SilverevliS

Например pcm, Alex flasher и т.д

Либо и в правду вычитывать прошивку флэшерами и генерить пин

Есть платные сервисы где можно получить пин по вину, заплатите денег и пропишите ключи

Залей сток через Ecu flesher он выводит митсубиси из обморочного  состояния, проходили 

Было подобное на Mitsubishi, после удара развалился разъём на рейке, разъём на рейке запиновали да вот только наоборот) при включении зажигания и малейшем прикосновении к рулю его выкручивало до упора вправо чуть руки не оторвало, и тарабанила как сумашедшая. Даже видео снимал, голову ломали всем сервисом

Смотрите что там на перекидывали может попутали распин

А если Vag helper считать иммо дату и подготовить ключ vvdi2? 

У китосов продаются новые ключи на vag группу с 2017-по 2022г не ужели нет готового решения по программированию 

Всем привет, в общем вопрос такой возможно ли привязать б.у ключ на Ауди а4 2017г японского рынка. Ни один из монстров не может добавить новый ключ. Вопрос именно в возможности добавить б/у ключ онлайном через odis. 
рабочий один онлайн и доступ geko имееться. 

Одис просит ввести количество ключей  для программирования, если ему подсунуть б/у ключ с другим вином проглотит он его или нет. Или же он увидит другой вин в ключе и пошлёт? Новый ключ заказываеться в Германии по вину, приходит подготовленный ключ с прописанным вином в микре и привязываеться онлайном без проблем. Когда работал у дилера делали так, б/у не пробовал вязать онлайном на новье 

Нет это не он . Нашёл уже спасибо 

Киа sportage 2011
UPYPC811DCL108099

коллеги подскажите пин. Спасибо 

Приветствую всех. Значит на скамейке 440 поменяли ПГУ он же ECA зимой коробка тупила падала в аварию и в очередную зиму пгу дал Клину. стоял с двумя разъёмами а поставили с одним. Так же поменяли жгут под один разъём. ПГУ не работает блок его не видит. Машина стоит за 600км готовлюсь на выезд, кто сталкивался с заменой? Нужно ли его прописывать или все должно работать без привязки?

так же на фото видно что во многих новых пгу с одним разъёмом в комплекте идёт с переходник, я так понял как раз чтобы производить замену так как двух фишечные сняты с производства, у кого какие мысли?

При замыкании контакта на массу и последующем запуске через кнопку стартер срабатывает и отсекает по штату

Пока так и оставил разбираюсь что фигня. P видит, тормоз тоже 

 комп разобранный был так как разбирался с проблемой по акпп думал может коротнул че. По дорогам отследил на сколько мог дальше в слоях теряется не могу понять с какого драйвера выход может канал сгорел какой

Не заводиться нет выхода с эбу с 24 пина на реле стартера ошибок нет. При замыкании реле заводиться 

Спасибо 

Народ вопрос открыт, оч нужен код для нарезки

Спасибо но интересует код нарезки жала А не пин код

Народ кто сможет посмотреть отключен контроль катализатора в прошивке или нет. Приехал клиент на удаление ошибок нет, кат забит, на снятие разьема с кислородника ошибкой не реагирует. Вычитанный файл во вложении.

M9G4CL0B-20220315-115102 ori.bin

Модуль: Kia/Hyundai: 2.0L, 2.4L (SIM2K-141/142/143/341)
Идентификация
VIN номер:    
Аппаратный номер:    KR772852_C02
Тип ЭБУ:    SIM2K-141/341
Версия ПО:    KR77285116
Калибровка:    M9G4CL0B
CVN номер:    91A5C734

отбой это Сборка без 2го кислородника. ори файл можете сохранить для коллекции

Киа sportage 2011
XWEPC811DC0011205

Коллеги подскажите код ключа для нарезки . Спасибо 

Есть на примете такой же а3 только с лед фарами. Достаточно ли будет закодировать блоки фар как установленные и перенести кодировку Блока bcm от комплектации с led? Хотяб для работы фар.

Каким именно и что? 

Всем привет приехала Ауди с Японии с ударенной фарой. Решили заказать led фары вместо ксенон. Защиту компонентов Сняли, но фары работают не адекватно могут загореться до первого включения выключения зажигания. Сейчас вообще не горят может одна загореться. Надо кодировать как минимум. Вася последней версии , расшифровку кодирования Блока bcm не даёт. Пытаюсь закодировать блок гетвей указывая что Блоки фар установлены, не даёт без кода доступа. Какие решения?

В общем, залить кесс файл в BDM получиться но еепром ляжет как минимум ,выше упомянуто об этом, спасибо сегодня прочувствовал это, на связь выходит id пустые Двиг не заводиться ,читать в jtag не стал. Может быть если залить не считаный кесом файл а целый (не кривой) фул блок бы ожил , но оного не было)

В общем если в крадце залил в BDM файл считанный кесом + засунули туда епром от другого фул файла с другими id Машина завелась и поехала.

Сброс питания ещё может помочь. Может блок глюк словил

А что с питанием по факту? Оно есть на блоке преды целые?

Ошибки удпляються при подключении Блока на столе?

Это я знаю ZoZ утверждает что ори читает без отрыва