-
Постов
325 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент mikhail15
-
Я то же считаю,что может быть два.Из практики,всегда перелив епрома,решал задачу.У человека главный вопрос(как я понимаю),почему блок не работает с перелитым дампом.Я делал такую процедуру на Berlingo,именно с дублированием и всё было хорошо.Год был 2011.Епромина 95128.Человек ездил,какое то время,потом приехал,я поставил другое bsi,с его старым дампом и он поехал дальше.
-
Значит не правильно прочитана,ключи должны лежать там.Осмелюсь спросить,а микруха точно 95128?Бывают ещё и 24128,и на таких годах они и ставились.Но это моё мнение.
-
Коллеги,помогите с кодом. Данные по магнитоле: Nissan Note 07Y CY-03E 28185 9U20A PN-3000P SERIAL NR. PN3000PA 0006902 EEPROM 24C64
-
Пускай запустит бси,а потом с пином разберёмся.
-
У меня было несколько случаев,именно с пежо,(да и с рено то же),когда все четыре замка,переставали работать.А именно: 1 случай - Замки и с ключа и с компа щёлкают,но не открывают машину. В BSI стоит сдвоенная релюшка,которая находится в нормально замкнутом состоянии на массе.Так вот,когда в одной из релюх (сдвоенной) отгорает контакт,то не хватает силы тока на открытие или закрытие.Но хочу отметить,что при этом замки щёлкали!!! Была заменена реле. 2 случай - Замки и с ключа и с компа щёлкают,но не открывают машину. Стояла не родная сигналка,и у неё как потом выяснилось,был дефект,постоянно подавала (иногда) сигнал на открытие или закрытие,моторчики грелись и по оконцовке перегрелись. Сигналка была удалена,замки дверей в колличестве 5 штук заменены. Вот схема замка водительской двери,попробуй подать на выводы 13 и 15,16 выводного разъёма (серого) BSI,плюс и минус.Если замки не откроются,значит замена замков.
-
Вот кроме 8.0,я так понимаю,что там ставились только два вида есп.Но с первого взгляда схемы одинаковые.
-
Я понимаю,что можно прописать и так и так,но какой параметр стоял изначально? Вот схема с есп 8.0
-
Тебе проще сделать новым и привязать.Для эксперемента держи дампики попробуй,точно не помю,где какой.
-
Кроме вина вариант узнать есть есп или нет-это зайти в параметры телекодировки bsi и посмотреть там.У меня схемы есть на все варианты.Если,что помогу.
-
Я сталкивался с этой проблемой и именно с этим блоком.Коллеги чиповали авто и по итогу,такой же результат.Блок восстанавливал выпаивая flash.Других вариантов не нашлось!
-
Crash!!!Кидай дамп,почищу. Не уверен,но ещё можно попробовать ввести в эксплуатацию.
-
Коллеги,может у кого есть содержимое FLASH? Citroen C4 Picasso SID803A 07Y SV CMMD SID803A CEM00 SW:9664287480 HW:9661642180 5WS40615A-T 50363/275630465/07165/005A0 До меня в блоке удоляли сажевик и затёрли область кодов неисправностей.Итог машина в аврии,но ошибок по блоку нет. Хотелось бы залить оригинал. Нет там в кодировках мкпп акпп.Я уже изучал данную проблему.Правил flash.Машина едет не так,как хотелось бы?
-
Похоже с прогой,что то.У меня похожее было,не помню тонкостей.На новой винде всё заработало.
-
В этом ЭБУ может и не быть данных по иммо
-
Пока иммо заблокирован,там будут везде непонятные значения.Датчик не причём.Там и напряжения будут по 20V
-
Блок управления двигателем стоит какой,magneti marelli 6LPB?
-
Этот блок делается без всяких флэшей,чисто епром правим!!!Можно и флаш но вот вытекающие из этого последствия!
-
Ты проверил,что я прислал?