Vasilitallin

А вы вообще блок под машину прописывали? Насколько помню на Меган 2 просто так подкапотный блок не перекинуть.

В ОДИС есть процедура проверки, правдо понадобится сопротивления вставлять в штекер датчика. Если проверку пройдет и давка 4 бара из бака есть то ТНВД.

Есть там способ оплаты из других стран, сам недавно плотил. Хотя да, с 18 декабря только за рубли.

Не надо кодировать пустым! Просто выбрать профиль при запуске программы Expert.

NCS Expert. Идентификацию выбираешь из КАС, кодировать ЭБУ, выбираешь ФРМ, выбираешь операцию write FA, кодируешь. Потом выбираешь операцию кодировать блок и кодируешь.

Отдельный блок комфортного доступа, у тебя может слетела кодировка фрм, он забыл, что у него есть эта система и не воспринимает ее сигналы по кан. Попробуй закодируй фрм с копированием FA из CAS.

Я тоже думал, что карлсон ни при чем, пока не столкнулся, могла не заводится, могло не вырубится зажигание, хотя машина глохла, щелкали релюхи, полное ощущение неисправного боди.

Массу вентилятора радиатора охлаждения посмотри, не отвалилась ли?

Давление насоса проверь, там есть порт для штуцера с манометром.

Уже и на официальном есть, поставил и обновляется.

Вроде по этим номерам они все EDC16C39-5.A7, только софты разные, надо будет переливать все, флэш, епром, если есть прошивка в процессоре то его тоже.

Вот только на версии выше 80 какой-то базы прошивок в IDS нету, ее надо отдельно закачивать и помещать в папку прошивок, или IDS официальный с онлайном. А так да 8G91-12A650-GC.

На EDC16 отпаивать епром, особенно если он с внутренней стороны это садомазо, можно считать его через BDM. Если микру пришлось греть чтобы считать, то с ней уже непорядок, надо менять ее, запиши другую микру и впаяй.

У тебя флэш стерта, после прошивки может синхра и не нужна будет, если епром не затронут. Вариантов 2, или брать древний IDS, года этак 2009, где прошивки прямо в нем а не онлайн, может повезти и он сам опредилит номер прошивки и предложит зашить. Второй вариант искать фулл для прошивки через БДМ и шить Xprog.

Уже дали совет, вырубить задние радары. Старфиндер есть, там один штекер отрубить, смотри Blind spot assistant.