gsw64

-1 градус, это я сразу посмотрел

Может кто сталкивался с такой проблемой. Не проходит ввод в эксплуатацию ручника, троса начинают затягиваться и выкидывает ошибку: DTC 517577 блокировка 1DEF. Троса клиент менял в прошлом году. Со слов хозяина, зимой ручник подмерз, он сорвал его тросом разблокировки и все.

а какой статус иммо в моторном

Да ключи будут не причем, надо разбираться с моторным, связью с иммо, может быть.

Однозначно механическая часть (корзина, диски, взвод сцепы), пригнали машину на адаптацию, ситуация точно точно как у вас. Механики два раза снимали сцепление, пока разобрались в чем засада, слышал что сверлили где то отверстие (конечно не совсем правильно) чтобы сделать взвод, где не знаю. Если надо завтра могу узнать.

Сканматик не будет по к-линии работать, а диагностика моторного как раз по ней.

С таким старым корытом, стоит ли так заморачиваться. Прибить да и все.

Где стоит блок, стало понятно, снявши сервомотор, но что за драйвер неизвестно.

Чем закончился ремонт? И где стоит блок?

Все верно, что мешает залить свой eeprom в донор, если BSI одинаковые

Блок управления подогревом сидения, в этом году, должен стоять под ним, но ка оказалось был заменен салон на рестайлинговый и там блоки должны стоять под бардачком.

Уважаемые, подскажите где стоят блоки подогрева передних сидений.

Например Xprog, Orang и т.д. Не ленитесь, наберите в поисковике, sp08c3 eeprom чем считать. И Вам станет все понятно.

правильным программатором

Читайте задний блок, панель приборов.

Так она кривая, 30% если не меньше, рабочая.

Если бы разрешения иммо не было, SL на диагнозу не идет, какой на фиг датчик распредвала на этом моторе, насос включается при провороте , можно предположить, что сигнал с дпкв есть (хотя посмотреть надо), проверка проводки это прописные истины.

Ну, ну, подметили верно, а закончится заменой или ремонтом блока, проходили (судя по симптомам).

И что в автосервисе сделают? Будут блок управления ремонтировать? Хрена с два.

Чем закончилась история? У меня такая же проблема на W203 с МЕ9.7

читать ВSI или моторник, смотря что за авто

Блин, темно на улице, завтра пойду сделаю фото корыта и выложу, какая там нафиг связка, загнать на пустырь и поджечь. Нормальные машины и делаю правильно.

Нормальный вариант, по поводу ремонта я догадывался что иммо дохлые, но у нас на разборах их мне надо переться за 150км. Будем кастрировать.

В баню проще простого, подскажите решение, 4 раза синхронизировал . Я тоже не сторонник иммо офф, вы бы видели машину, обнять и плакать.

Пароль?