пробуй отривать. но 98% блок умрет. лично я 2 раза резал все ок. тьфу тьфу. какието читалки есть что по кану все витягивают. может не с етим блоком. резал первый раз фрезером 2 часа боялся лишнего занурится. а 2 раз болгаркой токо угли фрезером дошол. после манипуляций клеил на стекольний клей. пока ездят.

не здесь ли нужно резать лючок с обратной сторони?

Спасибо, но мне желательно в виде дас. Ето 646 мотор.

нужна полная роспиновка розема блока ебу ом648 маленький розем. номер блока 6481531279

сегодня забрали машину. приехала через 10 минут с проблемой включили дворники и они постоянно работают пока закрити все двери откриваеш все стает в норму. токо закрил маслают дворники

Проблема частично решена и довольно правильно работает. схема такова нашол + которий есть только при работающем двигателю приколхозил туде нормально замкнутое реле чтоби управляло включением вентилятора. включение самог реле происходит следующим образом. на обратке трубки кондеционера установлен термо датчик с микроволновой печи. которий к сожалению тож нормально замкнут. и розмикается принагреве 75+ градусов. ета вся конструкция на удивление болие мение коректно работает. пока кондин виключен вентиля не включаются. при включении компресора трубка нагревается чем включает вентиля и остивает за пару минут до нормального состояния. кондик работает. всем спалибо за участвие.

розем отключил? перед отшивкой отключаеш розем. удаляеш что есть появитса ошибка по високому сопротивлению. потом отшиваеш.

С телефона отправлял. Глюкнуло

Кодировки пересматривал несколько раз. І да кодировки что переднего сам что кла. В большинстве ссилают на замок.

не получится компресор без муфти. с постоянним приводом.

Так оно и есть . Вся пробоема что на оранжевом проводе не появляется +. Кодировки пересматривал несколько раз. І да кодировки что переднего сам что кла. В большинстве ссилают на замок.

чесно даж не смотрел. пробовал включать с переднего сам и кла.

В топ посте ето описано. Да 113 5.5

Типа брабус битурбо. Там даж клима какаято после реста . Ищет датчики 4 кла. Каких там нету. И ище. На втором фото есто силовой провод красно белий. Там почемуто маса висит. Меня смутило. Его убирал и подавал туда просто плюс. Ефекта тож нету.

На 3 фото 2 чорних реле. Ето на вентеля.

Там стоит виськомуфта. Я так понимаю что справляется. Вентеля електрически не запускаются никак.

Думал на етим. Можно попробивать.

таких измерительних нету((

пригнали гелик с кучей колхоза. мотор 113 5.5. год 2003. не могу решить проблему запуска вентелей. спереди стоит 2 вентиля типа аля 140 просто по 2 провода на каждий вентиль. управлятся должни через передний блок сам виходить + на реле и включать вентиля. предики все целие. питание и маси на реле есть. припринудительной подачи + на управление запускаюстся. но активациями з стара нивкакую. передний сам без роспознавательних знаков. но когда заходиш старухой пишет тип блок не известен. пробовал подкидивать передний сам с 203 . стает как родной но результата ноль. там при активации вентелей подается я так понимаю шим сигнал которий не может включить реле. как можно реализовать шим сигнал в аналоговий:? или какоето розумное предложение по решению даной проблеми.

даже если еть то я храню по номером прошивки а не блока. прошивка витягивается?

а немножечко больше информации? должно чтото бить но на роботе. на роботу аж в среду

при снятии мотора с блока сам отключают несколько проводов что идут в моторной косе.не более

ССИЛКУ ЗАКРИЛИ. БУДУ НА РОБОТЕ ПЕРЕЗАЛЬЮ НА ДИСК.

ВОТ = https://dhldhl-my.sharepoint.com/:u:/g/personal/cnbnbk_uotago_ac_nz/EZNnbf9sbD5LqYhgdAEg6YcBTRb7uOWQoVa92_qCg9y37g?e=tBkK8h WorkshopData ATI, основанная на технической базе Vivid, является самой обширной сборкой в Европе Автомобильной базы данных. Он берет за основу техническую базу данных Vivid, которая является кодовыми данными транспортных средств Европа полностью. Профессиональная версия включает в себя основную информацию о техническом обслуживании И ремонт, корректировка данных, технические чертежи, предохранители и реле, диагностические коды неисправностей И двигатель управления данными. Также включает в себя схемы для электрических систем кондиционирования воздуха. Vivid WorkshopData ATI включает в себя больше инструкций по ремонту, чем любые другие технические данные продукта. Все руководства сочетают текст с изображениями и рисунками (на самом деле более 40000 и растут). Он включает в себя данные управления двигателем непревзойденного качества и количества. Его содержание Общая информация: 1. Это клиент/сервер технологический цех CD является основным информационным продуктом Vivid. Он может использоваться как автономное приложение клиентской/серверной базы данных или в сети для 4 одновременных пользователей. Вы можете видеть это как эффективный и удобный для пользователя шлюз в яркую автомобильную базу данных. Это лучшая информационная система на европейском рынке. 2. Это настоящая база данных Workshop CD-это приложение базы данных. Таким образом, он может быть легко связан или интегрирован с другими базами данных. Если вы являетесь дистрибьютором запчастей, мы можем связать вашу систему заказа с компакт-диском мастерской. Конечный пользователь получает одну интегрированную систему, которая будет соответствовать всем его требованиям. Интересует? См.: связь с вашими данными 3. Это больше, чем просто электронная книга Цех CD-это автомобильная техническая база данных на рынке. Другие приложения так называются электронными книгами, которые не способны на сложные возможности подключения компакт-диска мастерской. И электронные книги не имеют интуитивно понятного интерфейса мастерской CD. 4. Он упакован с содержанием и особенностями Для печати содержимого компакт-диска мастерской потребуется более 14,000 страниц. Это много информации, и все это несколько кликов мыши. И есть ценные варианты еще более практичных и важных данных, если Вы управляете гаражом. Что вы найдете: -Как определить автомобиль -Расположение идентификационных пластин -Полные и оригинальные графики обслуживания для всех интервалов -Смазки и жидкости -Данные регулировки -Обновление ремня ГРМ -Экологические стандарты -Тысячи технических чертежей -Полная и стандартная информация об управлении двигателем -Интерактивный поиск неисправностей -Данные о капитальном ремонте двигателя (фид) -Полное время ремонта (опция) -Полная система заказа автозапчастей (опция) -Схемы проводки для комфортной электроники (в цвете) (опция) -Схемы проводки для систем кондиционирования воздуха -Бесплатная Демонстрация: Ваши потребности в бизнесе. Если вы находитесь в автомобильных автобусах, вас ждет Бесплатный демонстрационный CD-диск. Это позволит вам получить доступ к данным в течение ограниченного периода 30 дней. В демоверсии функция печати отключена. -Система лицензирования: Лицензия на использование компакт-диска мастерской продается в подписке. Минимальный период подписки составляет один год. Период подписки начинается, когда лицензия выдается дистрибьютором. Если вам не нравятся подписки, вы можете купить неограниченную версию компакт-диска мастерской. Вы можете использовать его так долго, как вам нравится, но вы не получите обновления. -Идентификация транспортного средства -Идентификация-положение пластины и объяснение -Положение вина -Расположение и объяснение кода двигателя -Расположение и объяснение кода передачи -Дополнительно: описание цвета тела Техническое обслуживание: -Графики обслуживания в км и милях -Объяснение сброса индикатора обслуживания -Специальное предложение услуг -Возможность добавить логотип компании в Печатный контрольный список -Дополнительно: общее время ремонта -Смазки и жидкости -Качества -Вязкость -Емкость -Температура -Расположение штепсельной вилки Для: двигателя; Системы охлаждения; Операции сцепления; Ручные, автоматические и последовательные типы трансмиссии; Дифференциалы для 2 и 4-WD транспортных средств; Коробки передачи для 4-WD транспортных средств; Тормозные системы; Усилитель руля; системы подвески; Кондиционеры и другое дополнительное оборудование. Данные регулировки Характеристики: Чертежи Дополнительные руководства для сложных конструкций Для: Общие характеристики двигателя; Данные зажигания, топливной системы или управления двигателем; Температура и давление системы охлаждения; Электрические характеристики и значения; Измерения тормозов; Данные и условия выравнивания колес; емкости и чертежи расположения штепсельной вилки; V-образные и ребристые Ленточные чертежи; Настройки крутящего момента и чертежи последовательной затяжки. Экологические данные Характеристики: Чертежи Для: элементарные данные регулировки выбросов Инструкции по эксплуатации Руководство по удалению и установке: Настройки крутящего момента Специальные инструменты Для: обновление ремня ГРМ; Удаление и установка двигателя; Удаление и установка трансмиссии. Дополнительно: корпус и интерьер Технические чертежи Виды взрывов Настройки крутящего момента Для: тормоза; Рулевое управление; Подвеска; Сцепление; Механическая передача; Автоматическая передача; Приборная панель; Корпус; Измерения кузова; Внутреннее и дополнительное оборудование. Управление двигателем Схемы проводки Характеристики компонентов Фотографии компонентов Изображения совков Характеристики Расположение компонентов Коды неисправностей Положения штифта Программа ассистента диагностики Для: моноточечных систем; Многоточечных систем; Систем управления двигателем и дизельного топлива. ABS, автоматическая передача, круиз-контроль и кондиционер электронный (дополнительно) Схемы проводки Характеристики компонентов Фотографии компонентов Объем изображений Характеристики Расположение компонентов Коды неисправностей Положения штифта Для: систем с компьютерным управлением. Электрические схемы Airco Схемы проводки Цвета проводки Для: систем A/C. Монтажные схемы (дополнительные) Схемы проводки Цвета проводки Для: электрических окон; Центрального замка и т. Д. Общие информационные листы Контрольные листы Отчеты клиентов: шины и амортизаторы. Общая Диагностика Для: свечи зажигания; Шины и амортизаторы.