ZoZ

Читайте еепром с этого ЭБУ. Помочь смогу, но будет стоить дорого!

Есть решение.

БЗК не при чем. Редко ломаются.

Мой вам совет. Покупайте новый BSI.

А что за моторный на этой машине?

Там закрытый процессор на 99% )

Наклейку с BCM и фото самого блока выложите.

По идее там только форсунки соединить и всё.

Так это не делается. Панели переводятся в сервис мод и только тогда можно извлечь иммо дату.

Можете мне отправить СДЭК. Сделаю и отправлю обратно.

Ну вам тут по моему всё предельно понятно разжевали на русском. Если вы на русском не понимаете что делать, то думаю и на немецком не поймёте! )

25 лет назад и в немецком не было таких понятий как сажевый фильтр.

Самое простое перелить данные с родного в донора. При наличии оборудования даже разбирать ничего не надо.

Меняйте ЭБУ на другой, мой вам совет. Починить еепром тоже можно, но на платной основе.

Зачем вам под пара, когда проще сделать под автопривязку?

Напишите мне на whatsapp. Вопрос решаемый. )

Слушайте, я что-то сильно сомневаюсь в вашей компетентности. При чем тут IPDM (подкапотный коммутационный блок)? Как можно отремонтировать BCM, если у него сгорел процессор? Разве что попробовать воскресить его в церкви святой водой. ) Я плотно сотрудничаю с компанией Яндекс Драйв и подобные каршеринговые трупы у мены бывали несколько раз. За X-Trail не скажу, а вот Nissan Qashqai пару раз бывали с мёртвыми бодиками. Пока я ждал месяц новый BCM я решил поэкспериментировать. Купил на Авито аналогичный б/у BCM и с ним как раз упражнялся. Никакие б/у ключи в него мне не удалось привязать. Он их попросту не принимает. А так же консалт не привязывает б/у BCM, пишет давай новый и всё. Как я писал выше мне удалось привязать к б/у бодику Xhorse ключ, за тем я обнулил моторный (есть чем читать/писать его без разбора, а так же есть решение virgin) и за тем он сам привязался к машине. Это я делал чисто экспериментально и для собственных знаний, так как целый месяц машина была в моём распоряжении. После того как пришёл новый BCM я его привязал и отдал машину. Машина была 2018 года с выкидным ключом.

Нет, не возможно. Там стоит закрытый проц, проверено. Есть даже подключка. Так если проц мертвый, какой может быть ремонт?! Воскресят процессор что ли... ))) В вашем случае наверное только покупка нового BCM.

В интернете есть куча предложений сделать типа virgin б/у BCM, но я не встречал ни одного реально рабочего варианта. В общем полноценно только новый ключ и нулить моторный. Ну или покупать новый BCM. Этот вариант так же рабочий. Бодик такой же как у меня на фото?

А вы сами-то так делали? Привязать к машине можно только новый BCM, б/у у меня не получилось. Да ив consalt 3+ указано, что только новый. Я сделал по другому. Привязал к б/у BCM новый Xhorse ключ, обнулил моторный под автопривязку и он привязался. Правда это был кашкай 2018 года, но платформа мне кажется одна и та же.

Да. ) И онлайн у меня есть.

За деньги легко!

Если UCH будет реношный, то всё можно сделать онлайном. К б/у привязать онлайном новый ключ, за тем обнулить моторный и так же онлайном привязать к этой связке.

Ну я бы решил подобное с помощью реношного оборудования. Про SPS лучше спросить у гуру по GM. Крипта из UCH нужна для: 1. Привязки ключа 2. Привязки моторника

Для запуска думаю достаточно этого. Для запуска думаю достаточно этого. Вам проще будет купить комплект! Без специального непубличного ПО и оборудования вам этого не провернуть. Удалённо не помогу.