karel

7l6920885r, доска Touareg 2008-работает с ней FVDI? Или лучше руками?

Подыму тему. Получен ответ на вопрос? Так же не могу достучаться, в 46 блок. И так же А5, американка. Это пробовал. Не помогло.

Закрою тему-пролил софт инженерником-рейка заработала.

Причина ясна-нельзя было чужую панель пихать для проверки. Жаль не знал, и никто не подсказал. Усложнил себе задачу-пришлось в онлайне кодировку править, за деньги.. Но в целом проблема решена.

Какая то непруха у меня сегодня с А3-ми. Перекинул плату в донора, воткнул в машину и беда. Не, с панелью все хорошо-пробег на месте, мотор стартует. Но слетела кодировка АБС. длинная. Не улавливаю связи!? Снимал панель два дня назад-все работало. Поставил и получил сюрприз! Кто может помочь с кодировкой? Пробовал калькулятор, скачанный на этом форуме-не принимает!

Собственно интересует такой вопрос-есть варианты по прошивкам для них? Суть вопроса-устанавливаю круиз контроль-все вроде сделано-концевики, кнопки-статусы в дате меняются. Но круиз не включается!? Остался один вариант-стоит прошивка без круиза!? ЭБУ Keihin с процессором SH7058. Поиском все прошерстил-такие блоки только в объявлениях о продаже. О прошивках ничего не вижу! Ткнулись к официалам-там заявил, что нужна замена блока. Якобы в этом блоке компонентов не хватает! Нужна внятная информация. Реальную помощь готов оплатить!

Civik 5D L13Z1 МКПП Собственно интересует такой вопрос-есть варианты по прошивкам для них? Суть вопроса-устанавливаю круиз контроль-все вроде сделано-концевики, кнопки-статусы в дате меняются. Но круиз не включается!? Остался один вариант-стоит прошивка без круиза!? ЭБУ Keihin с процессором SH7058 стоит.

При условии, что открыт клапан ЕГР.

Вот зараза, заменили расходомер-ошибка опять выскочила! Буду снова дымить! Почему цикловой такой низкий?

В рейке висит не стираемая B200049-не исправен блок управления. Усилитель соответственно не работает. ОДИС однозначно говорит о замене рейки. Есть какие то методы борьбы с проблемой? Да, еще в АБС висит ошибка о неверной кодировке. Хотя лампа не горит. Не совсем понятно, что делать? Да, вин забыл: WAUZZZ8K4FA089207

При всем исправном руль обычно сам адаптируется! Значит есть какая то проблема. У меня была в подшипнике заднего колеса. Увидел когда прокатился, выведя сигналы с колес в графике. В АБС ошибок не было. Там правда ДСГ себя не адекватно вела.

Панельку разобрал. Микронас с еепром находятся на отдельной плате. То есть в моем случае достаточно просто поменять эту плату. Предположил неисправность драйвера TPIC6C596, их два на плате. Перекинул местами, но увы не помогло-светодиод тлеет так же. На машине обнаружилась проблема с мотором. Поэтому вопрос панели пока отложен до лучших времен(((

Во, блин, забыл номер проца написать! 64F7055F44 стоит.

Вопрос актуален! Машина вернулась с внутренней ошибкой блока. Как клонировать блок? Как вариант пересадить проц-но сам, боюсь не справлюсь. Да и вдруг, с процем проблема...

Понял, спасибо!)))

Есть нюансы? Требуются ли какие то действия при его замене?

WV1ZZZ7HZBH046061 CAAC Периодически, бессистемно вылазит этот код-Расходомер воздуха-недостоверный сигнал. Машина едет, проблем нет-вдруг чек, и ограничение. ДМРВ пока не менял, так как поиском увидел, что его замена обычно не дает результата. Впуск продымлен, Клапан ЕГР вымыт, проверен. Смущает низкий цикловой-менее 400 мг!? ЕГР заглушили-цифра не изменилась. Обычно в р-не 500, при закрытом ЕГР. Что еще проверить, учитывая то, что системы в проявлении трабла нет?

OPEL MOVANO (он же Trafic 3) B 2.3 CDTI 2014 датчики износа колодок-схему ищу Пригнали этот шарабан-активная ошибка по колодкам. Поднять его не можем. датчики, доступная проводка проверены-ошибка в BCI не уходит. Жгут сзади уходит за топливный бак и дальше его не видно. Нужна схема. Накрайняк подключение к кузовному. W0LMRF4TEEB049860 В мануале, ссылка на который выше, этого нет!

А с его вдруг замкнувшие диоды светиться будут? Я больше склонялся к мысли, что с драйвером проблема. Разве не так?

Индикатор руля тлеет в пол накала при выключенном зажигании. При включении зажигания, и при тесте панели-все адекватно. Подозреваю проблему в панели. Вопрос-для переноса данных достаточно переписать еепром? 24c32, если верить кардампу там стоит.

От этих слов мне не горячо не жарко. По ВАговским моторам проблема с текущим ТНВД известна. Там в подобном случае отправляю на замену насоса не задумываясь. Здесь с такой статистикой я не знаком. Поэтому и уточняю. Повторю, с первого поста:

MB W212 2014 год-пытался прочитать еепром с доски. Не получается!? FVDI2015 У меня есть информация, что и читает и пишет. Хотя доска сама определяется ЧТо мешать может?

Ну, наверное буду приобретать. А размеры все таки актуальны. На всякий случай))

Мотор такой же? Мне нужно подтверждение, что ТНВД на этих моторах могут течь!

Подыму тему. Парни, подкиньте размеры, где отверстия делать. И, как насчет варианта от BitBox: http://bitbox.ru/catalog/27 Есть отзывы?