bus

При таком исполнении шлюз не видет webasto ?

Он и есть. Но Я брал у местного продавана. Как обычно надо было срочно и вчера И да дело больше в программном обеспечении чем в адаптере. К этой проге (diagzone.pro) можно привязать разные свистки, Я лишь рассказал что работает у меня и как показало время оно реально работает.

diagzone.pro+адаптер THINKDIAG. Прогу поставил на планшет на Android. Как мультимарочный охват очень достойный. С китайцами работает , остальной рынок тоже достойный. Позволяет не только читать ошибки смотреть данные ну и делать разные корректировки , обучалки разных систем. Обновляется чуть-ли не каждые 2 недели + потихоньку добавляют по маркам. Обновления платные , раз в год стоит разумных денег . Старые обновы сохраняются. Брал изначально для Порша ( тоже хорошо с ним работает ) ну как оказалась диагностика себя проявила отлично со многими марками . И главное ! Работает со свежим парком машин.

Пробовал , не читает Но вчера было большое обновление в Ближайшие дни буду экспериментировать.

Вот что удалось найти на просторах интернета :🛜 1-CAR SCANNER ELM OBD2. Наверно самый простой и доступный вариант. Охват по машине наверно будет маленьким, хотя надо проверять. 2-Foxwell i80TS scan tool. Судя по описаниям и видео на ютубе вариант достойный, читает машинку по блокам с выбором кузова , возможно и какие то корректировки по системам. 3- Вишенка на торте ACTIA I+ME. С родной прогой на китайском языке, с ломаным английским Пользуются дилеры. Буду закидывать сюда описание по машине если что попадется Демонтаж тбокс и пайка сим.pdf 2023_FREEH97C_Руководство_по_кузовному_ремонтуCN.pdf 2023_FREEH97C_Руководство_по_ремонту_Интерьер_и_экстерьер_1CN.pdf 2023_FREEH97C_Руководство_по_ремонту_Интегрированная_система_питания.pdf

VOYAH FREE Электричка .Всем привет. Народ подскажите какой диагностикой можно прочитать коды ошибок по машине , посмотреть состояние батареи -ячеек и тд.

Согласен они не плохо работают быстро разжигаются и останавливаются , а если посмотреть по мото часам , до первого ТО работают они дольше чем сеточники. Привозят- приежяют TTV уже в диком состоянии и конечно стоимость ремонта соответственно пугает, но если сделать все по нормальному то и служить он будет еще долго. Тонкие трубки не только на TTV используются :))

Ну почему же не куда. Берете горелку от Evo , так же нагнетатель от VEVO, либо просто корпус нагнетателя а мотор от TTV ну и перепрошить

А что значит нет ? Вообще не читает или криво как то ?

Тут Проше через реле с таймером помпу сделать. Или Altox поставить ( есть отдельный канал на помпу).

Отпишись потом помогло ли ?

По уровню топлива проблем не было? Тоже не заводилась, делал сброс эбу AHCM , потом машина выезжала на дорогу и примерно километра через 3-5 отдуплялась. А бывает надо заправить до полного бака.Еще в приборке при настройке попробуй выставить разные отопители.

Дааа . Хреновое состояние системы. Налет на трубке это скорей всего продуты износа компрессора, не факт что после установки новой расширительной система оживет. В таких случаях обычно делают промывку системы , с заменой радиатора ( конденсара) ну и фильтра осушителя. Кстати как вариант действительно можно трубочку и помыть , если конечно она не имеет механических повреждений. Явно не на этой машине . Тут вместо ТРВ (термо регулирующий вентиль) , стоит как раз расширительная трубка ( дюза) . Суть одна но прицеп работы немного разный.

Точно он. Дергай сильней Кстати это не клапан а расширительная трубка (дюза).

NEC F3373M2 не попадалась ,но 3371 считывал Апельсином по UART. В списке заявленных 3373 есть.

Гляну что у меня есть

Пошло в работу

Нет, тема про эбу которое на фото. А что за МК на борту , вот про это и речь.

Вы правы про Ford а по фото Chrysler

😂😂😂 как минимум еше 3 МК до 9s12. Тот эбу что на фото , это не ford a Chrysler 300

eeprom спокойно Wtt правится. С правильными указаниями KS адреса и зону адреса.

😂😂 😂Это точно Фордоский эбу ? Вы его по CAN считываете ? Фото платы есть ?

Проц какой ?

Возможно, не золочена. Пользуюсь ChipProg-48. Но под ST можно самому собрать либо купить другой который поддерживает этот МК

ARDIC schema podkliucenija VOLVO V70,XC70..pdf Ну принципе как и говорил. Покупаем бу жлюз (Сем — центральный электронный модуль) от авто и через диагностику подключаемся и тестируем отопитель через OBD диагностику.