lbotos

§ Astra-G / Zafira-A Автомобиль-донор Программирование дизельного насоса § Снимите дизельный насос с машины-донора § Внимание: Вам будет нужен так же Защитный код (Security Code) машины-донора! Автомобиль куда будет установлен снятый насос § Установите насос на автомобиль § Установите связь с модулем управления двигателем (ECM) § Выберите «Программирование» [Programming] § Выберите «Сброс ЭБУ» [Reset ECU] § Введите Защитный код автомобиля-донора Это переустановит ранее заученный Защитный код. После этого ваш модуль управления ECU (который внутри насоса) будет сброшен, и вы сможете его обучить к новому автомобилю. § Установите связь с модулем Иммобилайзера § Выберите «Программирование» [Programming] § Введите Защитный код автомобиля куда вы установили насос § Выберите «Программирование функций Иммо» [Immobilizer Function Programming] § Выберите «Замена ЕСМ» [ECM (Motor Module) replaced] Эта операция обучит новый Защитный код в модуле управления двигателем ЕСМ. В Astra-G и Zafira-A могут так же быть установлены VP44/PSG5 для Y20DTH. Эти блоки PSG5 не нуждаются в сбросе. § Vectra-C / Signum PSG16 Автомобиль-донор § Снимите дизельный насос с машины-донора § Внимание: Вам будет нужен так же Защитный код (Security Code) машины-донора! Автомобиль куда будет установлен снятый насос § Установите насос на автомобиль § Установите связь с модулем управления двигателем (ECM) § Выберите «Программирование» [Programming] § Выберите «Сброс ЭБУ» [Reset ECU] § Введите Защитный код автомобиля-донора Это переустановит ранее заученный Защитный код. После этого ваш модуль управления ECU (который внутри насоса) будет сброшен, и вы сможете его обучить к новому автомобилю § Установите связь с модулем рулевой колонки (CIM) § Выберите «Программирование» [Programming] § Введите Защитный код автомобиля куда вы установили насос § Выберите «Программирование функций Иммо» [Immobilizer Function Programming] § Выберите «Замена ЕСМ» [ECM (Motor Module) replaced] Эта операция обучит новый Защитный код в модуле управления двигателем ЕСМ. Сброс контроллеров связанных с иммобилайзером Затем вы должны зайти в каждый модуль, для которого имеются соответствующие коды ошибок сохраненные в модуле CIM (смотри ниже), и сделать сброс/программирование с Защитным кодом автомобиля. § Панель приборов (IPC Instrument) B3925 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от IPG (Wrong Environment Identifier Received IPC) § Задний контроллер (REC Rear Electrical Centre) B3929 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от REC (Wrong Environment Identifier Received REC) § Модуль кузова (BCM Body Control Module) B3924 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от ВСМ (Wrong Environment Identifier Received BCM) § Модуль двери водителя (DDM Driver Door Module) B3926 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от DDM (Wrong Environment Identifier Received DDM) § Модуль двери пассажира (PDM Passenger Door Module) B3927 -00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от PDM (Wrong Environment Identifier Received PDM) После сброса выключите зажигание и подождите не менее 10 сек., позволяя автомобилю заучить новые идентификаторы. Теперь выберите модуль управления двигателем ECM и проверьте программирование: § High speed CAN bus § Варианты конфигурации (Variant configuration) § Размер колеса

§ Astra-H / Zafria-B Программирование нового контроллера рулевой колонки CIM Перед установкой нового CIM выполните и подготовьте следующее: § Защитный код § V.I.N. § Номер механического ключа § Вариант кодировки § High Speed CAN конфигурацию § Mid Speed CAN конфигурацию § Low Speed CAN конфигурацию § Сканируйте все коды неисправностей и запишите информацию § Убедитесь что V.I.N. в других устройствах управления соответствует автомобилю. Сделайте сброс старого CIM Установите новый CIM § Сконфигурируйте CAN-High, Low и Middle конфигурации § Программируйте V.I.N. и номер механического ключа в новый модуль CIM § Программируйте функции Иммобилайзера, (выберите установка CIM) CIM installed)) § Программируйте имеющиеся транспондеры ключей в новый CIM § Сделайте сброс следующих устройств: § § Панель приборов (IPC) § Контроллер моторного отсека (UEC) § Задний контроллер (REC) § Выключите зажигание и подождите не менее 15 сек. § Программируйте Защитный Код в следующие устройства: § § Панель приборов (IPC) § Контроллер моторного отсека (UEC) § Задний контроллер (REC) § Задайте конфигурацию варианта кодирования в новом CIM § В заключении сделайте калибровку датчика угла поворота руля (steering angle sensor) § Vectra-C / Signum Перед установкой нового CIM выполните и подготовьте следующее: § Защитный код § V.I.N. § Номер механического ключа § Вариант кодировки § High Speed CAN конфигурацию § Mid Speed CAN конфигурацию § Low Speed CAN конфигурацию § Сканируйте все коды неисправностей и запишите информацию § Убедитесь что V.I.N. в других устройствах управления соответствует автомобилю. Сделайте сброс старого CIM Установите новый модуль CIM § Сконфигурируйте CAN-High, Low и Middle конфигурации § Программируйте V.I.N. и номер механического ключа в новый модуль CIM § Программируйте функции Иммобилайзера, (выберите установка CIM) CIM installed)) § Программируйте имеющиеся транспондеры ключей в новый CIM § Сделайте сброс следующих устройств: § Панель приборов (IPC) § Задний контроллер (REC) § Модуль кузова (BCM) § Контроллер двери пассажира (PDM) § Контроллер двери водителя (DDM) § Выключите зажигание и подождите не менее 15 сек § Программируйте Защитный Код в следующие устройства: § Панель приборов (IPC) § Задний контроллер (REC) § Модуль кузова (BCM) § Контроллер двери пассажира (PDM) § Контроллер двери водителя (DDM) § Задайте конфигурацию варианта кодирования в новом CIM § В заключении сделайте калибровку датчика угла поворота руля (steering angle sensor) Код неисправности B1001 – ЭБУ не программирован (Electronic Control Unit (ECU) not programmed) присутствует? B1001 - Electronic Control Unit (ECU) Not Programmed (00) - Present Какая система или какой компонент могут быть неисправными? Не корректный вариант конфигурации программирования CIM. § Соединитесь с модулем CIM § Выберите «Программирование» (programming) § Выберите «Вариант конфигурации» (variant configuration) § Выберите (code index 008 programming) Появится новое окно со всеми конфигурациями. § Если необходимо, измените вариант конфигурации. § Сохраните конфигурацию нажав «Программирование» (programming) Теперь новый индекс кодирования (coding index 008) будет сохранен, и ошибка B1001 пропадет. Когда CIM модуль заменен, важно загрузить данные иммобилайзера автомобиля (Vehicle Immobiliser Data) из блока управления ECM в модуль CIM. Это делается используя опцию замены CIM в меню Программирование функций иммобилайзера (Immobiliser Function programming). § Соединитесь с блоком управления двигателем ECM § Выберите «Программирование» (programming) § Выберите «Сброс ЭБУ» (reset ECU) § Соединитесь с модулем CIM. § Выберите «Программирование» (programming) § Засинхронизируйте данные ECM выбрав «Замена ЭБУ» (ECM replaced) в «Программирование функций иммобилайзера» (Immobiliser Function Programming) Перед попыткой запуска автомобиля, убедитесь, что вы имеете хотя бы один запрограммированный ключ.

Чтение Защитного Кода Для программирования новых ключей и иммобилайзера необходим Защитный Код. Этот код обычно находится на бирке Pass. Unfortunately, но часто Car Pass теряют. С помощью ОР-СОМ вы можете прочитать Защитный Код на следующих моделях: · Corsa-C · Meriva · Tigra-B Выберите модель Corsa-C / Meriva / Tigra-B · Выберите Body (Кузов) · Выберите Instrument (Панель) · Выберите EPROM info · Теперь Защитный код может быть почитан из EPROM

Замена BCM (Контроллер кузова) (Corsa-D) Перед заменой ВСМ, подготовьте и запишите Защитный Код V.I.N. Номер механического ключа (MKN) Конфигурацию CAN-High Конфигурацию CAN-LOW Конфигурацию CAN-Middle Выполните полностью диагностические тесты и сохраните результаты. Убедитесь что V.I.N. подходит к автомобилю и другим установкам Установите новый ВСМ · · · · · Сделайте настройки конфигурации CAN-High, Low и Middle Программируя функции иммобилайзера, выберите установку BCM (installation ВСМ) Программируйте V.I.N. и номер механического ключа в новый BCM Согласуйте все имеющиеся ключи с BCM Выполните сброс следующих контроллеров: o IPC (Панель) o BCM (Контроллер кузова) o SDM ( Подушки безопасности) Выключите зажигание, и подождите не менее 15 секунд. Программируйте Защитный Код в следующих контроллерах: o IPC (Панель) o BCM (Контроллер кузова) o SDM (Подушки безопасности) Теперь новый блок BCM программирован для автомобиля. Сделайте новые диагностические тесты. Очистите сохраненные коды ошибок, проверьте что все работает нормально.

Скручиваем пробег на VEKTRA B : Выбираем машину, далее "BODY , INSTRUMENT": нажимаем "EEPROM menu" в новом окне нажимаем "Read KM" и видим наш пробег: в окно "new value" вводим желаемый пробег и нажимаем "Change KM": Вот и всё...

Это только через OBD или есть там управление механизмами,кодировки?

Много из этих програм работает только с железным компортом ,через USB шнур не работает.

Если связь неустойчивая в свойствах виртуального COM-порта время ожидания нужно уменьшить с 16 до 1 мс.

Я сам спаял пару лет тому назад 805 версию.Потом перешил на 11.2 ,до сих пор работает.

Спасибо.Работает отлично.

У меня не хочет работать.

Пробовал с М7.9.7 но пишет только через бут.

На Delphi самый последний 13.3

Пару хороших материалов есть для ремонта. Начинаю выкладывать материал для самообучения Diagnoszt JO.doc Tuning.DOC

А где скачать этот BMWhat ?Вы пробовали через ELM 327?

У меня не видит коррекцию Delphi 13.3 версия ,какой то дополнительный ключ надо дописать к программе?