Goldic

КАК блок был сделан чистым,проверять ТС,а также историей неисправности у хозяина поинтересоваться будет не лишним.

Дроссельная заслонка в нокауте,фишку на ней пересмотрите,контакты поджать на ней не помешает,на самом дросселе под лёгким углом пины подогнуть не помешает,есть в этой модели слабинка там. Епром по ходу там не чистили,а еепром под привязку пока у всех наверное один,да и к дросселю он в данном случае отношения не имеет.Скорее в процессе агонии после того как заглохла,снимали всё подряд,да не до конца поставили на место.

На авто Audi A8 D3 2007 4.2 FSI BVJ код КП HKM(6A) нужен power class,буду признателен любой информации. 93C86 Kessy A8 D3 orig.BIN

FVDI не поддерживает протокол J1850 фордовский,поэтому и не работает он с ними полноценно,у оригинала есть свой адаптер J1850 под этот протокол.

Проблема не с ключами,и не с питанием,проблема с моторником.Слетает еепром,и как ни странно и на ходу глохнет.Если привязать заново,то как правило через некоторое время всё повторяется.Кому то помогает обновление у ОФ,но эффективнее с этим глюком, наверное пока иммо офф.

В моторном читай еепром,в еепроме находишь пин,заливаешь виржин и привязываешь заново.Болячка обычно возвращается ,тема не новая поиск в помощь.

Нужна распиновка фишки подключения к эбу акпп,авто 2001 года ,двигатель EW12J4, OPR 8960.Больше всего интересует питание эбу АКПП,буду признателен за любую информацию.

Уважаемый,не ленитесь читать темы на форумах, все проблемы по этому прибору давным-давно решались,и обсуждались не раз.Всё это смахивает на набор постов,не в обиду,но по этому прибору есть всё,или практически всё для супер тюнинга

Не нужно.

Перенеси резистор на то место где я указал стрелочкой,там минус настоящий,здесь нужно проверять.

Плата нового образца,выход с 55 ноги выходит на другую сторону от проца,там где стрелочка резистор на 1кОм поставь.

Зарегится нужно там, и установить MEGAsync,тогда попрёт.

tms_374_x_prog_m.rar

bmw 1.4.0 dump ftdi.rar

Не раз обсуждалось,китайцы ставят не те резисторы.Решение здесь

Куда вставить я знаю ,только прошивка нужна Kalinin_W.

Вот сток,читался не Кессом,а мппс или Гал-1260,поэтому и размер разный. C769X54J_Ca430069_Stok_Cal.bin

Это номер блока,а нужен номер софта,поэтому выкладывайте,что считал кесс. Если хотите,чтобы помогли быстрее,то выкладывайте всегда полную информацию об авто.Блок наверняка такой.

Вот пример дампа флеши считанного БДМ с похожего блока,еепром конечно отдельно.Флешер читает всё вместе. Opel Astra_1.3_CDTI_MR_3308A370_ori.bin

В режиме БДМ в начале дампа будет ФФ.

Судя по размеру мппс читает не весь дамп,и как он дружит с этим блоком не скажу,с таким блоком Galletto 54 работал .

Вы для начала считайте,и дамп покажите.А то потянет или не потянет.

Чем читали,тем и заливайте,и мод именно своей прошивки с CS OK.

Мне Дима ничего не надо,и своё определение я уже выложил,а если тебя в этой теме больше носит до---ся к моим словам,то этот пыл угомони немного,тема не о том.А если это главное для тебя в этой теме,то флаг тебе в руки.Извиняюсь за флуд.

В чем дело,и как починить я уже сказал,а ошибки (сохранённые в лог файл) больше нужны,чтобы увидеть инденты.И язвить здесь своим острым язычком не стоит.