Sanek 119

да, пробую поставить сейчас.

согласен, часто зависает сайт или у меня нет, во время публикаций сообщений. Security Byte :0x3FF0F Незащищенная область: 0xFE(xxxx xx10) Удаление P-FLASH установлю SECURITY BYTE na 0xFE Программа автоматически обнаружит Область D-FLASH & EEE

а же все описал, может им как то можно по другому читать, но во время чтения он сам опредилил где еепром и флеш, так и читал и везде только FFFFFFF vvdi prog даст возможность разметить самому, если не найдет где какая часть. во время записи можно разметить.

да.

вот еще раз прошло чтение норм. READ wer OK.rar да. vvdi prog

читает всякий мусор.

5.5.5

удаленно?

конечно же.

а вы не обманите?

хорошо, с этим что-то придумаю, вопрпос с дампами, как востановить vin? или под замену или привязку.

нет. xprog постоянно читает с ошибкой, vvd делит автоматом так что D-flash 16k c FFFF с каким шнурком можно запустить J2534? или только MongoosePro JLR

скорее всего там где меняется подьем клапанов.

то что мне удалось вытянуть из флеши, не помогло, и вообще мне не приходилось сталкиватся с данной проблемой. вот что вышло, но я незнаю вин в явном виде или нет, это всетаки не frm который упр светом грубо говоря. было бы не плохо. eepr.rar

не хотел новую тему создавать, просто машина застря по среди гаража. помер BCM jaguar слетел vin. побило еепром, пробую вычитать D-flash XPROG читает каждый раз по разному, проверку проходит на 10 раз чтения только, vvd во время чтения автоматом определяет сектора еепрома и флеши, но не верно, или они не поделены, в общем тоже по разному. то флеш была 16 кб и то все FFFFFFF, сейчас 00, вопрос если еепром битый, и поробовать разметить vvdi по новому, и стереть еепром именно 2 К, потом будет читать по размеченому или нет, по идее область Д флеши не должно снести, если у кого есть опыт поделитесь, на BMW делал так frm, и потом кодировал "когда не знал что можно вытянуть еепром. вот что вычитал xprog. есть возможность вытянуть с него еепром? или же востановить еепром. спасибо. jaguar BCM_mc9s12xet256_d-flash.rar

у вас это быстро получится, судя по тому где живете, главное не забыть топлива добавить.

ВКГ полностью откинуть, только так проверить иожно, возможен подсос из под сальника и при даже целой мембране будут троить, если умерли форсунки-то чистка не помогает "сколько я пробовал" как правило пропуски из за бедной смеси, дайте остыть машине и на холодную "добавьте топлива очистителем карб. во впуск" и будет понятно в чем проблема.

Чтоб не плодить тем, хоть и старая тема, вопрос - помер BCM jaguar слетел vin. побило еепром, пробую вычитать D-flash XPROG читает каждый раз по разному, проверку проходит на 10 раз чтения только, vvd во время чтения автоматом определяет сектора еепрома и флеши, но не верно, или они не поделены, в общем тоже по разному. то флеш была 16 кб, сейчас 00, вопрос если еепром битый, и поробовать разметить vvdi по новому, и стереть еепром именно 4 К, потом будет читать по размеченому или нет, по идее область Д флеши не должно снести, если у кого есть опыт поделитесь, на BMW делал так frm, и потом кодировал "когда не знал что можно вытянуть еепром. вот что вычитал xprog. jaguar BCM_mc9s12xet256_d-flash.rar

Лимит смс не исчерпан? У меня как то не заходил пару дней, по пароль сбрасывал, а потом по сброшеному зашёл.

Всё работает.

Приветствую, приехала CX5 не работает отопитель "не дует" в результате поисков выяснилось что не вкл реле отопителя "блок пред под капотом" в машине нет климата, но что-то диагностируется, в климате нет данных по реле, в front BCM есть статус "реле электро мотора обдува ВКЛ" но управления нет. у кого есть схема вкл реле отопителя 2015г. 2.5 USA нашел, управляет front BCM микросхема tle7244s звонится как живой драйвер. В общем после передергивания питания на BCM front все работает, и перестало все работать, с слов клиента "после замены акб"

была проблема такая же на трафике 1.9, после отключения EGR "просто сдернул разьем" машина уехала, правда чесно говоря я и сам не особо вижу связь 5 в т и форсунки, но все же. форсунки меняли местами-но ошибка была спародическая, иногда лезла по всем форсункам, иногда менялась местами то 2, 3, 1, цилиндр. хотя думаю блокм разные, по идее на трафике еще 15 блок, а тут 16.

заблудился в трех соснах.

а кто мешает вам замкнуть силовые и проверить-в чем дело? это под капотом в раене акб по моему в общей коробке.

отсоединяй все по очерели, смотри ошибки отдельно, если все есть - тогда убежали метки как правило.