем тему.

Решено. Адаптер найден.

Авто уехало. Водитель не звонил не жаловался, значит все работает. Если кто- то знает причину или есть предположения почему так произошло- отписывайтесь. Мой вариант, что мотороллла при подаче питания на ЕЕПРОМ проснулась и записала\поставила флаг что "лазили сюда". Хотя нужно было мне покататься с мигающим одо, посмотреть как поведет себя. Еще заметил, что после чтения епромки, уровень топлива показывал одно деление, температура тоже(холодный мотор был). А после прошивки правленным дампом, уровень топлива показал уже несколько делений (сколько топлива в баке показывал до вмешательства не запоминал). Но раз претензий нету, то соответственно все работает. Отдельное спасибо Radon-у Вопрос решен. Тему закрываем на усмотрение модератора.

я видел разницу в файлах. Вопрос, откуда она появилась? Думаю, что моторолла проснулась когда внутрисхемно читал и она записала что-то.

Предполагаю, что при внутривенном чтении повредил структуру файла и из-за этого начались проблемы. Но это из области фантастики. Но факт остается фактом: я дамп не изменял, только прочел. Может что с епромкой случилось, но перепаивать родную 93А66 назад что бы проверить- лень. Пусть остается та что работает. Вот то что работает: new_dump.bin

Проехал несколько км, суточник считает, общий считает. Отдаю клиенту в понедельник. Тему закрывать рано, пусть хозяин посмотрит. Вдруг что не так.

С вашим дампом миганий нет. После ремонта ходовой сделаю тестовый заезд и отчитаюсь о работе панели.