Немного отошли от темы, обсуждали нестандартную автомобильную диагностику,это если вы потеряли ход переписки В библиотеку не хожу,бухать вредно,а тут такие, доброжелательные люди пишут, хочеться обсудить все и сразу. Соры за флуд,есть такой грех, дальше только про гениальный эмулятор.

Поменял, стартер, завелась с пол оборота и уехала

GDI бензин точечный впрыск, насос как на дизелях, на ауди стоит, на маздах,вот Каптюр пожаловал, насос тупой,принцып работы как на тракторе, только обороты разов в 5 больше,вот и вылетает, стоит новый пол машины.Китайцы реставрируют, продают на Алике, покупал,прокатило

Это музыкальная пауза)))раслабтесь,сделайте глубокий вдох.Считайте,у меня дефицит общения))) Мне тут человек с опытом +399 про гинекологов и практологов пишет, я думал и мне можно,что то о жизни, но если люди против, то я всегда с пониманием,ни на чем не настаиваю,соры за Флуд. Дальше только про автоэлекрику.

Жизнь подносит ситуации,гораздо сложнее,чем описание в хэлпах. Бывают казусы. В одном из штатов в америке есть закон, нельзя стрелять из кольта во время женского оргазма(реально). Просто был такой случай, и они написали закон,что бы такое больше не повторялось. Вот и я написал тему, что бывает и такое.Что тут обсуждать?Все мы люди,все ошибаемся.Нельзя везде подстелить соломку. Коробас автомат,при всем желании. Я,думаю,было так...Клиент дед, Тнвд у него отрыгнул давно, он ездил на насосе в баке(оно едет, как то проверено на Мазде СХ5,деду было по хер,лишь бы ехало)Потом вместе с севшим акумом,отрыгнул датчик давления.Я думаю,что если нет давления от Тнвд, датчик тоже не долго ходит)

Я перемыкаю отверткой втягующее, а толку?

Авто сегодня, Рено Каптюр GDI, сел акум(просто сел акум),поставили новый, запуска нет.Притянули. Диагностика Лаунчем, ошибки стандартные,по блокам при севшем акуме, все ошибки скинул, запуска нет! В текущих параметрах по сканеру,давление в рампе Тнвд 130 паскаль(1,3 атмосферы,норма 25-30 атм). Меряем давление до ТНВД,манометром,5 атмосфер(давления насоса в баке),давление в рампе должно быть 30 000 паскаль(30 атмосфер)по факту 4 атм.Есть такой манометр с переходниками на 25 атм. Тнвд механика(на прокрутке должно быть 30 атм)в реале 4 атм(то,что от насоса в баке).Снимаю на видео давление при клиенте,стучу монтировкой по насосу(может клапана отрыгнут). Привозят новый насос, 42 000 р(кусок дерьма с двумя болтами).Ставим,меряем давление в рампе, манометр на 25 атм стрелку перекрутило(манометру кранты).Запуска нет!))).По сканеру в рампе как было 150 паскаль,так и есть, понятно,врет датчик давления в рампе, стоит 11 000 руб. Кусок резьбы,с двумя проводками. Внимание вопрос, как после севшего акума,все это могло произойти?

Приблудасделала свое дело)))сразу сказала,искра есть импульсы есть, проводка датчика Дпкв норм, потом пришли мотористы, квалифицырованые(много лет собирают моторы вазов,иномарок) пару часов смотрели метки,фазы,компрессию. 3 опытных спеца ничего не нашли.Посмотрите на пропеллер вертолета,скажите куда он крутиться? Пять раз на авто,которые я чинил было дистопливо в баке(в перемешку с бензином)поробуйте такое найти.(пахнет бензином).Клиент бьет себя в грудь,говорит 95 с шела Было Ауди на выезде свежее, приезжал третим, в блоке предохранитей не все преды задействованы,некоторые штатно пусто.Досмотрел одного преда нет,там где он должен быть.Поставил завелась(питание приборки).Клиент бье себя в грудь,что этого преда там никогда не было и авто ездило без него. (Я ничего не нажимал). Самое сложное,когда авто заковыряли, и в нем,не одна,а две,три проблеммы присутствуют одновременно, это самое,то...

Аминь! История,такая, расказывала хазяйка(хозяйка).Приехал диагност,заменил стартер, не справился, не завел. И я начала обращаться в разные сервисы. На ремне грм стоит кожух, работают часто в одно лицо, покрутил, не завелась,ковыряешь дальше, на прокрутке очень тяжело понять в какую сторону крутиться генератор внизу возле поддона.Я и сейчас не помню по часовой или против(если вы мне раскажете,я через неделю забуду) А начинаеться все не из проверки направления прокрутки, кто на это может подумать? Копаешь,все по схеме, потом дым с ушей.

Аминь!

Нисколичко,товарищ полковник))), ветеранство неискоренимо в мужских колективах(все любят меряться членами,почему бы и нет), к этому явлению нужно относиться как комарам(мы же не можем искоренить популяцыю кровососущих?), они нас кусают мы тренеруемся в терпении, за все Слава Всевышнему.(есть армейское выражение-нас еб..т,а мы крепчаем(с уважением).Главное не попасть в касту Демперастов и отломщиков,могут подарить кружку с дыркой(это пожидненно). Вы плохо слушали Макаревича)))...цытирую-...ты стал бунтарем,и дрогнула тьма,весь мир ты хотел изменить, но всех бунтарей ожидает тюрьма-кого ты хотел удивить? ...постой,оглянись назад,и ты увидишь,как вянет листопад и вороны кружат,там где раньше был цветущий сад. Поздний Макаревич, давно не слушал раннего Макаревича))) и немного вошел не вту дверь(невтудверный).В любой ситуации нужно,по-возможности,оставаться человеком. В нашем деле,главное не обидеть))),лох это тоже человек))) Старый шулер о людях.mp4 Серьезный человек,никогда не назовет человека лохом....)))

Хороший,профессиональный подход,уважаю, к сожалению, есть такое понятие еффективность, это емкое понятие. Поясню, нужно сделать как можно больше правильных решений за единицу времени. Осцылоскопы,мотортестеры, классная,неоспоримая штука, я через это прошел))). Постоловского 250 косарей, Украинский Мт4 Про(в подвале,очередь на 10 лет вперед, Диамаг мучает своих покупателей,водит за нос, ему верить нельзя.)Нужно зарабатывать деньги, кормить семью, а не играть в рулетку. Забыл написать про поделки от Тульского Трейда...форма есть-нет содержания. Все,кто честно может признаться,купили этот гребаный Тульский чемодан без ручки(эта хрень работает только в их заколдованой комнате),к нему прилагаеться Гороскоп(Венера в Юпитере, работает и тд)Их мотор Лоудер 1, они за 10 лет,так и не допилили(на прошивке М73, прога уходит на 10 минут в Космос,на медитацию,ее не нужно трогать, потом она выдает вердикт-блок прошит или завален.Кто смееться с моих поделок,достаньте свои чемоданы от Тульского Трэйда и осознайте как жеско вас развели(это,когда вам прийдет мысль поржать над чужым трудом).Последнее,о Тульском Трэйде,чуваки,по-настоящему,в танке,парят 10 лет свои поделки,их до сих пор(выбрать свой вариант), они ложили на тех поддержку и всех шлют на хрен. Вспоминаю свои первые осцылограммы Теста эффективности цылиндров, из 500 попыток, 2 раза я получил этот прекрасный тест(я раз 100 оббежал вокруг авто,погазовал,правильно выключил зажигание,поправил иголки, увидел наконец эффективность искомых цылиндров, и прилег отдохнуть. Есть такой Гуру осцылрграфов в Ковбойской шляпе Гараж 108 город Омск. Я смотрел все его видео.Иногда,лучше к гадалке сходить,чем приговаривать моторы и запчасти с помощью осцылографа

Да,Диско 2,буду дорабатывать,вчера пришли феритовые кольца, знаю,что прибор шляпа,но не выбрасывать же? По 8 витков на выходах,через феритовые кольца, и насинает более-менее работать и корпус поменять на аллюминиевый и бобольше. У меня валяеться от программатора R270,самое то.Кольца засунуть внутрь

Как насолить бывшей теще,если у нее Лада Калина)))

Стартер от Нивы крутит в другую сторону

Бинго))) На стартере шильдика нет,но он оказался от Нивы, совпадают крепления, количество зубьев на бендиксе))

А что может быть с фазами,если шпонки на месте, ремень на месте,метки на месте,демфер не провернуло? Сейчас задам идиотский вопрос, если крутить коленвал в обратную сторону, как будет выглядеть осцылограмма?))) У кого есть осцылограмма при прокрутке коленвала в противоположном направлении?

Не запускаеться, ни с эфира, ни брызганием бензина во впускной, искра офигенная, авто должно заводиться, но чихает и не заводиться))) Стартер крутит хорошо,свечи новые

Не снимаеться, нормальная осцылограмма,вообще,все няпонятно, осцыл Тульский Диско 2, подвисает.Диамага пока нет. И,мне,кажеться,что для этой ситуации типовоой осцылограммы еще никто не снял, потому, что ситуация из серии нарочно не придумаешь, будете смеяться...

Дима,почитай в этой ветке про ранги и все поймешь, наверное, ты в армии не был?)))Понятие ветеранство тебе не знакомо)))(дедовщина,другими словами)

Кат удален, выхлопная система норм, распредвал не лопнул, мотор тестер сходит с ума, не фига не понятно

Приветвсем, притащили Ладу Калину 1, полгода по автосервисам никто не может завести, проверено все по 5 раз. Компрессия в норме, искра есть, фазы на месте, ремень по меткам, все датчики правильные, показания в норме,демфер не оборвало,не провернуло, эбу в норме, не залито водой,в баке бензин(не диз топливо), стартер маслает хорошо, свечи не залиты,форсунки в норме, иммо удалено.При попытке завести двигатель,чихает,пытаеться завестись,но не заводиться.Какие варианты? Подкидывали,все датчики, меняли Эбу, прошивка в стоке. Давление в рампе норм.

Воно ж вам з Эуроп,дядьку выднише а мы дбаемо за свого выробныка. В нас жинкы на старых Вазах ганяють.Немая бильше Вага, вчи дядьку,Кытайський,а то останэшься бэз праци)))

Нет,не то.Ответ из серии Нарочно не придумаешь, я когда разгадал,у меня был смех сквозь слезы... Так,то ж люды из Жмэринкы)))у ных свое жыття.Колы,кит,знову стане котом,всэ будэ добрэ)))

Парни,про сегодняшний Опель,признаюсь честно, случайно получилось,поехал на-дурака(вдруг заведеться),потыкал проводочков и оно завнлось,сам офигел. Парни,все кто смеялся над моей приблудой. Прелагаю диагностическую загадку, авто было у меня в работе,реально. Лада Калина 1,притянули из соседнего сервиса (пол года по сервисам),незаводиться.Все исправно, искра есть,форсунки льют, фазы Грм на месте,метки на месте,синхродиск на месте(не провернуло),имобилайзер удален,кат удален,стартер маслает, авто чихает, стреляет, но не заводиться...Уверен,что никто из вас не назовет реальную причину))) Крмпрессия в норме, клапана в норме В баке нормальный бензин,не дизтопливо. Подсоса воздуха нет.Авто полностью испаравно,но не заводиться. Прошивка стоковая, эбу в норме