1 Не используется 2 Bus positive line of SAE J1850 3 Не используется
4 Chassis ground 5 Signal ground 6 CAN(H) ISO 15765 7 K line ISO 9141/14230 8 Не используется 9 Не используется 10 Bus negative line of SAE J1850 11 Не используется 12 Не используется 13 Не используется 14 CAN(L) ISO 15765 15 L line ISO 9141/14230
Может и поздно но добавлю, для проверки реле регулятора без разборки генератора использую такой гаджет.При этом запитываю генератор через регулируемый блок питания.Обмотка возбуждения отключается при максимальном напряжении реле зарядки которое видно на регулируемом блоке питания.
Не забывайте ,что сейчас в основном идут Кальциевые АКБ.Заряд у них повышенный до 14.8 вольт.На старых авто напряжение генератора 13.4-13.8 вольт.Вот вам и недозаряд.