baken

Причём там вообще ключи ? , зачем их стереть ?  Там нужна привязка  насоса , с инкодом.  Много раз так дела , с одним ключам , именно форсканом,

Открыл крышку - потерял гарантию или возможность возврата. Подойдет такая причина?

77 модуль-это 100% проверено,хотите в личку видео сейчас сделаю ,лежит как раз такой блок от Vectra C ...
Странно конечно, что FVDI ,Carprog не осилили,напрямую к пинам блока я так понимаю?

77 модуль-это 100% проверено,хотите в личку видео сейчас сделаю ,лежит как раз такой блок от Vectra C ...
Странно конечно, что FVDI ,Carprog не осилили,напрямую к пинам блока я так понимаю?

На здоровье, если есть доступ в форум поддержки пцм - там все подробнейше расписано. Это вообще имхо один из самых офигительных модулей пцм

Еепром могла не полностью лечь,было такое что.....долго описывать,надёжнее обнулить в вирджин и сделать с первого раза,чем тремор ловить и искать черную кошку потом там где ее нет

dfg sdfg sdfgasdasdgsd sdgfdwqbsdfgh  mjghfgif

sthsgh dfhsgh fghjsdrtj

Блин,а нормально оформить вопрос нельзя?Что за машина,год,объем,код мотора...EDC 15 и пиздец,догадывайся про машину и насосы ...
 

Всем привет. Т.К. мануала для Orange 5 нет нигде, выкладываю собственноручно написанный. Собирал инфу по крупицам с забугорних сайтов.
Алгоритм по своей сути аналогичен для любого другого прогера, но всегда есть нюасны, которыми и делюсь с вами.
Метод мною лично проверенный. Если у кого есть какие дополнения - буду признателен разумеется за корректировку. 
Спасибо за внимание.
ФРМ МАНУАЛ.rtf

непрокатит,если внимательным быть можно заметить что в ресталинге конкретно пин в моторнике есть,а в доресте конкретно пина нет. Разница поколений иммо.

что там читать!?  НАХУЯ?! Там 3 поломки максимум!!!!!!!!!!!!!! 
Ах ну да иногда подгорают контакты в релюшках..... 4 поломки
Ну можно теперь еще пятую поломку добавить, ремонт после ДЕБИЛОВ которые сделали репрог!
Ибо они только репроги умеют делать, а снять и посмотреть что именно сломалось..... так это-ж напрягаться нужно......

PCM-ом увалить - надо быть 100% рукожопом.
А ТС, советую проверить соединения и поменять ПК, запустите KSuite на другой рабочей машине

Купить 71 модуль pcm flasher
Ktag Китай ?

Да это идея такой дельный совет как я раньше не догадался

Заплатите ключнику $50 он сделает вам второй ключ

хотите угадаю?будете флешь от сем вольво читать? мини про не самый хороший вариант для работы с этими флеш (intel).и даже если и работать этим прогером с этими флешь то нужно знать о подводных камнях

LM2903DT, Двойной дифференциальный компаратор
Загуглить Вам было сложно?
Делов на час-полтора с перекуром два ,чтоб машину запустить а вы уже полгода чего то перепаиваете
P.S кроилово приводит к попадалову

Возможно все,только научитесь оформлять просьбы грамотно,ни года авто,ни тебе типа BSI и панели,ни пробега который сейчас в дампах...

Кто начнет в личку помогать, тот Филип Киркоров. 

Доброго времени суток.Прошу помощи в отключении имобилайзера.Ситроен Ксара Пикасо 2.0 hdi 2000g 

А зачем диссертацию? там и одной страницы хватит.
Единственная сложность с которой сталкивался - на свежих авто рука устанет конфигурацию набивать.
Так теперь пропишите ключ и всё. Лучше всего все процедуры выполнять РР2000.

Автор темы упорно сопротивляется привязке РР2000, и хочет изобрести свой способ привязки вписыванием пин и вин в дамп вручную оранджем. Я считаю, что так не выйдет. 

Да я не сопротивляюсь просто установлен диагбокс пробовал сделать им вин пишет пин принимает лампа иммо гаснет на кнопке ц з замки работают все включается но машина не заводится в єбу нет ответа от bsi короче перепробовал разное плюнул взял дпугой ноут сегодня установлю рр2000 завтра отпишусь

не нужно делать всякими скриптами оранж,не надо вписывать руками пин в дамп
НЕ надо стремиться скорее вин писать в дамп
Надо просто сделать вирджин , и привязать пежо планет
Если не стартует привязка, или что то не идет ,значит пробовать другую версию пежо планет
 
и родной ключ при вводе пина в пежо планет сам ляжет без всяких айди