roma130a

Все правильно вы говорите, только тогда меньше вопросов, и больше форумы курите)) маса глупых вопросов отпадет, все через ето прошли, с пеленок никто спецом не был. А кабель у вас слабоват по сегоднеших днях, прийдетса вложитса.

я ничего писать не собрался, но в принцыпе если епром перелить то теоретически должно прокатить, чем ето делать вопрос другой Не знал этого, спасибо

Нет не пишет, читает и вроди ресетит А если не карпрогом а чем то инным? Тоже не пройдет?

Форсунки посмотреть коды диагностикой и сфотографировать или записать на листочке, слетают 100%, на счет по к линии или кан, так ето от года и блока зависит, пробуйте, не соответсвуещий не прочтет, если будете прошивку сами редактировать, учтите КС галета не кесс, сама не пощитает, а тогда завал и только по бдм поднять можно будет имея фулл, так как вы по обд только калибровки прочтете. Как то так Никогда не видел, что за вкладка Что вы имеете ввиду, что то слыхал такое, если можно подробней пожалуйста

Должно прокатить с епромом

Как по мне особо разницы нет, работают паралельно обе без проблем

Так потом после увала специалист больше заработает))

У китов и 1.95 есть)) но прошивка говорят бывалые та же что и 1.64 до 2018 включительно

1.64 версия прошивки уже давно, а к празникам сделал себе подарок и купил активацию 150406b я юзал 1.64 и ПО Vauxhall до 2014 года есть во фри, правда на свежих кузовах были проблемы с лайфдатой, а так то вы правы 100% до 2010 года 1,59 с головой, может даже и стабильнее

С репой 80+ и выше, здесь и халява проскакивала, а если покупать адаптер так сразу новый, с новым софтом op-com professional-150406b, там разница не большая

На тот момент еще небыло

В списке потдерживаемых не нашол его, но может плохо смотрел

для старых версий програмы достаточно и 1.59, но если хотите op-com professional-150406b только 1.64 и выше. Ваш при условии правильного пика можно шить любой доступной

Видимо по ОБД хотят, а Kees вроди их не берет

Там делов на 5 минут, имея правильную прошивку, делается через ЮСБ, у меня с первого раза по ЮСБ не получилось, сделал кирпичь, прошивал потом пик программатором.

А что мешает попробывать? Думаю не поможет, но и хуже не будет, если все правильно сделать

Ах да точно, я потом прописывал их

Не с кабелем, а с файлом прошивки

Почему, делал лично, только есть нюансы с КС

Если провереная нормальная Galletto то на ура по ОБД, и в BDM тоже

По началу на эти грабли все стают, когдато сам так на x trail попался, благо люди добрые дампик подкинули

Если дамп не ваш( не от этого авто, а от аналогичного но чистый) тогда пофиг, но если вы его считали с блока, поправили и пытались прошить обратно, то вот тогда могут быть проблемы

Если дамп не важен то ни при чем, а вот когда получится записать, установите блок на авто, вот тогда и поймете. Догадываюсь как следущая тема називатса будет. Видемо ви меня не поняли, без обид

Больше всего интересно что вычитано, не бит ли дамп, я думаю он нужен, а уже 00 и FF писать пробывали

Пользуюсь таким переходником, читает пишет все влет, хочет чистых контактов и точной установки микросхемы, без смещений и перекосов, может переходники разного качества бывают, пробуйте проводки подпаять и напрямую, если нет панельки под пайку