Goldic

Вот ещё,если не открывается файл с форматом chm,в свойствах нужно разблокировать. Pinouts.pdf FVDI.zip

На личности переходить не стоит,это удел слабости.А по делу ( http://carmasters.org/profile/42054-svvag2000/ )чем вас так обидел этот форум?

То что этот дэвайс на ты с PSG16,не значит,что остальное заявленное можно перечеркнуть.Порой делает то,что другие флешеры пренебрегают.Эпилог таков,лишним в колекции не будет.

Полностью солидарен с ghost2,мы сами в основном виновники завала,тема и создана для конкретики не корректной работы этого дэвайса с некоторыми блоками.Вот давайте и делится этой конкретикой,а не обобщать.Тогда и завалов будет меньше.

Это всегда успеете,лучше подключитесь осциллографом,и если проблема с гребёнкой,то на осциллограмме будет видно.

Возможно ввели неправильный пин,и панелька в отстое.

Да,спасибо.

Это он так посты набивает,несколько созданных тем,и все ни о чём.

Благодарю!Но там этого ехе также нет.

На моём диске с этим устройством в папке не было «ImmoPlusLoader.exe»,FVDI 2014 плата FLY V4-1 буду премного благодарен за этот файл.

Народ поделитесь ImmoPlusLoader 13.6.exe, на моём диске с прибором только ImmoPlusL 13.6.exe,FVDI 2014.

Это хоть и аналоги,но вся эта обьвязка с иммо Опель заработала кагда и psf 7991 перепаял

Я в свой перенёс PCF 7991AT и обвязку с блока иммо 2 Opel,и всё прекрасно работает.Набросал когда то по быстрому этот контур ,даташит на PCF и фото уже с опелевскими элементами,извиняюсь за качество.

Авто больше не появлялось,тема закрыта.

Все советы проверить не получится,клиент пропал,тему закрываем.

Прописал FTDI заново ключи,завелась.

Не могу привязать донора,логин принимает,счётчик в 0, а в 01 и 50 канале нет доступа,смущает кодировка донора,страна стоит 5-Япония.Может у кого было что то похожее,буду рад совету. Пробовал и FVDI иммо дату прописывать под авто,статус и конфигурацию не знаю как вытянуть, оставил от донора,не знаю критично ли это.Пробил оба VIN,двигателя одинаковые,коробки разные родная KRG,донор LKG,по дате производства разница в 10 дней.

Код двигателяCAXA (TSI) Рабочий объем двигателя, л1.40 Количество цилиндров4 Мощность, КВт90 Мощность, л.с.122 Класс мощности,который прописывается в нескольких блоках.

CS уже вытянул,PC и Configuration осталось.Power class на определённый двигатель свой,вот какой на мой пока не нашёл.Поэтому буду рад любому совету.

Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь.В работе Golf 5 1.4 TSI 2008г,с мертвой приборкой 1k0.920.864a с ТМС 470 и 95320 на борту.Панель не включается вообще,привязываю панель с разбора с таким же номером,но на микронасе,нужна помощь в подсчете Power class и Configuration.Ниже данные с родной приборки.

Вот здесь кое что есть

Без логина.

Он работает,только геморно с лоодером запускать

Как раз-таки и не кодируются,в прошивке виден алгоритм и под механику,а вот как проц заставить на него переключиться,вопрос.Софт от механики заливал,не дает перекодировать всё равно.

MPPS 16 это было да диске China. MPPS.rar MPPS 16.rar