morze

Если не изменяет память, то 86 на 3.3в, 87 на ноль. Надо ещё резетом проца поиграть, 121 нога, на 3,3в её через 100-200 Ом

Пробовал пропаять. Не помогло. Да и 200-300 км не серьёзно))

Галетой

Нет конечно.

Читал/писал не раз. Галетой. Правда не с первого раза получилось. Например, б\у блок под привязку.

добрый день! Имею такую же проблему Суть такова: Имеется неисправный блок управления коробкой-роботом. Проявление - не выходит на связь. Внутри стоит процессор ТС1766. Питание на процессор приходит: 1.5В и 3.3В по всем входам. Генерация на кварце 16 МГц есть. При подключении на столе потребление ЭБУ около 280 мА. Процессор не обменивается с ЕЕПРОМ и нет входного сигнала на кан-драйвере (Тх). Связи нет. Периодически, ток потребления ЭБУ поднимается до 450 мА, начинается обмен с ЕЕПРОМ и с кан-драйвером, соответственно связь по диагностике появляется. При этом, если закоротить кварц, процессор естественно останавливается, ток падает до тех же 280 мА, пропадает обмен, но после восстановления генерации с кварца процессор не просыпается, но может опять запуститься через некоторое время. Хотелось бы посоветоваться. Можно ли говорить о неисправности процессора однозначно, либо могут быть какие-то внешние причины не запуска камня? В даташите упоминается некий Wathdog. Я не совсем понимаю его предназначения, но может ли он мешать запуску проца? На пинах процессора, которые предназначены для Wathdog в момент работы процессора присутствует потенциал 3.3В, при "засыпании" на них 0В. Есть вычитанный дамп от мегана

Ну, я без вина не смогу идентифицировать авто. И что за схема нужна? какой системы.

Дайте вин-номер, попробую

Ошибки там могут не стираться лишь по двум причинам: -ошибка присутсвующая -ИММО активен Все остальное косяки сканера.

не указан один датчик начала хода, другой конца.

А вы голову подальше к педалям засуньте, и увидите ещё один

там два концевика сцепления. свечи легко проверить, давление наддува в движении тоже давление топлива тоже есть в дате

Может ли кто-нибудь поделиться дамосом для Sagem S2000 иденты: L.2 s2000 sagem 8200417018 8200278376_F4P774_mt

клип обнову дает?

во блин, только хотел написать, в голову пришло, красава!

Кан приходит на 10 и 11 пин, судя по схеме под вин 10 хай 11 лоу

вин автомобиля в студию

смысл в том, чтобы записать туда вин настоящий, фактический. По нему клип подберет прошивку под механику. А если его не затереть, то клип так и предложит туда накатить под АКП

а зачем нам синхра? блок не меняется же

Да погоди, ща попробую эту правильно сделать Вот попробуй, клип должен проглотить 95080_noVIN.bin AM29F200BB(1) под репрог.BIN

А зачем выпаивать? Он же так читается.

Ошибки и не будет. Датчики исправны же. Ты флешину чтоль выпаивать собрался? Не надо.

Чё за блок то? S2000 чтоль? Ищи проблему не в софте.

ЭЛПРОВ. ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ F83,J83,E83 247 ЩИТОК ПРИБОРОВ DG 10 0.35 CANH ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. CAN H 11 0.35 CANL ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. CAN L 13 0.35 47F СИГН. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 6 0.35 47K УПР. - КНОПКИ УПР. ВЫВОДОМ ДАННЫХ НА ДИСПЛЕЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА 15 0.35 4Y - СИГН. ЛАМПЫ НЕИСПРАВ. ТОРМОЗ. СИСТ. 12 0.35 4Z - СИГН. ЛАМПЫ АБС 2 0.35 41B - СИГНАЛА ДАТЧ. УР. ТОПЛИВА 247_4.PDF 0108.pdf 0082.pdf

Я могу