avtobest

Добрый. Чем дело то кончилось? Аналогичная ситуация.

Обновление думаю тут не причем, на прошлой неделе как раз mt35 читал этой версией на столе. Так ради эксперимента три блока. И eeprom и Flash все ровно.

Какого цвета платы не важно, от слова совсем. Важно сколько на плате новых микрух запаяно, и сколько с б.у. Ещё важно какая оперативки стоит 5вольт или 3 вольтовая. Плюс стабилизатор питания ( в старых был Techas Instruments) в тех что счас продают какой то китайский. Одним словом таких как были раньше с Китая вряд-ли купить. Разве что кто то будет продавать такой, купленный где то до 15 года. Как то так.

Дополню - ещё бывает что проблема и с самой платой, встречалось пару раз.

Вскрывать оба, и сравнивать по железу. Если одиноково тогда смело пересаживать. По году авто врятли кто скажет.

Тоже когда то паял на коленке, так чисто из любопытства. Уважаю людей кто своими руками делает, потому Вам плюсик заслуженый.

Вот у меня такое нашлось. 20220130_114016.pdf

Вот дамп, может поможет. Ключники положили в дамп bcm ключ вручную. Было то же с пробегом. Вернул в bcm родной дамп и вручную вписал вин в приборку, пробег появился. Проехать пришлось немного на авто. Ravon_93c86_ori_vin_ok.rar

Весной делал такую. Форсканом без проблем прописалась. Правда год авто был 2012. Приборку покупали по номеру один в один. Привалена была ключниками программно.

Меняйте блок - это самое правильное решение. Тут на форуме есть люди которые смогут сделать клон.

Я то же у него активировал, все быстро и не дорого.

5.1v стабилитрон.

Забудьте за китайский карпрог, для новых авто нужно другое оборудование, и оно не очень то и дешовое. Я потратил около полторушки зелени, и то все не перекрыл.

Проверяйте реле, они у вашего прибора скорее всего б.у. Недавно точно такой ремонтировал - 4 штуки залипшые были.

Координаты в личку кинул.

И сколько по деньгам обошлось?

Если в блоке используется не реле, а электронный ключ то если ток потребления превысит норму произойдет блокировка на програмном уровне. В PP2000 есть описание как сделать сброс. Ну конечно если это Ваш случай.

А манипуляции с переключателем света и дворников не пробовали как на Peugeot Partner?

Могу продать свой, пользовался два раза, Все вопросы в личку.

https://carmasters.org/topic/32297-xprog-612-отзывы/ Есть же уже тема по нему, почитайте.

Ревизия проводки моторного отсека, все жгуты вынимаем и ручками. Это для начала. А потом все остальное.

Разница в том что теперь с кабелем как бы проблем меньше, в старой версии он припаян внутри, а тут съёмный, купил новый и работай дальше.

Я в своем поменял логику и стер 080VP за минуту. До замены и час ждал и больше. Логику ставь техаса. Остальное в личку кинул.

Обычно что попадалось, это выход из строя микросхемы ( счас не помню название точно) на картинке зелёной стрелкой указана

Кинул телефон в личку. Позвони все раскажу. ,Был опыт замены с диллерским доступом и косяки остались. Решить не смог никто и диллер тоже.