alerublev

Если имеется ввиду мотор-тестер, то для начинающего это роскошь! Потому как если брать дешевый(доступный), то можно разочароваться.... А хороший стоит денег соответствующих!

LAUNCH - не компьютер, а сканер, но это так - отступление... На своем опыте убедился, что 100%-ных мультимарочников не бывает. Для полноценной работы нужны марочные сканеры(дорого) или их китайские аналоги(вполне доступно). А по остальному - с современными авто сканер нужен не только диагносту, но и обычному автоэлектрику - т.к. в большинстве случаев упрощает поиск неисправностей. Да и кроме сканера нужно еще кучу всякой технической и справочной литературы и т.д. и т.п...

на блоке скорее. На шильдике такой информации точно нету. вот пример для фокуса 1.8л - 7M51-12A650-VJ Учитывая, что IDS версии v91 - 2014 года выпуска(к примеру), то вполне логично предположить, что авто 2004 года должно поддерживаться...

Насколько помню - при ручном подключении IDS просит ввести версию ПО блока PCM автомобиля, затем исходя из версии программа дает выбрать конкретную модель авто. Вторая строчка там (RO по моему...) это номер заказ наряда - ее можно не вводить. РS. Все писал по памяти - могу ошибаться...

а виртуалка на чистой винде стоит?

Случайно не вкл-выкл до бесконечности?

Forscan максимум что программирует - это PATS. Для этой функции собственно и требуется расширенная лицензия. На ELMconfig я бы тоже особых надежд не возлагал. Я им буквально перед новым годом пытался тюн Е-2 в свой форд залить... Хорошо что форд свой... Окончилось все мокрой спиной, взъерошенными волосами и двумя с половиной пачками сигарет. Где то к 3м утра только при помощи IDS вернул свой авто к жизни. Насчет FoCCCus ничего сказать не могу - не пользовался. Для диагностики согласен - удобнее пользоваться Форсканом, для программирования IDS!

А самостоятельно не получается запилить? Уважаемый 4iptuner.spb давал здесь подробные инструкции даже с картинками.

Есть ссылка, только не на торрент а на мегу.... Там много версий IDS Ford и не только... Надо?

Коллеги, а кто подскажет какую версию ford IDS лучше поставить? Какие проблемы могут возникнуть с разными версиями?

Видимо есть Видимо есть... У меня на ноуте хостовая стоит Win7 x64 - не хочет на нем VCM II в виртуалках работать!(

Подскажи, а хостовая система какая стоит на твоих ноутах?

Usb-кабель это первое, что было поменяно, причем кроме комплектного были опробованы два других с которыми другие приборы работают без проблем - не прокатило. Помогла установка на ноутбук с WinXP на борту( огромное спасибо Виджару за наводку). Правда к авто не пробовал еще подключаться, но VCM подключился без всяких глюков, я даже его ПО обновил. Теперь вопрос в другом встает - почему такие проблемы в 7ке? Ведь тут все в основном пользуются виртуалками, не думаю что у всех на компах ХР стоит в качестве хостовой системы...

Окей, завтра достану старика IBMа с ХРюшкой на борту попробую на него вонзить, если сегодня 86 версию скачаю... Кстати, от китаёз со сканером в комплекте три диска начиная именно с V86 версии (только он, зараза не читабельный), может все таки тут загвоздка.... Кстати, может кто в курсе какая форма и уровни сигналов должны быть на usb порту VCMа. Я сегодня пока ковырялся с ним решил померить на своем. В итоге: Питание от порта ноута -5.19 в, на D+ периодически меняется максимум до 3.7 в, на D- 0 в и не трепыхается даже, по моему так не должно быть. Во всяком случае на OP-COMe трепыхаются оба "D". D+ до 3.7, D- до 0.6 вольт примерно (относительно GND порта). Завтра перемерю все точнее и осцилки заодно сниму...

Уважаемые коллеги! В соседней теме (по ремонту китайских VCM) написал сообщение, но судя по тому что дата последнего сообщения там - февраль, пришел к выводу, что ответа могу дождаться нескоро... Если кого не затруднит - гляньте пожалуйста. http://carmasters.org/topic/10734-ремонт-китайских-ids-vcm2/?do=findComment&comment=142594 Буду благодарен любому совету!

Коллеги, доброго времени всем! Проблема следующая: при подключении VCM II (китай) к ноуту (DELL, Core i3, RAM - 4Gb) - устройство подключается и тут же отключается и так бесконечно. Вначале грешил на виртуалку (VMWare workstation PRO 12), установил драйвер на хостовую ОСь (WIN 7 x64) - та же песня. Потом погрешил на "корявость" скачанной с рутрекера "FORD IDS V90.04 + calibration C81", поставил в другой виртуалке версию V91 с диска, который в комплекте с VCM был - все то же самое!((( Отслеживал через диспетчер задач в винде и в VCI Manager. В начале изложу свои мысли... В менеджере в моменты подключения вся информация о VCM отображается корректно (серийник, версия ПО и т.д.) - отсюда делаю вывод, что: а) сам VCM исправен, неисправен его USB-интерфейс, b) что-то не так с USB ноутбука (хотя втыкал в разные порты, да и проблем ранее с подключением других устройств не возникало). Теперь, значит по пункту "b" - при первой же возможности попытаюсь подключить VCM к стационарному компу (есть ли в этом смысл?). По пункту "а" - пару вопросов к вам: на какой микросхеме реализован USB-интерфейс в данных приборах? Были ли у кого-нибудь подобные проблемы и как боролись с ними?

Спасибо за ответ. Буду пробовать.

Товарищи! Подскажите, а можно ли к WOW прикрутить такого "пенсионера" - Autocom ADP186? Валяется на работе в пыли, может послужит еще.