mikhail15

Всё там с дампом хорошо.Как уже сказал chudak,достаточно поменять пин в бси или в моторнике.Т.е. сделать ручками их одинаковыми и пежо плэнет связать.

Номер блока?

Что то я такого епрома не знаю.Там всё в неке.И если перепаивать,то сам проц.Что на NECе написано?

Если там NEC,то какой там епром?

Может ещё есть у кого варианты прошивки. У меня проблема,после корректировки пробега (кем то,неизвестно),не работает г/у руля,горит неисправность абс,не показывает температуру двигателя,если панель отключить,гидроусилитель начинает работать. Сталкивался ли,кто с таким?

Похоже блок мёртвый.

Ищу содержимое 93С66,для сравнения. Hiundai iX-35 2012 MT 94005-2Y441 HJJ 94005-2Y191 11001-468111U Petrol

На старых блоках,такое было возможно.Т.е. для того,что б отключить иммо,достаточно было выпаять епром.Но мотор находился в аварийном режиме,но за то заводтся.

Один раз будет заводиться,и снова нужно чистить епром.Эммулятор вам поможет!

Я отправил фото в личку.

Крышечку подколупни...

На разных картах(у меня их четыре вида) сопротивление от 62 Ом до 82 Ом.Индуктивность к сожалению здесь нечем проверить.Диаметр провода нечем проверить точно,но очень тонкий.Могу сказать,что одна из карт с самодельной катушкой,видно при вскрытии повредили,провод намотан диаметром 0.2-0.3мм.Визуально он толще оригинального.Но работает успешно.

Toyota B9000 Voice Navigation PZ445-00331-01 Aisin 86113-60V550 Подскажите пожалуста,есть ли в данной магнитоле код?Я ещё её не подключал на столе,но со слов клиента требует код. Если есть,код то подскажите,какую память нужно искать внутрях?

Держи,какая то нашлась в хозяйстве. RFV_2.0PETR_MP5.2_0 261 203 811 AM28F512_0 261 203 811.rar

Вопрос решился путём установки эммулятора.

Всё Ок!

Доброго всем дня! Помогите пожалуйста удалить EGR. DDCR HW: 8200318855 SW: 8200389373

Интересно,с выпаянным епромом она оживёт?

Блок иммо снят,я думаю этого достаточно.

Я это пробовал,заводится один раз.Потом не заводится.

Коллеги,может,кто знат решение вопроса по блоку EDC15C5 Immo Off? Bosch EDC15C5 0 281 001 928

Достаточно поправить пин в моторнике.Делал неоднократно.

Прокручивать и тянуть вверх.У меня спец приспособа есть.Правда стрелки ни разу не получилось ломать.

Нужно,что бы слесаря знающие обратили на это внимание,послушали,понюхали и т.д.С маховиками часто проблемы бывают.Просто я не думаю,что при выжиме сцепления перестаёт работать одна из форсунок или,какой то датчик.Да и топливная к сцеплению отношения не имеет.У меня стоит спринтер,с вибрацией при выжиме сцепления(или наоборот),там замена двигателя,коленвал ходуном ходит,после пробега 10 тыс.км,после капиталки.Я не утверждаю,что у вас именно маховик,просто рекомендую обратить на это внимание.

Двухмассовый маховик,как вариант.