mikhail15

Cодержимое 95160 должно быть 2кило байта,а мы видим 256 байт.Следовательно микросхема неправильно считана!

Мне кажется,что дампик для бси маловат.Какой епром стоит?

Менял,как то давно.Проблем небыло.

Может у кого есть EPROM+FLASH,от блока где активирован круиз и отсутствует кондей?

Жгут в моторном.Протёрт,частое явление.

Привязал уже новый чип.Машина завелась.Нет больше времени эксперементировать.Хотя было бы интересно.Всем спасибо! Тема закрыта.

А,чем тянуть крипту?

Доброго всем дня.Может,кто сталкивался,утеряна карта этого автомобиля.Есть карта от другого авто,пытаюсь её привязать.Известен ID этой карты.Подскажите возможно ли положить другую карту в дамп UCH. Номер UCH S118400220 C UCH X84 N2-INT Дамп https://www.dropbox.com/s/l9sgnvk0utxu4p6/MC9S12DP256_VF1BMR20530130793.bin?dl=0 Если может есть у кого дампы от такого блока,поделитесь пожалуйста,для сравнения.

Там,как правило не эбу,а блок предохранителей под капотом BSM.Он залит компаундом,а там отгарает контакт реле.Попробуй с него начать.Ошибки характерны для этого случая.

Ну если датчик заменён,проводка проверена то остаётся ABS.Хотя из практики такого на этих машинах не происходило.Думаю замена блока,если проведённая диагностика верна.

Я уже выше написал,что все параметры видны,ручки и сцепления с тормозом.Скорсть при езде набираю 80 км/час,ну и ручку вверх.Вообще во всех положениях ручки пробовал.

Не заработал круиз.Я лил прошиву от другого блока Стояла прошива 1037351371,0281010434 Залил 1037351471,0281010603 Eprom не трогал

Помогите пожалуйста удалить EGR.

Стоит задача установить на данное авто подмотку спидометра.Подскажите пожалуйста,может,кто уже сталкивался,там CAN или импульс идёт на панель приборов?

В среду смогу проверить.

0 281 010 603 A 611 153 69 79 1037351471

Помогите пожалуйста с актиацией круиз контроля,вернее с кодировкой EDC.Ручка установлена,все режимы в параметрах стара видны.Авто без кондея. Мой Code Number 161 007 014

Всё бы хорошо,но у него другая схема,на один разъём.Имо офф я ему не предлагаю,я предложил всё выше до иммо офф.

Там через абс ничего не идёт,что влияет на моторник. Считывай епром я тебе сделаю иммо офф. Если чек не горит,нет питания на блок или блок не работает.Иммо к чеку не относится.Я на столе такой блок запускаю и чек всегда загорается,хотя связи с иммо нет.

Интересно,а check при включении зажигания,загорается?

А,что у меня не правильно отмечено?

Я обратил внимание не просто так,на то,что блок может не выходить на связь.И сталкивался с этим не однократно!Именно французы и именно edc15 с одним разъёмом.Делаешь иммо офф и блок начинает видится.Повторяю не однократно сталкивался!!!И дело не в том,что идут провода через иммо.В этом блоке они идут отдельно.

h2-K Line b3-L Line h3-CAN H h4-CAN L Средний разъём

Это выводы иммо.Должна быть посылка при включении зажигания.Если иммо заблокировано,то и на диагностику эбу может не выходить.Вероятнее всего погнили провода. 66 выв должен звониться с 21 выв. бси,а 36 с 22,4 выв бси.Цвет разъёма не помню точно на бси,ну их там и неиного,жёлтый или голубой.

ЭБУ 69 выв.+зажигания. 33,49,51,53 - масса 85 выв - на главное реле,если его замкнуть на массу,должно щёлкнуть реле и появиться + на 1 и 29 выводе эбу.