-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент armen85
-
здравствуйте, кто может помочь с электросхемой переднего освещения+поворотники Honda Cr-v 2020+ года европа? америка не нужно
-
Добрый день. Ищу схему Lexus NX 200t 2018+г. USA.Точнее нужна схема передного радара и парктроник
-
здравствуйте, нужен электросхема BSM Nissan kicks 2018-2022. заранее спасибо
-
здравствуйте, нужен cbf и cff для ABR mercedes w221 WDD2211711A034670, до меня заменили и сейчас вставлен ABR для 4WD (А.О.2215458732, П.О. 2219029602) (выдает ошибку 5996)а сейчас нужно прошить под 2WD
-
-
решение тоже интересует, отправьте условия в личку
-
через функции течстрима попробовал?
-
Доброго времени. Можно пин посчитать? 4JGBB8GB3BA729286 ID. AL9841B0373977
-
искру проверял несколько раз, даже при запуске подхватывает как будто хочет заводится но если отключить катушку на котором есть искра стартер просто крутит и нечего не происхдит, машина не моя привезли с другого сервиса уже так не могу сказать работал на хх нормально или нет, а клиент не разбирается даже что такое хх ))))
-
Помогите пожалуйста. Ниссан патрол 2011 года, VK56VD с системой непосредственного впрыска а также системой регулирования фаз и высоты подъема клапанов VVEL, стартер крутит но не заводится, проверил искру есть только на седьмом цилиндре, питание и масса есть на всех катушках. диагностика показывает только ошибку P1091 - VVEL Actuator Motor Relay Circuit. по параметрам видно давления топлива, проверена импульс датчика коленвала, проверено реле ВВЕЛ и его питания и проводка тоже до блока ВВЕЛ. если отключить датчик коленвала то все равно искра есть только на седьмом цилиндре а если отключить датчики распредвалов то все пропадает, когда машину привезли масло в двигателе было очень мало залили 4 литра. Может проблема быть из за метки грм?
-
тогда без электросхемы никак, нужно смотреть на реле допуска старта что пропал и так далее
-
я не понял другой прибор нормально работает? прошу прощения, тогда по моему замена лучший вариант у нас 30$ стоит
-
может глючит ZGW
-
на первом посту даже не обратили внимание на то что он и адаптацию робота делал и канцевик тормуза напрямую подключил))))) когда стартер работает напрямую тоже не заводится?
-
отключи датчик коленвала если проблема останется тогда 100% ЭБУ, если проходит тогд зуб на шкифе разагнут
-
в 7 лет работы сделал адаптацию где то 50 раз большинство на королах если все механическая часть рабочий тогда адаптация нормально проходит
-
все равно в адаптаци ММТ ничего опасного нету попробуй, несколько раз встретил такую проблему из за робот коробки
-
может из за робот коробки, сделай адаптации сцепления если не проходит тогда там и есть причина
-
сделал несколько раз, надпись мил не изменяется но цифри точно км а фаргейт изменяется на цельсии и еще минус в том что наглухо отключается TPMS попробуй один из этих дампов точно подходит камри 50 2012 93с66 9418 КМ 83800-0X090-00.bin Камри 50 2012 93с66 83800-0X110-00 EU.bin