Magadan69

Верно.

А 29-ю версию кто-нибудь скачал, поделитесь? (так, для коллекции)

Ну так эта вкладка поэтому и названа ".. Terminal". Расчитывай нужную команду, и передавай в свисток через эту вкладку.

У лаунч адаптеров (внутри их собственной прошивки), есть возможность через терминальную программу управлять некоторыми сервисными функциями адаптера. Я их для краткости назвал "терминальными командами". Но нужно знать как ими пользоваться. Вот шпаргалка по командам, а техническую часть вопроса сами ищите изучайте. https://carmasters.org/topic/13566-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-бесплатно/page/392/?tab=comments#comment-200588

А чего BENZ только английский, русского не было? Мне конечно пофиг, но все-же, все время вроде с русским шел.

Ох, что-то мне подсказывает, что там теперь полная "каша". Ну как так можно, без подготовки, без знаний, "с голой ж.., на танки"? Проверяй.

Есть спец-тема про восстановление адаптера (кажется 1 способ). Поиск в помощь.

Во первых считать еще раз, но, перед этим, правильно настроить размер. А во вторых еще не мешает ОТР - область считать вместе с УИД.

Сравнить файлы "deviceInfo" до и после "Disaccording ...", может уже на этом этапе станет ясно. А вообще, нужно разбираться, почему "Disaccording ...", а не выяснять, клон или нет. А для этого, нужно вычитывать ОТР через терминальные команды (или стлинком, если проц не закрыт) и сравнивать с лицензией+марка (или командой 2117). PS Хотя в вашем варианте, достаточно и лог запуска марки посмотреть. Не обязательно ОТР читать. С ОТР просто точнее вывод можно сделать, свисток виноват или отлом.

Зачем мне это? Я никому здесь ничего не должен. А советы даю, чтобы понять, есть ли тут думающие и понимающие люди, они мои советы поймут и сделают как надо. Одному все-таки тяжеловато, все охватить. Времени и знаний не всегда хватает. А раздавать на халяву, это не мой метод. Я могу "подтолкнуть", а дальше сами, головой.

Не совсем, надо еще с ЮСБ разобраться, а БТ работает великолепно.

Да потому, что это работа не одного дня. Вам просто был дан совет-намек, что тулкит может работать и без сбоев, но надо над ним поработать. А смена бута, это уже сами, я показал, что можно, а как - догадайтесь, получится, молодцы.

Может еще и "data.bin" с другим бутом? Ты бы выложил? Я наоборот даю направление поиска, кто-нибудь разбирающийся поглядит и исправит. Прога хорошая, но сыроватая, видно, что писалась "на скорую руку". Просто хочу сказать что теперь сбоев нет. Вот только что перешил с бута 1.02.000 на бут 1.03.000.

Это известно еще со времен первого знакомства со свистками лаунча. Я не прошу совета, я говорю, что именно в тулките есть ошибка программиста. Откройте программу в виндовом отладчике (например OllyDbg), и посмотрите как формируются команды (например 2403...) Остальное сами увидите, если разбираетесь в логах БТ, и знаете правила формирования команд для свистка, а то и так уже много наговорил. PS Только при запуске отладчика не забывайте, что это Net-приложение, а то посыпятся обвинения в некомпетентности, что Олли не работает с Net. Да не работает, но ...

Я же написал, внутри самой тулкит-программы заложена бомба. Она может сработать либо при прошивании фирмваря, либо при прошивании бута. Вероятность на буте меньше, чем на фирмваре, зависит от количества блоков в заливаемой прошивке. Может получиться неверно прошитый бут или фирмварь. Если фирмварь неверно прошьется - не беда. Если бут, гораздо хуже. Добавлю, с бутом даже гораздо сложнее, там перед сменой бута, в свистке, идет его проверка, поэтому вероятность ничтожно мала.

Вот как раз с тулкитом больше проблем будет, лучше через оболочку шей. Только недавно разбирался, почему на 48% стопорится тулкит, пришлось править сам тулкит, там внутри ошибка программиста.

При чем тут сервер и клиент, между 14-м выводом ОБД колодки свистка и автомобилем?

Народ, кто в теме по ремонту свистков, или сильно глубоко копался в командах прошивки. Что проверяет "TDS test", какой протокол? Это тест свистка в ДЕМО-марке. Вроде как по 14-ой ноге OBD-разъема, но даже не известна расшифровка аббревиатуры "TDS". Или может кто уже нашел полный даташит на микросхему JV700, хоть на инопланетном языке?

Все. Спасибо. Больше не надо. Куда кнопка редактирования делась, непонятно?

Люди! Есть у кого фирмварь(прошивка), можно и фуллфлеш (бут+фирмварь) версий ниже 11.11? От любого прибора, хоть от неблютузного, но на ARM-контроллере. Интересуют самые начальные прошивки, которые писАла лаунч-контора, и какие ключи они там использовали.

В "libSTD.so", судя по вашим умозаключениям, тоже ничего критичного, только набор стандартных функций, тогда почему с ним такой геморой, в связи с выходом двухфайлового отлома?

Доказывать я ничего не собирался, я пытался сказать только то, что торопиться не надо, а надо подумать. Практически любой свисток можно восстановить, и не обязательно при этом ограничивать функциональность железа. В том-то и дело, что элементы заменить можно, если испортились, главная проблема - дорожки. Весь ремонт сводится к восстановлению дорожек.

Вот вы извращенцы. Как вы думаете почему китайцы перешли на ВМ78? Почему в схеме свистка ЕД3 задействованы ноги CTS и RTS? Стоимость модуля ВМ78 не такая уж и заоблачная, по сравнению с НС-модулем, к тому-же не придется городить огород из проводков, нужно только аккуратно восстановить дорожки, если оторвали. Примерно так (это так в спешке сделано). Скажу больше, если руки прямые, можно и на БТ-модуле дорожки восстановить (не нашел эту фотку, может позже выложу) Да и имя БТ-модуля легко меняется через юсб-разъем свистка или по БТ-каналу терминальными командами. Правда иногда, в модулях ВМ78, со старой прошивкой, приходится перешивать ЕЕПРОМ-ку, но тут как повезет. Все это похоже на ремонт тормозной системы путем выбрасывания блока АБС из автомобиля, прямо ремонт по социалистически. Но раньше так делали из-за отсутствия запчастей, сейчас таких проблем уже нет. Ну и теперь просьба. Кому не жалко, можете поделиться дампами ОТП-зон (адрес 0x1FFF7800, размер 0x400) от свистков ЕД3.0 (желтых, зеленых - пофиг)? Собираю базу соответствия, хочу выявить зависимость. (можно в личку)

Почитай тему. В планшете, не в оболочке, включается специальная опция "Меню разработчика" в общем меню настроек. В этом меню есть подпункт "включить логирование hci" (что-то типа такого). И планшет начинает записывать в файл все пакеты, которые передаются по блютуз-каналу. Точно так-же запустишь свисток, потом найдешь этот созданный файл, и загрузи сюда. Поглядим на каком этапе (команде), происходит косяк. А вообще похоже, что твой свисток не подключен к планшету по блютуз. Открой в планшете "Настройки" - "Блютуз" и покажи как свисток определяется?

Делай лог блютуз-обмена, через "Настройки - Для разработчика". И кстати, ты в настройках-то подключил свисток по блютуз?