me4enuy92

Есть ище другой zgw на котором читаетса блок. Но на нем sbc а на машине abr где ето поменять можно? И не могу провести ввод в експлуатацию.

Дальше больше. Сбросил данние zgw теперь кроме него ничего не читаетса. Ввод в експлуатацию не проходит. Пишет ксентри типа отключен. Есть ище другой zgw на котором читаетса блок. Но на нем sbc а на машине abr где ето поменять можно?

.Била замена мотора с делфи на бош. Родной вин wdb2110071b145804 В диагностике неправильно видет блок двигателя. Ищет блок cdi d а надо cdi3 . Пробовал мeнеять zgw блок читает. Машина заводитса. Пните в нужную сторону. В блоке zgw не могу найти как перекодировать чтоби дас правильно читал. Кто сталкивался помогите

нужен стар и провести сброс адаптаций расходомера.

никто ничем не может помочь?

можете в личку скинуть не могу скачаивать. скачал я тот файл. там просто калибровки 1 файл. мне нужен полний дамп прошивки. для востановления. тоесть 4 файла.

на диагностике били? машина с SBC или ABS? там 3 датчика. спереди 2 и зад правий. снимай с разема и тестером. должно бить короткое. если нет замена или колодок или датчика. есть вариант просто замкнуть но клиент должен об етом решении знать и самостоятельно наблюдать.

ивините исправляюсь. мотро 646 софт 370263

сталкивались с даной проблемой. возможное решение сбросить адаптации коробки и пробовать обучать моменти переключения 1-2 и2-3. если будут изменения то хорошо. если нет бублик под замену. из последующими сбросами и калибровками.

прислали блок не виходит на связь через колодку стар не видет. через бдм столи ктагом читаетса. нужен полий бекап для воскрешения или проверки что он мертвий. новий пользователь по возможности кидать в личние сообщения. помогите. то что витащил прилагаю. 211 проект.rar

заливал мппс _ом. ну результат на блоке. пришлось резать лючок. но машина поехала.

дело не в ремувере нужно било отрезать дросельную.

блок не виходил на связь. каким образом его можно поднять. ведиамо тож не конектит.

мн нужен бдм бекап. и если можно в личку присилайте. новичек

Виручайте . нуже полний бекап для блока edc16cp31 a6461501777 cr4.20 1037505836. После кривой прошивки не виходит на связь. прорезал люк ктаг берет но флеш кривая. мотор битурбо. если есть возможность под привязку. а так то любое решение для оживления

Спасибо . Очень помогли. тоесть если мне например понадобитса читать заамок то без ZGW не обйтись? я же не ошибаюсь замок по кан шине читают?

я его читаю мппс 18 без проблем. снят с робочей машини. просто вся суть что мне не прошивка нужна а кодировки ДАСа. продиагностировать и кодировки менятьв блоке. без установки на авто

Через обд. Ну 7,8 обизательно 1 не мешает.

все ето я описал в посте. меня интересует почему дас не хочет диагностировать блок?

Есть необходимость читать и диагностировать блок CDI a 6121534079 cr2.14 2.7l на столе без машини. Подключаю +(плюс) 1 колодка 1,7,8. 2 колодка 13. -(минус) 1 колодка 5. ну и к линию 3 колодка 28 пин. что ему ищо нужно? пишет типа неправильний кабель использую. или просит вкл. зажигание помогите схемкой или советом

Спасибо что отозвались. розобрался.

Приехал спринтер с панелью в милях. попросили поменять чтоб пробег в км был. после замени содержимого Eeprom обнуления пробега и последующей привязки щитка к авто в есп появились 2 ошибки неправильное вариантное кодирование. машина с есп а у меня в кодировках под привязку есть токо абс. ошибка 567d. пробовал менять кодировки без результатно. может у когото еть дампи eeprom под esp. и может ктото подскажет что нужно указивать в момент привязки и блокировки панели. VIn 9026612r816979. прилагаю последний залитий файл и ориг. 93c66_робочий 02.bin ki903 orig ml.bin

Я б сказал очень плохо.

Как есть. 100 ват паяльник в помощ. Но меня интересуют варианти решения? Может ктото ответить почему оранж дает не ту маску что на проце?

знакомий читал етот проц оранжем. но с 50-й попитки.я з 100-й не могу у меня проц уже на платформе. неполинился роспаял замок