-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Magadan69
-
Да плохого нет ничего в "педалировании", я попытался ответить, почему ни у кого нет точного ответа. А на вскидку, раз в основном лаунч использует один и тот-же либстд (как сказал ТРИТОН), то значит он наиболее подходит. Вот его и надо "ломать" под себя. Но нет никакой гарантии, что он будет правильно работать в других марках, которые не используют этот либстд.
-
Либстд вдруг резко "потяжелели", из-за дополнительных защит. А на самом деле, это обычные библиотеки, с наиболее часто используемыми функциями (методами). Так вот в одной библиотеке может не оказаться функции, которая нужна марке, или имя функции будет совпадать, но действия выполняемые функцией будут носить другой характер. "Большой" либстд, люди выбирают потому, что интуиция подсказывает, мол в нем больше всего встроенных фукций. Поэтому кажется, что он будет более универсален, чем "маленький". Но как я выше сказал, это может вылиться в злую шутку. И уж извини, но по твоим вопросам не заметно, что ты читал, хотя-бы эту тему. Именно в этой теме обсуждался уже этот вопрос в таком контексте. Делиться статистикой, не буду потому, что у меня она маленькая. Я в основном пользуюсь клоном. А остальное изучаю из любопытства.
-
Ну так почитай немного, и не только эту тему. Все это обсуждалось, периодически. Никто не даст полный ответ, потому что никто полностью не дизассемблировал эти файлы. А просто у некоторых есть статистика по использованию разных файлов, на разных марках. И не факт, что "большой" будет работать лучше "маленького". "Все познается в сравнении".
-
Наверное имелось ввиду "ГРААЛЬ"? Нет там ничего священного-божественного. Просто посмотрите на лог переданных-принятых байт, во время нормальной и плохой прошивки. И тут-же поглядите на то, что у вас "зашилось" в свисток. Только внимательнее. И все становится "ясно как в божий день". Сразу становится понятно, где ошибка автора тулкита. Ну а исправление этих ошибок, это уже чисто техническая сторона. Ну а про смену на нестандартный бут, я и сейчас писАть не буду. Не хочется подставлять человека, который это реализовал.
-
Ну про кодировку написАл, логично. А про тэги то зачем столько "воды налил"? Не всякий пользователь решится рутировать свой андроид, да еще и не всякий андроид полноценно рутируется. Я уж не говорю про умение что-либо делать на анроиде, для конкретного пользователя (читай как "криворукость"). А без рут-прав, системные шрифты (таблицы кодировки) не сменить.
-
1). Ну про симметрию, я специально добавил слово "примерно". Просто на моей синхре, после спада сигнала РВ, всего один импульс сигнала КВ, перед пропуском зуба. Я думаю ЭБУ не успевает засинхронизироваться. Даже на ваших осциллограммах, и то 3 зуба. Это вот и вводит в заблуждение. Ну а больше всего раздражает сам вопрос о сдвиге фаз, есть или нет. 2). Да, эти синхры я видел, это для моторов FE-DOCH (16V), а у меня одновальный. 3). "Стехиометрия" я имел ввиду что осциллограмма ДК становится синусоидой, а не уходит в 0.9 вольт.
-
1). Ну обычно фронты и спады сигнала РВ расположены примерно симметрично относительно пропуска зуба КВ, а у меня как-бы сильно сдвинуты вправо. А вправо - это как раз, когда провернуло. 2). В блинках вообще нет ничего про синхру, там такой "мамонт" в диагностике, что ошибок всего штук 20-30. 3). Нет у меня датчика давления, давно об этом думаю, но надобится редко, поэтому не тороплюсь покупать. А вообще, смущает, что смесь богатая слегка, судя по свечам, но зараза стехиометрия на ДК, то есть, то нет. И вот когда нет стехиометрии, тогда выдает ошибку 17, "Система обратной связи". Вроде все уже проверил, думаю, может из-за фаз такая ерунда.
-
Нужна осциллограмма ДПКВ+ДПРВ для FE-SOCH 2.0L 8V 1994г.
Magadan69 опубликовал тема в Kia Sportage I
Есть подозрения, что у меня шпонки срезало, и слегка провернуло. Не хочется с ГРМ заморачиваться (снимать ставить). Метки на месте, но моя осциллограмма не внушает доверия. Машина вообще только блинками может ошибки выдать, про сканеры можно забыть. Поэтому вся диагностика только через осциллограф и тестер. DPKV+, DPRV KiaSportage1 FE-SOCH 2.0L 8V 1994.bmp -
Блин, наболело. Тема про активацию, а тут только "дайте, поделитесь в личку....". Народ совсем обленился, под них уже правила скачивания "подмяли", некоторые форумчане файлообменники напрягают чтобы базы для ленивых собирать, и все равно кругом попрошайки. Приходишь чтобы что-то новенькое узнать, а тут опять десять страниц "дайте". Хорошо еще остались энтузиасты правок и отломов, не уходят "со сцены".