RusLAN82

Всем спасибо за консультацию. Драйвер запаян. Ошибок нет. Кондиционер работает.

Вот и виновник, уже паян я (немного коряво) 49 pin приходит к драйверу. И есть прогар. Буду заказывать. Кстати сколько Ом упр. термостата? У меня 16 Ом. Это 750мА Вроде бы и немного для драйвера.

Ошибка есть Р0599 в первом посте скрин. Авто через неделю у меня появится. Отпишусь как сделаю.

Ирония понятна. Но только упр. термостат проверен, около 12 Ом. Да собственно и от разъема эбу термостат звонится. Так что череп придется вскрывать. Повторюсь. В этом авто уже были "мастера" так как возле разъема термостата снята жестко изоляция с последующей намоткой изоленты. Плюс пины на эбу помечены маркером. Уже кто-то сталкивался с этой проблемой и ремонтировал.

Можно в личку? Репутации нет еще на скачивание... Спасибо всем .Так и думал.. Значит вскрывать ЭБУ

Показания датчика температуры в норме. Ошибка по управлению термостата. Где вы увидели минус?🤔

Доброго времени суток. Не включается компрессор кондиционера. Ошибок по климату нет. Проверено: 1,давление по сканеру около 5 бар (ставил переменный резистор вместо ДД, поднимал до включения вентилятора) по сканеру 20 бар. 2. Вентилятор 1 и 2 скорость работают. 3. Клапан на компрессоре работает. 4. Проводка целая. Единственная ошибка в двигателе. Копал по этой проблеме. Уже до меня здесь были "ручки" Возле разъема термостата снята изоляция, изолента и т.д. Нагреватель/клапан звониться, потребление 750мА. Подключился иголками питания нет. Плюс питания при запуске относительно массы приходит, минус нет, прозвонил трекером приходит на ЭБУ , здесь маркером помечены уже выводы да и эбу вскрывался. Надо вскрывать проверять . Может из- за этой ошибки быть запрет на включение компрессора? Да и еще подключил Lexia и в блоке климата высокие показатели температуры

Або "Вася Діагност" . Треба натискати на гальмо і попадати в заданий діапазон.

В утиль рано еще . Есть конечно броски масла с турбины. Видно в "измеренной саже" Вот скрин:

И так, наконец-то нашлась проблема. 1.Заменил клапанную крышку. В патрубке сапуна стало сухо. 2. Отправил "новый" картридж турбины этим ТУРБОЭКСПЕРТАМ. Что -то делали, вернули обратно с наложкой в 850грн. Ну да ладно поставил, сажа уменьшилась в разы. Теперь по городу пробег где-то 250 км 🙂и регенерация (по измеряной саже). Снимал патрубок перед интеркуллером все равно масло немного присутствует. Видать картридж низкого качества. Попробую найти спецов и реанимировать старый. 3. Откат прошивки на додизельгейт. Всем спасибо !

Продолжаю поиск. Ошибся, есть вброс масла через ВКГ. В трубке присутствует масло. Пишут что в крышке есть циклонный отделитель масла и его не промоешь , а только замена. Но еще заметил когда запустил авто без глушителя турбины. Через 20-30 сек. на новом картридже (видно на фото) появляется масло. НОВАЯ ТУРБИНА?? Так должно или брак картриджа? Брал здесь: Турбина Спустя 5 мин простоя

Тогда остается мыть интеркуллер, и проверить метки. Есть эталон чтобы не разбирать много)))

0,2-0,3л

Адаптация распредвала : 1,875 так должно быть? Это долгая история моего летнего путешествия в Западную Украину. Где по пути туда словил ошибку по низком давлении в рампе. Перед этим делал форсунки в Кременчуге и проверял регулятор давления на рампе, который умирал. Купил новый за 15к. Вот и приехав на ближайшее СТО в Ивано-Фраковське. Объяснив ситуацию что мне необходимо проверить либо клапан (китай) либо форса в обратку льет. Кстати ошибку выбивало только при торможении двигателем, при наборе ошибки не было. На одном СТО поменяли топливный подкач. насос (манометра видать не было у них замерить давление, дома проверил давит 6кг в потолок ). Не нашли причины, содрали 7к. Потянули к дизелистам которые снимали ТНВД, форсунки и только потом подкинули Б/У регулятор давления. Мой новый оказался бракованым (или так они решили) Мой отдали мне, сомневаюсь конечно что мой уж слишком поцарапаный был. Тогда было не до катаний по СТО так как сын попал в больничку. Вот теперь и думаю, как сказал ALEX может что там накосячили, на зуб ремень? Это спустя минуту , а при запуске 2,2град

Не ввел при снятии лога..(( По памяти до сажевого и после разница в 100 град.