MASTER CLASS

Land_Cruiser.rar
Prius.rar
RAV4.rar

Мануалы для работы с Op com

 

Мануал работы с опком.rar

Нашел. Вот в этом месте при подготовке платы попала краска и не протравилось. Отсек, Кз пропало,  тест проходит.
 

Ошибаетесь...

 

Они по железу совсем разные...

 

Что касается Вито-Спринтер, то CR1 на 24с04 (епром), а CR2 на 95р08

Первый из них диагнозится в режиме ННТ, второй - нормально, в DAS..

При всём моём уважении... 

Не соглашусь!

ВСЕГДА!

 

Разумеется, если нет проблем по питанию, КАНу и тд...

Ну и не надо вместо CR1 совать CR2 и наоборот, тогда тоже могут быть проблемы...

издевательство, неуважение к тем кто хочет помочь. 

Когда моторник привален - приборка пробег не показывает при включенном зажигании, только прочерки
Не единожды пытался привалить моторник по диагу. Не смог. Мож опыта мало ... )))
Пробуйте заливать. Если сток нормально прочитали - не думаю, что сможете привалить блок. Если , же, Вы в этом плане "Гений" -  Ford IDS по диагу из любого програмного увала поднимет.
У меня на практике ни одного прогорамного увала, хоть и пытался.... и не слышал о таковых

Есть, конечно есть! Смотреть на проводах сигнал обмена в момент остановки? Доброго утра и всем Добра! Как, и говорил, нашёл!!! Автоасом выловил, уже от безисходности просто начал методично цепляться к каждому проводу идущему на насос и уткнувшись в монитор шевелить по проволочку! Сигнал низкого уровня Кан, провод протерся размером с укол иголки, а внутри уже электролиз сделал своё дело. Самое интересное: сопротивление в порядке! Сигналы все красивые! Имейте это ввиду!!! Всем удачных ремонтов) отступать некуда) Москва позади!!!)

COM порта не обязательно,сейчас все идут по USB.Ноут должень бить помощнее,у меня samsung,скажу что еслы новие машини мало до и лучше С3 с старим DAS ом,на новой верси по кодировкам много урезано и польшинство кодировки через SCN.

И подскажет как пользоваться)

плох тот мастер, который не мечтает быть угонщиком. 

G 27 непотянет. И новые блоки уже не берет.

Больше инфы об авто выложите. еепром с чего? подписывать дампы нужно.
 

eeprom 95320 ? В порядке контролька соответствует указанной в дампе синхры . Теперь нужны дампы с СЕМ.

Прочитай 93с86 там дамп криптован но будет видно битый он или нет.

можно просто скопировать
 
 

5.51 даже делает

Арес когдато говорил что сто витков ,
но рыбка большая и у меня валятся а доделать и прошить измеритель индуктивностивсе никак не срастется 
 

Название: VAG Dash-Ecu Teacher
Добавил: Borman
Добавлен: 10 Jan 2014
Категория: Иммобилайзеры
 
Программа для автомобилей группы VAG, которая позволяет:
1. Привязать новую приборную панель по дампу ECU
2. Изменить PIN, VIN, контрольную сумму и MAC в дампах приборной панели и ECU
3. Произвести замену блока ECU c переносом данных из старого блока
4. Включить или отключить иммо на блоках EDC16
5. Прописать ключи или стереть

Программа VAG Dash-Ecu Teacher 1.8 поддерживает следующие панели и блоки:

Приборные панели:
VW с Micronas и NEC
Skoda c Micronas и NEC
Seat с Micronas и NEC

ECU:
EDC16U1, EDC16U31, EDC16U34, EDC16CP, PPD1.x

Immo:
all EDC16
 
Нажмите здесь, чтобы скачать файл
Dash-EcuTeacher1.9.rar

Заебали иимо оФф  делай нормально. Иначе бан. Не умеешь, кури в стороне7

После замены ТНВД на Audi 2.5tdi c 2002 по 2005 привязывать насос(ИММО) к ECU

Процедура очень простая.

сцн попробуйте сделать щитку

Клапан управляющий заслонками впускного коллектора

VW_GOLF_4_2001_motyometer_78512km_PIN_4592_24C02

Hе забываем нажимать на репутацию.

Расположение SSID в панели 204 и 205 Mercedes