masters41

Перезалейте пожалуйста, ссылки не качаются, а лучше сделайте одним архивом.

Объясните мне, что там такого вложено, что он весит 1,4 гига? Обычный недоделанный кальк.

Не так давно была машина с похожей проблемой. Выяснил, что ошибка была вызвана неродным датчиком удара спереди на раме. Менял местами левый с правым пока не понял, какой виновник.

можно вообще ничего не ставить, будет работать.

При чем здесь датчик угла, если ошибка по блокировке актуатора руля? "Рулевое управление ЭБУ не может работать, т. к. замок актуатора не может быть освобожден" Техдок предлагает его поменять.

тогда 89467-07030 годится.

у тебя датчик стоит спереди возле радиатора или сзади двигателя?

ну если с этим номером заказывать, то будет то-же самое.

Сопротивление отличается почти в 4 раза. Наверное клиенту придется раскошелиться на оригинальный датчик.

Год надо писать и модель двигателя, чтоб помощь была быстрая. У вас скорее всего стоит широкополосная лямбда, а вы вместо нее ставите обычную. Какое напряжение на сигнальном проводе с родного датчика банк1 сенс1 ? На крайняк поменяйте местами банк2сенс1 с банк1сенс1. И померить сопротивление подогревателя у обоих и сравнить. Минус постоянный на подогреватель датчика с блока не идет, только импульсами. Учите матчасть.

перезалейте, если можно.

Блок доставной. Схему не найдете. Подключение можно вызвонить на разъеме. С машиной кроме питания, тормоза и заднего хода, больше никак не связан.

Ищите зеленку в разъмах.

Почему не будет? Если поставить резистор проволочный, от 5 ватт на 0,5 Ома последовательно, то подушка сработает.

В тоётовском Техдоке на схеме круиза эта модель двигателя никак не упомянута, значит изначально не была предусмотрена. А поставить управление круизом, в надежде, что будет работать, мог предыдущий хозяин. Сними приборку, внутри слева в углу увидишь переходные разъемы между салоном и кузовом. В один из них и должен идти провод от управления на руле.

Наверное на эти движки круиз не ставили.

Не обязательно открывать в специальных редакторах, достаточно открыть в обычном текстовом редакторе и если внимательно присмотреться, то можно увидеть.

Если лампа горит постоянно, даже не моргает, а ошибок при этом нет, то в блоке краш сидит.

Искать б.у. ключи. А проще авто тоже в печку.

Тебе надо не рабочий дамп, а на своем сбросить адаптации после ремонта .

не только тоёта, другие производители тоже часто ставят датчики в двери. Чему удивляться?

С родной нужно работать а не лить чужую.

для подсчета пробега на toyota достаточно калька, встроенного в винду, всего 1 операция. А вот внутрисхемно читать еепром рекомендуется програматорами с ISP адаптером, и уж никак не новичку в этом деле.Поэтому, выпаиваем, в переходник, и в програматор.

by7 не вводите людей в заблуждение. То что вы выложили, относится к щитку приборов и ремню а не к аэрбагу. Топикстартер же ясно написал: датчик есть и номер дал -.89952-47021. Может для вас и схему с датчиком выложить? Донора ставили датчик присутствия или блок SRS? Иногда датчик перепрошивать нужно. вот например дамп http://www.cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=97&id_damp_list=17022

Зайти диагностикой в датчик и посмотреть на что жалуется. Скорее всего достаточно откалибровать.