Sanek 119

приветствую, имеется toyota chr hybrid вроде бы на машине заменили smart key box, и блок управления hybrid, но это все не точно, на данный момен нет запуска, и нет реакции защелки, ее по словам маляра тоже снимали и увозили с блоками, вопрос: кто может сбросить защелку? 93С46. steering wheel lock.rar

может нужно подождать, это же тойота, пока она циклы посчитает, или проехать, увидит что в обрыве нагреватель или нет отклика, и сбросит все на 0. некоторые машины долгое время не реагируют на откл ДК и пытаются тянуть коррекции.

с субботы "полет" норм. наблюдаем дальше, подключил просто к 15 кл.

приветствую, кто сталкивался W220 airmatic ADS ( C1000 (1) Блок управления подвеской Airmatic c ADS неисправен) вылазит как правило после запуска, или когда пробуеш после запуска тронутся с места, если запустил и ошибки нет можно ездить хоть целый день. блок заменил.

если это двигатель GEN 2 то как правило подсос с раене оси вихревых заслонок.

авто запустилось, все ок. благодарность Frolov .

да! без проблем, кто вам мешает попробовать? все кесом.

да, понимаю что это один верный вариант. у меня есть проц и еепром пары целые. так что так и сделаю, после записи не чего не изменилось, с родным все печально.

kess рисовый.

я летом с трудом за месяц нашел в польше за 200 эвро, но все по обд там же фул и все три еепрома по обд без проблем. хотя я его просто привязал.

так там все по обд, потом только форсунки после чтения записи прописал и пилотную и вперед.

приветствую, имеется волво в70 после просадки ошибка 6C48 "неправильный сигнал ключа". CEM93C86+32C 30728524 EDC16C31, вычитал 93С86 с цем, есть возможность его востановить? то он совсем кривой. и что нужно еще вычитать ренесанс без проблем а вот с моторным не очень.... кто может помочь? 93c86 no ok.cem.rar

Спасибо!

ищу сток CITROEN DC5 DCM 3.5 SW KESS 9601900180. вычитаная прошивка имеется "не сток" DS5_2.0_HDI_2013_DCM3.rar

С каких-то новых тянул без проблем, а не с одной вектры ц не получилось.

вопрос решен прошивкой. всем спасибо.

Скиньте пожалуйста ваш файл, FLASH. Попробую записать.

То что я выложил считал XPROG, иденты просто mpps смотрел.

приветствую, вопрос в замене робота на механику, renault trafic 2.5 DCI 150, нужна прошивка с механики, в клипе не активное окно в этой машине в моторном "изменить конфигурацию" иденті mpps 8200575123 1037386229. считаная прошивка имеется. ranault_trafic_2.5_2007_DCI150.rar

Если вы все прочли внимательно, я написал что замок не читался cgdi по can, а на связь вышел только скандок ом, ключ закончился "я это тоже написал" читал я дамп для замены замка по большому счету, машину пригнали всю разобраную "и вообще небыло уверенности что замок от этой машины" cgdi не расчитал ключи по дампу, вот у меня и был вопрос проблема в железе или в дампе, так как во время диагностики имелась ошибка в замке "неисправность ecu" и связь постоянно рвалась, о какой диагностике в таком случае можно говорить? Какие статусы? Суть моего вопроса была в том чтоб записать рабочий дамп, так как CGDI не расчитал ключи - вернее не распознал рабочие или нет, он расчёт сделал но все 8 ключей были не использованы. Помогли - спасибо. Смысл говорь что и как делать, когда машина уехала?

пропаял замок, пошла норм накачка, сделал ключ с расчера CGDI по ИК и паролю с дампа, все ОК, авто запустилось. всем спасибо кто помог.

Спасибо, записал ключ не работает, еще не всегда была накачка "почистил концевик" работает всегда, вычитал по ИК подставил пароль с дампа, расчитал CGDI ключи, но тоже не помогло, начал проверять накачку "она идет импульсом - приблизительно секуна вкл сек выкл" имеется замок, но он на двух проц, да и по годам старый аж 2003 год, не думаю что с ним будет все правильно работать, но и судя по вин такого замка тоже не ставили с которым ее привезли. в общем ищем замок другой далуше будет видно.

CGDI, если читать замок по ИК то то-же получается что рабочий 1-2 и 7. Но связи по кан нет даже старом, только скандок соединился и то связь постоянно рвётся.

Приветствую всех, имеется VITO 639 2008 ошибка в EZS "9000 неисправность ECU" проц 0L01Y вычитал я его, дампов под рукой нет для сравнения , попробовал сделать ключ по дампу "все 8 ключей не используются" замок уже паяли, возможно когда-то делали ключ, ключ который привезли с машиной "закончился" машину такую уже притянули. у кого есть такой дамп рабочий поделитесь пожалуйста. замок А 639 545 21 08 проц 0L01Y. vito_А 639 545 21 08_2008_0L01Y_eeprom.rar

Спасибо! Как раз 4.7к поставил.