bmw74alex

4 часа назад, NicName сказал:

Друзья, подскажите. После перепрошивки DCU 102 на Боксере под NoEGR словил не заводящуюся машину с ошибками U0426 в моторном ЭБУ и U1600 в BSI.

По опыту, может быть роковое совпадение и возникла проблема в цепи считывания ключа или все таки что то произошло с прошивкой моторника?

Визуально проводка ЭБУ в моторном отсеке в порядке

ПЕрвым делом верни всё обратно убедись что с блоком всё ок

С разбором К тагом. Прошивку править. Делфи пропишет , если ошибок не будет и ЕГР исправный подключен

14 часов назад, Ivan32 сказал:

Добрый день, автомобиль Boxer 2013 2.2 131, ошибка по 2м скоростям вентилятора охлаждения, цепи до вентиляторов живы, сами вентиляторы живы, провода от Эбу до блока предохранителей живы. Вскрыли Эбу там немного водички, страшного ничего нет. По распиновке 41 и 52 контакты отвечают за скорости вентилятора. Изучив форум понял что 41 нога идёт на 29й пин atic94d1. Она у меня не звонится. Вопрос такой, если я все правильно понял, надо кинуть перемычки с 29 atic94d1 на 41? И куда должена прийти 52 нога? 

Оторви плату , переверни. Разъёмами к себе. По периметру желтый герметик. Справа , где он заканчивается , смотри три танталовых кондёрика. Там и разъело водичкой. Меняй , пропаивай

В 13.02.2019 в 16:20, sogd сказал:

Подскажите, где бы найти часть схемы на транзит с сид208, чтобы был нарисован инерционный выключатель ?

Эта тема по самому СИД 208 . 

Только прошивки БСИ евро 5 Боксер нужны ?

95640

Если дело в блоке , то есть транспортные компании

Валяется точно такой же блок с такой же ошибкой. Работает в аварийном режиме. Проблема в проце. Возникла после всевозможных попыток зимой запустить авто с посаженным акку. Проц пересадил в другой блок -ошибка и симптомы сохранились.

5 минут назад, komiss77 сказал:

Блок 2012 года, защита, насколько я понял, пошла с 2014. После 2014 года народ читает/пишет оригинальным к-тагом через ОБД. Кстати, китайским к-тагом кто-нибудь пробовал это сделать?

К таг только оригинальный с версией К сюит 2,40 протокол 1009. Китайцы пока не пишут , но скоро подтянутся. Уже есть в продаже версия К сюит 2,47. Но есть ли там нужный протокол и будет ли он работать , пока неизвестно. Надо спрашивать у кого есть такой Китаец чтоб попробовал именно SID208PSA

4 часа назад, komiss77 сказал:

Подскажите пожалуйста, нашел несколько вариантов подключения для чтения галеттой. Какой из них правильный?

 

Ни один

16 часов назад, amosfet сказал:

Коллеги, помогите опознать резистор, отметил красным. Блок уже кто-то до меня ремонтировал, много следов влаги и корявой пайки, проц паяный а на плате коррозия... Пропаиваю сомнительное место, резистор не лудится. Снял померить, там обрыв. Маркировки нема...

Машина не заводится, чек не горит. На столе блок на диагностику выходит. Ощутимо греется atic91c5, палец не держит. Потребление от ЛБП около 0.4 А, вроде норма. Может, и не в резисторе проблема.

Такое потребление норма если высокое есть. Иначе -коротыш

1 минуту назад, dimonstr сказал:

Предложу наш столик)

Столик ECU BSL Frame для работы с электронными блоками управления ЭБУ ECU. Оснастка собственного изготовления (не Китай).

Преимущества столика: светодиодная подсветка с питанием от +12В, сетка с отверстиями для доступа к boot pin ЭБУ, колодки с поджимаемыми контактами для коммутации резисторов и проводов от щупов.

Щупы с подпружиненными контактами, 8 шт. (количество можно увеличить), имеют достаточный вес для надежного контакта!

 

Красивый столик . Цена ?

Подключаюсь как на последней фотке

1 час назад, abracadabra сказал:

Вить, извиняюсь, но сейчас цейтнот жесткий, домашние дела навалились, поэтому долго не заглядывал... У тебя высокого нет на этом блоке? Сколько от лабороторника на столе потребление?

Вот картинку с контрольными точками подправил, вот так должно быть... про 1.8 вольт я попутал, 1.5 вольта там питание ядра проца

Вот теперь правильные напруги.

Переписывать и диагностировать можно со снятым высоковольтным преобразователем

только общее питание и от замка зажигания , после подключения плюса от замка будет бросок потребления тока больше 2 ампер ( Будет видно по амперметру блока питания ) это значит что появилось высокое напр. в блоке 230в . 

Редко бывает неконтакт проца. Но он не связан с перепрошивкой. Если блок открыт пробуй слегка понадавливать на проц . Если запустится-значит пропаивать или лучше снять и вновь посадить . Были точно такие же признаки.  Выявил на столе. Подключил, проверил. Оставил включенным минут на 15 , подхожу проверяю а высокого нет. Перезапуск не помог. пытался запустить несколько раз и всё тщетно. Потом подключил все питания и стал простукивать плату. И при ударе по процу всё запустилось. Потом снова перезапустил и вновь не работает , а надавил пальцем на проц и всё запустилось. Проц снял , накатал новые шары и поставил обратно. Всё заработало и авто катается уже больше года. Только когда блок не запускался ошибок никаких не вылезало и это сильно сбивало с толку

Привет. кто нибудь читал содержимое этого микроконтроллера ? Если прочитали , поделитесь содержимым.

24 минуты назад, kamod сказал:

 Не могу скачать, нет прав. Может почта? [email protected] 

отправил

Посмотри на русском , пригодится

DCU.pdf

Блок Китайский ?

На Китайских часто пайка отваливается или местами еле еле цепляется за жизнь. Вскрывать , смотреть . пропаивать.

1 час назад, hewlett сказал:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста маркировку микросхемы

это блок не SID208 а китайский DCU102 /  Микросхема - это драйвер форсунок TLE 7209

http://datasheet.elcodis.com/pdf2/68/86/688698/tle7209r.pdf

Лови

8 часов назад, 31benz сказал:

Ссылка не работает

SID208 Распиновка разъёмов.html

2 часа назад, 31benz сказал:

Долго ждать. Клиенту в рейс надо ехать

Блин, нашёл блок с разборки, подкинул, а он на связь не выходит. Попутный вопрос, есть у кого распиновка выводов полная sid208?

Точно не уедет.

Распиновка со схемами выше есть.

6 часов назад, Tranqulity сказал:

Коллеги дня доброго.есть дампы из блока PSA 2014 евро 5+, есть у кого инфа по верджин?

 заломы известны?

 

Был Вирджин блок , но тогда читать нечем было. Пытался по КАНу перехват сделать - не получилось.  Сток есть , но из него вирджин не сделать.  Надо попытаться с нового блока Фулл слить и пробовать в чистый проц залить. Чистых процев куча , а фула Вирджин не встречалось пока. Да и перепайка проца решает проблему. горят насквозь они редко.

1 час назад, DmitriyPSA сказал:

Есть в таком состоянии. От Peugeot Boxter 2.4 Кому необходимо забирайте самовывозом.

 

 

 

А выслать ? В счет оплаты отремонтирую подобный блок

Отправил