-
Постов
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные autokey
-
-
У вас пока видно, что признак адаптации блока в неизвестном состоянии. Должно быть либо адаптирован, либо нет.
-
-
-
Да, все верно, моя ошибка
3,4,1,2 ну смысл вы уловили
-
-
-
Можно было просто восстановить данные или залить чистый дамп и адаптировать старый иммо.
-
Проблема иммобилайзеров с зеленой наклейкой выпуска 2012 года известна. При попытке запуска на посаженном аккумуляторе данные в иммо затираются.
В последнем случае данные затерты.
признак иммо затерт
признак адаптации затерт
CRC ключей нарушена
первый ключ затерт
CRC даты нарушена из-за того, что дата затертаДва ключа прописаны по два раза
В первом случае
статус адаптации, не адаптирован (как новый)
CRC ключей, неверный
количество ключей 18, свыше 04
одни и те же ключи прописаны несколько разСделали сброс иммо с помощью прибора, пытались прописать заново ключи, но те же ключи не пишутся на старые места
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Peugeot 307 2004 г. BSI eeprom 95160
На всех автомобилях PSA пин код в дампе расположен инверсно VIN коду, по нему можно определить нужно ли делать swap.
Поэтому сначала смотрим на VIN код, потом определяем как вычислять пин.Для примера:
VIN - 17,16,..,2,1 PIN - 1,2,3,4
VIN - 1,2,..,16,17 PIN - 4,3,2,1
VIN - 2,1,4,3,..,16,17 PIN - 3,4,2,1 -
Выдержка из мануала TLS
Идентификация и восстановление(очистка до состояния нового) смарт ключей Toyota-Lexus-Subaru. После восстановления ключ программируется и добавляется как новый. Восстановление ключа происходит без пайки. Работает со всеми видами смарт ключей-40 BIT DST / 80 BIT DST+ / 128 BIT DST-AES.
А также со всеми типами PAGE 1-94 /9F /D4 /78 /88 /98 /A8 /A9 / 39 /F1.Значит можно просто сделать новым БУ смарт
-
-
-
На таких автомобилях обычно пин – последние 6 цифр вин. Но в вашем дампе вина нет, а пин вообще какой-то не понятный. Для более точного определения нужен дамп с иммо, его можно подгрузить в Танго и посмотреть пин. Без Танго пин в дампе можно увидеть только после декриптования дампа, дамп криптованный.
-
-
Информация в обоих процах одинаковая, когда они новые, разница начинает проявляться только в хешах прописанных ключей, при каждом включении зажигания и нажатия на кнопки ключа. Перепишите данные внешнего во внутренний и сделайте пересчет ключей неиспользованных, запишите новые данные в ключи
-
-
У автомобилей Chery Tiggo, Indis, Kimo и т.д. 2012 г.в., блок иммобилайзера с зеленой наклейкой М11, бывает программный сбой. Он возникает при попытке завести автомобиль на севшем аккумуляторе. Иногда сносится первая строка со статусом и ключами, иногда записывается неверная контрольная сумма. Поэтому достаточно исправить данные и автомобиль вновь начинает работать. Информация в еепром криптованная. Пока восстановил пару авто. Карту дампов Immo и Ecu выложил в группе ВК. Решения по иммо офф я тоже не нашел на даные авто, есть разработки с PICом, который обнуляет еепром ECU.
-
Китайские ключи идут двух типов – ROM BE и ROM EB. Первые программируются через ИК канал с помощью Mercedes Instrument и подобных приборов, это я проверял. А вот второй тоже через ИК канал, только похоже китайскими приборами. По описанию VVDI MB Prog эти ключи можно стирать и писать по ИК, не могу это утверждать, не проверял. Mercedes Instrument пока ROM EB не программирует, не может определить статус ключа.
- leybovich.tm, job13 и Anmed
- 3
-
День добрый ребята! Проблема заключается в том что по меняли замок и соответственно ключ. Хотелось бы его приручить к машине. Суть вопроса из чего тянуть логин пароль в этом автомобиле. Из блока управления или из имика. Блок управления фото прилагаюDSC_0379.rarDSC_0378.rar
Здесь можно поступить иначе. Нужно просто перебрать личинку замка под старый ключ. Или оставить старую личинку, если она не поврежденная. И не заморачиваться с пропиской ключа, который возможно даже не пропишется. Или второй вариант - это расточить новую заготовку под чип и прописать как новый ключ. Чип 4D в блоке иммо, в еепром 93С56.
Еще третий вариант есть, расточить новую заготовку под чип, а чип извлечь из старого ключа.
-
Башкирия, Уфа
-
Много что брал. Программаторы, калькуляторы, загрузчики, инструмент, декодеры, ридеры, комплекты всякие. Все было рабочее, но иногда качество очень плохое. Сейчас взял Kess, K-Tag, J-Link. Скоро возьму Carprog.
-
Теоретически нужно выпаять 24С64, слить дамп, загрузить в Abritus, подготовить Service mode, залить в eeprom, запаять на место.Подключить панель, поключить Abritus через OBD, войти в Service mode, считать иммо. Переписать вручную данные от вашего авто.Записать в иммо. И по логике должно заработать, но на практике не пошло. Так делал Skoda Oktavia 2013.Восстанавливал панель от Audi A3 2007, там принцип иммо немного другой, залил дампы с донора, все пошло.
-
Tiguan 2.0 CAWB 2011 TC1766 immooff
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Иммо отключить то можно, вот только комфорт перестанет работать. Ни стеклоподъемники, ни ЦЗ, ни родная сигналка не отключится, если она есть, ну и т.д.
Хотя, в вашем случае ключи то прописаны, значит можно и отключить Абрикосом или Танго