ВЫ тут много написали что по уму и гистерезис трогать и тайминги ...
управляющие вакуумные клапана егр частенько вскрываются - в любом случае лучше отключать вакуум от егр и глушить - чем вам не гистерезис )
по ошибками егр данная BMW не имеет никаких ограничений и аварийных режимов - кроме горящего чека
тот же гистерезис про который много тут говорят.. можно поправить который по дозе впрыска, а можно по температуре запретить открытие егр
один может 2мя способами отключить егр, второй 4мя... я тоже могу еще с десяток параметров найти и поправить их
а по итогу то что станет лучше? хочется услышать мотивированный ответ а не просто "по уму" )