lbotos

Для замены задних колодок необходим диагностический компьютер(или сервисный кабель VAG-COM). C его помощью необходимо провести следующие процедуры: Начало: - 53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 007 -> жмем выполнить - колодки развелись Меняем колодки. Завершение: - 53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 006 -> жмем выполнить - колодки подвелись к диску - 53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 010 -> жмем выполнить - производится адаптация колодок Более подробно: 1) Развод поршней -Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено. Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена! 2) Свод поршней -VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию. Выключите и включите на время зажигание...Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза"...Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет. Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы: Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter...Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.

Тоже версия 1.67 .Не посмотрел что в файлах уже есть.

А с VCS -ом никто не работает(клон Автобосса).Стоит брать или нет?Автоком уже есть.

Надо пробовать ставить номер в поисковик на http://exist.ru/

Не всё открыто но работает.Mercedes ECU editor.zip

Эмулятор для VAG ,работает до 2000 год .Проверенно рабочий вариант.Emul VAG3.ZIP

Дополнениеdiagnostika_elektron_sistem_upr .zipHaynes.zipRemont dvidatyelej.zipRukovodsz elektr.zipsistemy_vpryska.zipToplivnaya_apparatura_diesel.zip

Активировал я дополнительные лицензии но всё равно коррекции не показывает на Мерседесе с двиг. 2.2 хотя там графа есть.Показывает в этой графе только почерки.

Следующая подборка.Actuators_RUSS.pdfel_osnovy_rus.pdfSistemvprickaIII.zipSistemVpriskaIV.zipSistemVpriskaV.zip

Paботает с KL адаптером. 1.19 версию не пробовал.VAG_Eepromer_v1_18p KL.rarVAG_EEPROM_Programmer_Setup_119.zip

А схема и прошивка эмулятора?

А 1.2 версия китайская стоит брать ?

Про Epic кое что есть если это вам поможет.1.pdf2.pdf3.pdf4.pdf

Регенерация DPF rege op.pdf

Восстановление адаптеров man.doc

Програмирование форсунок Dis fors.doc

Corsa-C Сброс сервис-интервалов § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Настройки Сервис Интервалов (Service Interval Settings) Теперь введите желаемое значение Сервисного Интервала. Corsa-D Возможные значения дисплея: § InSP - Сервис § InSp2 – Неисправность ламп § InSP3 – Батарея дистанционного управления § InSP4 – Вода в фильтре. Дизель. § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Сброс Сервис Интервалов (Service Interval Reset) § Нажмите педаль тормоза § Нажмите Да (Yes) Теперь Сервис Интервал будет сброшен . Meriva § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Настройки Сервис Интервалов (Service Interval Settings) Теперь введите желаемое значение Сервисного Интервала Astra-G § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Настройки Сервис Интервалов (Service Interval Settings) Теперь введите желаемое значение Сервисного Интервала Astra-H § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Сброс Сервис Интервалов (Service Interval Reset) § Нажмите педаль тормоза § Нажмите Да (Yes) Теперь Сервис Интервал будет сброшен. Zafira-A § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Настройки Сервис Интервалов (Service Interval Settings) Теперь введите желаемое значение Сервисного Интервала Zafira-B § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Сброс Сервис Интервалов (Service Interval Reset) § Нажмите педаль тормоза § Нажмите Да (Yes) Теперь Сервис Интервал будет сброшен. Tigra-B § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Настройки Сервис Интервалов (Service Interval Settings) Теперь введите желаемое значение Сервисного Интервала Vectra-C § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Сброс Сервис Интервалов (Service Interval Reset) § Нажмите педаль тормоза § Нажмите Да (Yes) Теперь Сервис Интервал будет сброшен. Signum § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Сброс Сервис Интервалов (Service Interval Reset) § Нажмите педаль тормоза § Нажмите Да (Yes) Теперь Сервис Интервал будет сброшен. Insignia § Нажмите и удерживайте педаль тормоза. § Нажмите кнопку SET / CLR на Информационном Центре Водителя Antara 1. Поверните ключ зажигания в ON/RUN не запуская двигатель 2. Полностью нажмите и отпустите педаль акселератора три раза в течении пяти секунд. § Если индикатор замены масла двигателя не светится, система сброшена. § Если лампа загорается снова и остается так на 30 сек. после следующего включения зажигания, сброс не произошел. Нужно попытаться сбросить систему снова. Combo-C § Выберите Кузов (Body) § Выберите Панель (Instrument) § Выберите Программирование (Programming) § Выберите Настройки Сервис Интервалов (Service Interval Settings) Теперь введите желаемое значение Сервисного Интервала Vivaro Процедура сброса сервиса не должна превысить полторы минуты. § Включите зажигание. § Нажмите и удерживайте педаль акселератора. § Нажмите педаль тормоза три раза § Отпустите обе педали и ждите 10 секунд Сервис интервал теперь сброшен. Если сброс не происходит: § Сделайте поездку на автомобиле не менее 8 км. § Выключите зажигание на не менее чем 60сек. § Повторите процедуры описанные выше. Movano 2007 - … Процедура сброса сервиса не должна превысить полторы минуты. § Включите зажигание. § Нажмите и удерживайте педаль акселератора. § Нажмите педаль тормоза три раза § Отпустите обе педали и ждите 10 секунд Сервис интервал теперь сброшен. Если сброс не происходит: § Сделайте поездку на автомобиле не менее 8 км. § Выключите зажигание на не менее чем 60сек. § Повторите процедуры описанные выше

Программирование модуля SDM (Подушки) Заметим, что большинство модулей аирбэг программируются только один раз! Внимательно прочтите этот мануал по программированию. Corsa D § SDM TEMIC § Программируйте V.I.N. в модуль SDM. § Программируйте конфигурацию CAN модуля SDM. Модуль SDM это часть системы иммобилайзера и автомобиль не заведется пока модуль SDM не будет соответствовать требованиям. § Программируйте Защитный код в модуль SDM. § Программируйте вариант конфигурации модуля SDM. Когда конфигурация запрограммирована, и очищены коды ошибок, лампа неисправности все еще может мигать, и будет записан код: B1001: 46 аирбэг модуль не закрыт § Запустите Самотестирование (Self-Test) и если нет других кодов неисправностей, закройте модуль SDM. Если будут присутствовать другие ошибки, проверьте два варианта: * Неправильная конфигурация * Существуют какие либо неисправности автомобиля Примечание После закрытия модуля SDM конфигурация не может быть изменена. Только индикатор ремней Безопасности может быть изменен ВКЛ. Или ВЫКЛ. Astra H / Zafira B § SDM TEMIC § Программируйте V.I.N. в модуль SDM. § Программируйте конфигурацию CAN модуля SDM § программируйте вариант конфигурации модуля SDM Когда конфигурация запрограммирована, и очищены коды ошибок, лампа неисправности все еще может мигать, и будет записан код: B1001 : 46 аирбэг модуль не закрыт § Запустите Самотестирование (Self-Test) и если нет других кодов неисправностей, закройте модуль SDM. Если будут присутствовать другие ошибки, проверьте два варианта: * Неправильная конфигурация * Существуют какие либо неисправности автомобиля Примечание После закрытия модуля SDM конфигурация не может быть изменена. Только индикатор ремней безопасности может быть изменен, ВКЛ. или ВЫКЛ. Vectra C / Signum § Delco Single-Stage SDM § Сначала программируйте конфигурацию CAN в модуле SDM. § Потом можно программировать конфигурацию SDM. Если нет других кодов неисправностей, закройте модуль SDM. Если будут присутствовать другие ошибки, проверьте два варианта: * Неправильная конфигурация * Существуют какие либо неисправности автомобиля После закрытия модуля SDM конфигурация не может быть изменена. Vectra C / Signum § Siemens Multi-stage SDM § Сначала нужно программировать V.I.N. в модуль SDM. § Затем можно программировать конфигурацию CAN.

Очистка записи срабатывания подушек. Некоторые модули подушек SDM Airbag позволяют очистить запись срабатывания без замены SDM модуля подушек. Astra-H / Zafira-B § Выберите «Подушки» (SDM Airbag) § Прочтите коды неисправностей § Выберите «Программирование» (Programming) § Выберите «Очистка записи срабатывания» (Clear deployment record) § Выберите параметры из выпавшего списка § Выберите «Старт активации» (Start activation) § Закройте коммуникацию с модулем подушек (SDM Airbag) и отсоедините интерфейс от автомобиля. § Закройте автомобиль, используя дистанционное управление § Подождите не менее 15 сек. § Откройте автомобиль, используя дистанционное управление § Повторно соединитесь с модулем подушек (SDM Airbag) § Очистите коды неисправностей из модуля подушек (SDM Airbag) § С внутренним освещением могут быть проблемы § Отсоедините минусовую клемму аккумулятора § Подождите не менее одной минуты § Подсоедините минусовую клемму аккумулятора § Внутреннее освещение теперь будет работать нормально

Сброс Электронного дросселя Когда это нужно После очистки, или замены электронного дроссельного узла, должна быть выполнена его адаптация. Эта процедура должна быть так же выполнена когда снималась «минусовая» клемма аккумулятора , или заменялся блок управления двигателем! Это поддерживают следующие двигатели § Z10XE § Z12XE § Z18XE § Z18XEL § Z20LET Условия § Двигатель прогрет до температуры около 85* С. § Двигатель не запущен. § Педаль дросселя в позиции ХХ (Не нажимайте педаль в течении процедуры ) § Напряжение батареи больше 11 V § Отсутствуют коды неисправностей в ЭБУ двигателем Адаптация Электронного дросселя § Выберите двигатель § Щелкните кнопку Специальные функции [Special function]. § Щелкните Сброс обученных значений [Reset learned values]. § Щелкните кнопку Старт [start].

§ Astra-G / Zafira-A Автомобиль-донор Программирование дизельного насоса § Снимите дизельный насос с машины-донора § Внимание: Вам будет нужен так же Защитный код (Security Code) машины-донора! Автомобиль куда будет установлен снятый насос § Установите насос на автомобиль § Установите связь с модулем управления двигателем (ECM) § Выберите «Программирование» [Programming] § Выберите «Сброс ЭБУ» [Reset ECU] § Введите Защитный код автомобиля-донора Это переустановит ранее заученный Защитный код. После этого ваш модуль управления ECU (который внутри насоса) будет сброшен, и вы сможете его обучить к новому автомобилю. § Установите связь с модулем Иммобилайзера § Выберите «Программирование» [Programming] § Введите Защитный код автомобиля куда вы установили насос § Выберите «Программирование функций Иммо» [Immobilizer Function Programming] § Выберите «Замена ЕСМ» [ECM (Motor Module) replaced] Эта операция обучит новый Защитный код в модуле управления двигателем ЕСМ. В Astra-G и Zafira-A могут так же быть установлены VP44/PSG5 для Y20DTH. Эти блоки PSG5 не нуждаются в сбросе. § Vectra-C / Signum PSG16 Автомобиль-донор § Снимите дизельный насос с машины-донора § Внимание: Вам будет нужен так же Защитный код (Security Code) машины-донора! Автомобиль куда будет установлен снятый насос § Установите насос на автомобиль § Установите связь с модулем управления двигателем (ECM) § Выберите «Программирование» [Programming] § Выберите «Сброс ЭБУ» [Reset ECU] § Введите Защитный код автомобиля-донора Это переустановит ранее заученный Защитный код. После этого ваш модуль управления ECU (который внутри насоса) будет сброшен, и вы сможете его обучить к новому автомобилю § Установите связь с модулем рулевой колонки (CIM) § Выберите «Программирование» [Programming] § Введите Защитный код автомобиля куда вы установили насос § Выберите «Программирование функций Иммо» [Immobilizer Function Programming] § Выберите «Замена ЕСМ» [ECM (Motor Module) replaced] Эта операция обучит новый Защитный код в модуле управления двигателем ЕСМ. Сброс контроллеров связанных с иммобилайзером Затем вы должны зайти в каждый модуль, для которого имеются соответствующие коды ошибок сохраненные в модуле CIM (смотри ниже), и сделать сброс/программирование с Защитным кодом автомобиля. § Панель приборов (IPC Instrument) B3925 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от IPG (Wrong Environment Identifier Received IPC) § Задний контроллер (REC Rear Electrical Centre) B3929 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от REC (Wrong Environment Identifier Received REC) § Модуль кузова (BCM Body Control Module) B3924 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от ВСМ (Wrong Environment Identifier Received BCM) § Модуль двери водителя (DDM Driver Door Module) B3926 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от DDM (Wrong Environment Identifier Received DDM) § Модуль двери пассажира (PDM Passenger Door Module) B3927 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от PDM (Wrong Environment Identifier Received PDM) После сброса выключите зажигание и подождите не менее 10 сек., позволяя автомобилю заучить новые идентификаторы. Теперь выберите модуль управления двигателем ECM и проверьте программирование: § High speed CAN bus § Варианты конфигурации (Variant configuration) § Размер колеса

§ Astra-H / Zafria-B Программирование нового контроллера рулевой колонки CIM Перед установкой нового CIM выполните и подготовьте следующее: § Защитный код § V.I.N. § Номер механического ключа § Вариант кодировки § High Speed CAN конфигурацию § Mid Speed CAN конфигурацию § Low Speed CAN конфигурацию § Сканируйте все коды неисправностей и запишите информацию § Убедитесь что V.I.N. в других устройствах управления соответствует автомобилю. Сделайте сброс старого CIM Установите новый CIM § Сконфигурируйте CAN-High, Low и Middle конфигурации § Программируйте V.I.N. и номер механического ключа в новый модуль CIM § Программируйте функции Иммобилайзера, (выберите установка CIM) CIM installed)) § Программируйте имеющиеся транспондеры ключей в новый CIM § Сделайте сброс следующих устройств: § § Панель приборов (IPC) § Контроллер моторного отсека (UEC) § Задний контроллер (REC) § Выключите зажигание и подождите не менее 15 сек. § Программируйте Защитный Код в следующие устройства: § § Панель приборов (IPC) § Контроллер моторного отсека (UEC) § Задний контроллер (REC) § Задайте конфигурацию варианта кодирования в новом CIM § В заключении сделайте калибровку датчика угла поворота руля (steering angle sensor) § Vectra-C / Signum Перед установкой нового CIM выполните и подготовьте следующее: § Защитный код § V.I.N. § Номер механического ключа § Вариант кодировки § High Speed CAN конфигурацию § Mid Speed CAN конфигурацию § Low Speed CAN конфигурацию § Сканируйте все коды неисправностей и запишите информацию § Убедитесь что V.I.N. в других устройствах управления соответствует автомобилю. Сделайте сброс старого CIM Установите новый модуль CIM § Сконфигурируйте CAN-High, Low и Middle конфигурации § Программируйте V.I.N. и номер механического ключа в новый модуль CIM § Программируйте функции Иммобилайзера, (выберите установка CIM) CIM installed)) § Программируйте имеющиеся транспондеры ключей в новый CIM § Сделайте сброс следующих устройств: § Панель приборов (IPC) § Задний контроллер (REC) § Модуль кузова (BCM) § Контроллер двери пассажира (PDM) § Контроллер двери водителя (DDM) § Выключите зажигание и подождите не менее 15 сек § Программируйте Защитный Код в следующие устройства: § Панель приборов (IPC) § Задний контроллер (REC) § Модуль кузова (BCM) § Контроллер двери пассажира (PDM) § Контроллер двери водителя (DDM) § Задайте конфигурацию варианта кодирования в новом CIM § В заключении сделайте калибровку датчика угла поворота руля (steering angle sensor) Код неисправности B1001 – ЭБУ не программирован (Electronic Control Unit (ECU) not programmed) присутствует? B1001 - Electronic Control Unit (ECU) Not Programmed (00) - Present Какая система или какой компонент могут быть неисправными? Не корректный вариант конфигурации программирования CIM. § Соединитесь с модулем CIM § Выберите «Программирование» (programming) § Выберите «Вариант конфигурации» (variant configuration) § Выберите (code index 008 programming) Появится новое окно со всеми конфигурациями. § Если необходимо, измените вариант конфигурации. § Сохраните конфигурацию нажав «Программирование» (programming) Теперь новый индекс кодирования (coding index 008) будет сохранен, и ошибка B1001 пропадет. Когда CIM модуль заменен, важно загрузить данные иммобилайзера автомобиля (Vehicle Immobiliser Data) из блока управления ECM в модуль CIM. Это делается используя опцию замены CIM в меню Программирование функций иммобилайзера (Immobiliser Function programming). § Соединитесь с блоком управления двигателем ECM § Выберите «Программирование» (programming) § Выберите «Сброс ЭБУ» (reset ECU) § Соединитесь с модулем CIM. § Выберите «Программирование» (programming) § Засинхронизируйте данные ECM выбрав «Замена ЭБУ» (ECM replaced) в «Программирование функций иммобилайзера» (Immobiliser Function Programming) Перед попыткой запуска автомобиля, убедитесь, что вы имеете хотя бы один запрограммированный ключ.

Чтение Защитного Кода Для программирования новых ключей и иммобилайзера необходим Защитный Код. Этот код обычно находится на бирке Pass. Unfortunately, но часто Car Pass теряют. С помощью ОР-СОМ вы можете прочитать Защитный Код на следующих моделях: · Corsa-C · Meriva · Tigra-B Выберите модель Corsa-C / Meriva / Tigra-B · Выберите Body (Кузов) · Выберите Instrument (Панель) · Выберите EPROM info · Теперь Защитный код может быть почитан из EPROM

Замена BCM (Контроллер кузова) (Corsa-D) Перед заменой ВСМ, подготовьте и запишите Защитный Код V.I.N. Номер механического ключа (MKN) Конфигурацию CAN-High Конфигурацию CAN-LOW Конфигурацию CAN-Middle Выполните полностью диагностические тесты и сохраните результаты. Убедитесь что V.I.N. подходит к автомобилю и другим установкам Установите новый ВСМ · · · · · Сделайте настройки конфигурации CAN-High, Low и Middle Программируя функции иммобилайзера, выберите установку BCM (installation ВСМ) Программируйте V.I.N. и номер механического ключа в новый BCM Согласуйте все имеющиеся ключи с BCM Выполните сброс следующих контроллеров: o IPC (Панель) o BCM (Контроллер кузова) o SDM ( Подушки безопасности) Выключите зажигание, и подождите не менее 15 секунд. Программируйте Защитный Код в следующих контроллерах: o IPC (Панель) o BCM (Контроллер кузова) o SDM (Подушки безопасности) Теперь новый блок BCM программирован для автомобиля. Сделайте новые диагностические тесты. Очистите сохраненные коды ошибок, проверьте что все работает нормально.

Скручиваем пробег на VEKTRA B : Выбираем машину, далее "BODY , INSTRUMENT": нажимаем "EEPROM menu" в новом окне нажимаем "Read KM" и видим наш пробег: в окно "new value" вводим желаемый пробег и нажимаем "Change KM": Вот и всё...