Kiky

железо блока одинаковое, лейте нужный софт

Попробуйте подключить внешнее питание на XPROG

(А) Разъем ПОДКЛЮЧЕНИЯ проводов в направлении ОТ АВТОМОБИЛЯ 1. Батарея, прямые + 12 V (+30/ 6,4А макс. 13,5 В макс.) 2. Педаль акселератора, питание датчика 1 (100 mA 5V) 3. Педаль акселератора, 2 датчик / кондиционирование реле давления линейное 4. Не подключен 5. Кондиционирование, сигнал реле давления линейное (0,01 ma 5V) 6. Не подключен 7. Не подключен 8. Не подключен 9. Не подключен 10. Не подключен 11. Не подключен 12. Не подключен 13. Не подключен 14. Не подключен 15. Датчик педали акселератора, корпус шасси / кондиционирование реле давления линейное (sig_ GND) 16. Ключ — ON и зажигания, контролируемые цепи питания (5 mA 16V) 17. Главное реле системы контроля двигателя (400mA 13.5V) 18. Не подключен 19. Генератор переменного тока, D + сигнал (24 mA 5V) 20. Не подключен 21. Не подключен 22. Не подключен 23. Не подключен 24. Не подключен 25. Не подключен 26. Заднего хода переключатель (10 mA 5V) 27. Не подключен 28. Не подключен 29. Не подключен 30. Не подключен 31. Не подключен 32. Не подключен 33. Не подключен 34. Не подключен 35. Не подключен 36. Не подключен 37. Не подключен 38. Не подключен 39. Не подключен 40. Реле стартера 41. Не подключен 42. Не подключен 43. Не подключен 44. Не подключен 45. Потенциометр 1, корпус шасси, педаль акселератора 1 46. Не подключен 47. Не подключен 48. Не подключен 49. Низкоскоростная линия C-CAN шина 50. Высокоскоростная линия В-CAN шина 51. Потенциометр, сигнал, педаль акселератора 1 (0,01 mA 5V) 52. НЕТ тормозов, сигнал переключателя (10 mA 13,5V) 53. Не подключен 54. Не подключен 55. Минимальное давление масла, сигнал (4 mA 5V) 56. Реле топливного насоса (500 mA 13,5V) 57. Не подключен 58. Не подключен 59. Высшая (2) скорость вращения вентилятора, включение реле (300 mA 13,5V) 60. Не подключен 61. Не подключен 62. Кондиционирование, включение реле (200 mA 13,5V) 63. Кондиционирование, включение реле 64. Отказ системы впрыска, управление сигналом индикаторной лампы (200 mA 13,5V) (B) Разъем ПОДКЛЮЧЕНИЯ проводов в направлении к ДВИГАТЕЛЮ 1. Катушка 4, управление (9A 16V) 2. VVT (variable volume, variable temperature) вентилятор 3. Катушка 3, управление (9A 16V) 4. Питание от главного реле 5. Блок двигателя, земля (Pow_GND) 6. Блок двигателя, земля (Pow_GND) 7. Земля для множества датчиков: давления на впуске и температуры, атмосферного давления и фазы (sig_GND ECU) 8. Не подключен 9. RPM / ВМТ датчик, положительный уровень (10mA 5V) 10. Не подключен 11. Не подключен 12. Не подключен 13. Блок питания для множества датчиков: давления на впуске и температуры, атмосферного давления и фазы (+5 V)ECU (100mA 5V) 14. Не подключен 15. DBW, питание (моторизованный акселератор) (+5 V)ECU (100mA 5V) 16. Не подключен 17. Катушка 1, управление (9A 16V) 18. Не подключен 19. Катушка 2 ,управление (9A 16V) 20. Не подключен 21. Блок двигателя, земля (Pow_GND) 22. Блок двигателя. земля (Pow_GND) 23. RPM / ВМТ датчик, отрицательный сигнал (10mA 5V) 24. Фаза датчик, сигнал (2mA 5V) 25. Не подключен 26. Не подключен 27. Не подключен 28. Не подключен 29. Не подключен 30. Моторизованный дроссель 2, сигнал датчика (0,01mA 16V) 31. Датчик давления и температуры во впускном коллекторе, сигнал(0,1mA 5V) 32. Верхний лямбда зонд, управление нагревателем (1,4A 16V) 33. Цилиндр 4, управление инжектором (1,2A 16V) 34. Цилиндр 2, управление инжектором (1,2A 16V) 35. Моторизованный дроссель 1 датчик, земля (sig_GND ECU) 36. Датчик температуры охлаждающей жидкости, земля (sig_GND ECU) 37. Не подключен 38. Не подключен 39. Не подключен 40. Не подключен 41. Детонации датчик, положительный (0,01mA 5V) 42. Нижний лямбда зонд ,»+» сигнал (0,01mA 5V) 43. Верхний лямбда зонд, «+» сигнал (0,01mA 5V) 44. Моторизованный дросселя 1 датчик, сигнал (0,01mA 16V) 45. Температура теплоносителя, сигнал (5mA 5V) 46. Не подключен 47. Не подключен 48. Детонации датчик, отрицательный 49. Цилиндр 3, управление инжектором (1,2A 16V) 50. Цилиндр 1, управление инжектором (1,2A 16V) 51. Очистки короба адсорбера электромагнитный клапан (1,2A 16V) 52. DBW двигатель, отрицательный контроль (с электроприводом дросселя) (6A 16V) 53. Не подключен 54. Не подключен 55. Не подключен 56. Не подключен 57. DBW двигатель, положительный контроль (с электроприводом дросселя) (6A 16V) 58. Верхний лямбда зонд, (-) сигнал (0,01mA 5V) 59. Не подключен 60. Верхний лямбда зонд, (-) сигнал (0,01mA 5V) 61. Не подключен 62. Не подключен 63. Температура воздуха датчик, сигнал (2,5mA 5V) 64. Нижний лямбда зонд, управление нагревателем (1,4A 16V)

отвалился проц скорее всего

серийник адаптера не соответствует серийнику софта. ставьте отлом с оболочкой X431PRO

осцилограммы есть с форсунок ?

Краш в рейке прописался, замена рейки, нужен онлайн.

так попробуй ) ничего не получится

датчик давления исправен ?

еепром и прошивку - сливает Abrites тема с DOS работает если привалили блок и не выходит на связь.

скорее всего машина после удара молнией

https://www.youtube.com/watch?v=m2xEGc5LyLY&ab_channel=ОборудованиеMSGEquipment

остается вариант озвученный выше , Подкинуть Lin на машине или везти на стенд.

второй это диод to-220-2 диод шоттки 15-20A D2-PAK -BUZ100

номера регуляторов в студию

Добрый день ,Нужна помощь в редактировании еепром . В сервисе мастера подкинули блок от безиммовой Dodge stratus в Волгу сайбер для проверки , теперь блок просит прописать иммо и выдает ошибку P0633. Вычитал оба еепрома с лицевой и задней стороны плат , прошу пнуть в нужном направлении. 1StratusEEPROm25c08.bin 2StratusEEPROm25c08.bin

BUZ100 если память не изменяет.

в этих корпусах обычно логика 74HC или HEF 4000 серии. Если есть прогер TL866 там есть функционал теста логики .

аналогов нет,ищите новый блок.

Может проще обнулить моторник и прописать чип?

Нет, не делает он. Читает пин из дампа и подготавливает только. Пишет использовать диагностический софт для прописки.

Zed bul и Tm Pro могут только подготовить чип и дать пин, нужна инфа по приборам кто может сделать чип Ready to Start или диагностический софт с возможностью добавить ключи в иммо

Как это поможет прописать крипту?