avtobest

Резисторы -это нормально.Экономили на стабилитронах.

Да в клоне китай.(экономят немного на комплектухе).Если быть осторожным то на работу особо не влияет.

По короткому в CAN есть решение.Стучите в личку дам координаты где делают.

Могу попробовать - двоих с колен поднял. Пишите в личку. Там кстати и косяки есть в элементной базе.

Работает. smart 450.001 das 07.2015 посчитал правильно. Ключ привязал.

Смотри личку. Если устраивает помогу.

Не плохо было бы добавить контрольные суммы архивов. Например MD5.

Через диагностику можно легко попасть на ошибку 2000. И тогда за новым блоком.Особенно на свежих авто.

Оригинальный дилерский сканер Scan-100 (MET5000) Производитель "Carnics" Состояние - на 4 с плюсом для легковых автомобилей Daewoo, Chevrolet, SsangYong, Hyundai, Kia. Поддерживающие протоколы OBD II, EOBD, новые автомобили с шиной CAN (при наличии CanDi модуля) : -считывание и расшифровка кодов неисправности ЭБУ; -стирание кодов неисправностей (очистка памяти); -отображение текущих параметров в реальном времени; -отображение текущих параметров в графическом виде; -управление исполнительными устройствами; -запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров; -программирование ЭБУ; -программирование иммобилайзера; -мультиметр -2х-канальныЙ осциллограф -функции самодиагностики позволяют проверить все цепи прибора. Комплектация: - кейс - прибор - кабель основной - набор шнуров осцилограф-мультиметр 3шт. - тестовые заглушки -3шт. - блок питания - кабель питания от авто 2шт.(прикуриватель+крокодил) - насадки на главный кабель 4шт.(OBD2,DAEWOO,KIA) - кабель для обновления - PCMCI карта -2шт.(Daewoo+Chevrolet,Kia) - документация Причина продажи - переход на другие марки авто. p.s Аккамуляторы нужно заменить. цена:17550гр (650$)

У себя сделал так. В разрыв провода бута поставил переключатель который коммутирует набор резисторов 6.2 кОм - 4.7 кОм - 3.3 кОм - 2 кОм - 1 кОм - 470 Ом очень удобно получилось. И главное не забывать начинать с большего сопротивления. А вот садить на минус не рекомендую - шанс что ток в цепи бута превысит допустимую норму присутствует.

Проверил на Kia Sorento 2012 2.2CRDI - все вроде нормально. Сравнивал с показаниями оригинального GDS. Зазеленил.

Firmware 11.55 оригинальное?

Хотелось бы русскую.

Поделитесь русскими июльскими марками под EOBD2 v22.51 (нашел только на английском) интересует KIA v44.10 есть возможность потестить спецфункции на Sorento 2012г

Не нужно тратить на него время. Ни винда ни версия другая Вам не поможет.Пройдено уже. Скажу сразу на саму работоспособность не очень влияет.Ну если будет проблема на авто с каном то данное сообщение может поставить в ступор.

А если зашунтировать кварц и иголками к ней?

Напряжения в контрольных точках мало что даст. Там принцип инициализации т.е в статике мало чего видно - только в динамике. Даже осцилограф в некоторых случаях отдыхает. А вот 16 канальный анализатор шины с возможностью записи самое то.

Ну или отдать тому кто их ремонтирует и не забивать голову лишним.

А что на ней написано? Может это can трансивер.

Релле в ews при включении зажигания срабатывает? Накачка на катушке есть? Если нету, то elmos подох. Щас такой в ремонте стоит жду донора ews.

Если собран на AN2135SC цена ремонта может быть не веселой.

У нормальных приборов ток потребления от акб в режиме standby 10mA. А тот что на видео тянет в 6 раз больше.И это не неисправность прибора а ход китайской инженерной мысли по удешевлению конекта. Конкуренция однако.

Берем 10% водный раствор нашатыря и в ультразвуковую ванну - эсли не згнили то отмывает до блеска.Проверено не раз

http://ww1.microchip.com/downloads/en/DeviceDoc/mic20xx.pdf marking smd FKAA sot23-6

Да.На этой прошивке с холостым ходом все ровно.В движении то же нормально как для данного обьема двигателя.В общем вопрос решен. Плюсик.