AndreyZ95

VISTEON DCU102 - Fiat DUCATO, Citroen JUMPER, Peugeot BOXER
 
 
DCU102_VISTEON.pdf

PSA MEV17, MED17 ECU EP6xx ENGINE
В конце схемы и пинаут блоков.
 
INJECTIONS MEV et MED 17.4 ( EP6 et EP6DT ).pdf

Да без проблем в личку пришлю ! 
Свой экземпляр я сделал без рэле , - вместо него полевик поставил.
Теперь это чудовище не "клацает" , - тишина ! 

Ели вопрос по конкретней задавать или описывать проблемму, тогда можно и с GDS взять, с картинками и распиновкой разъемов.
 
5.rar

Вот это конкретный вопрос про распиновку блока. Ты задал вопрос в котором можно даже расположение жгутов и транзитных разъемов давать, как будто чиним авто. А к вечеру оказывается нужна только картинка и список основных питаний, масс и еще пары выходов. Так? Забыл, еще CAN.
Для ремонта блока не нужна схема управления двигателем.
 

По поводу ВИН номера , у нас при снятии-постановке на учёт тыкают ручной сканер , проверяют ВИН , в случае несоответствия следует масса "развлечений" вплоть до ареста тачки. За денежку , могут дать максимум пару часов на устранение проблемы ! 
Причём когда я ставил на учёт новую сандеро , вин тоже проверяли .

Любопытно было-бы взглянуть на работу К-ТАГ с еепром блока например Valeo V42   ?!  )))

Было вообще -40 или 50, со счёта сбился ! Спасибо ! ))
Могу познакомить с одним гениальным электриком ! )))
подсказка: http://carmasters.org/profile/10762-andreyz95/reputation/?type=forums_topic_post&page=4

23 - 25 наверное ... )))
Ладно , немного отклонились от темы  !
С какой-то версии , сейчас не помню уже , там появился кальк подсчёта CRC для области ВИНа.
 

Не заморачивайся , - подойдёт любой  Ignition IGBT  20A, 400V 
VCE(on) = 1.3 V при токе  IC = 10 A, VGE 4.5 V
STGD19N40LZ , FGD3245G2 .............. и далее в бесконечность ! ))
Например:
Ignition IGBT to-252
https://www.google.ru/search?newwindow=1&ei=9D6tW66EGNDqrgT6jI74Ag&q=Ignition+IGBT+to-252&oq=Ignition+IGBT+to-252&gs_l=psy-ab.3...551698.582674.0.583667.11.10.1.0.0.0.239.1105.5j4j1.10.0....0...1c.1j2.64.psy-ab..0.8.843...0j35i39k1j0i203k1j0i22i30k1j33i160k1j33i21k1.0.1uhe321Y56g
У меня в этом блоке стоят NGD8201AG
NGD8201N_AN.pdf

Не заморачивайся , - подойдёт любой  Ignition IGBT  20A, 400V 
VCE(on) = 1.3 V при токе  IC = 10 A, VGE 4.5 V
STGD19N40LZ , FGD3245G2 .............. и далее в бесконечность ! ))
Например:
Ignition IGBT to-252
https://www.google.ru/search?newwindow=1&ei=9D6tW66EGNDqrgT6jI74Ag&q=Ignition+IGBT+to-252&oq=Ignition+IGBT+to-252&gs_l=psy-ab.3...551698.582674.0.583667.11.10.1.0.0.0.239.1105.5j4j1.10.0....0...1c.1j2.64.psy-ab..0.8.843...0j35i39k1j0i203k1j0i22i30k1j33i160k1j33i21k1.0.1uhe321Y56g
У меня в этом блоке стоят NGD8201AG
NGD8201N_AN.pdf

2004 SUBARU IMPREZA SERVICE MANUAL (Фактори сервис мануал)
Левый и правый руль , с турбо и без. - внимание распины блоков различаются !
2004 IMPREZA SERVICE MANUAL.pdf

Любопытно было-бы взглянуть на работу К-ТАГ с еепром блока например Valeo V42   ?!  )))

ужас  
 продавцу лишь бы впарить

Неа , они хитрожопые первыми запатентовали трейдмарк "SPI", но как мы понимаем, - это всё равно что попытаться запатентовать например ведро или ложку )))
Не знаю , новость скажу или нет , - рынок (и не только китайцы) наводнён перемаркировками старых аналогов на более новые и естественно дорогие , а иногда и вообще не аналогов ! ))
Мне тут пытались продать вместо 990-9407.1D (питальник и драйвер клапанов в блоках ABS) - SN755864A (скан-драйвер строк плазменного телека) !  
А теперь представьте себе выражение лица радиомонтажника , впаявшего его в ABS ..... - там ведь пламя и дым бушевать будет !

Что такое ЕТМ из родного мануала SD330?  
Подробней какая часть схемы, что за проблема?  Санта(CM)? И без разницы что там за бирка на блоке, если код мотора G6EA, то гуглится  за три минуты.
 
123.pdf

santafe.rar

Неа , они хитрожопые первыми запатентовали трейдмарк "SPI", но как мы понимаем, - это всё равно что попытаться запатентовать например ведро или ложку )))
Не знаю , новость скажу или нет , - рынок (и не только китайцы) наводнён перемаркировками старых аналогов на более новые и естественно дорогие , а иногда и вообще не аналогов ! ))
Мне тут пытались продать вместо 990-9407.1D (питальник и драйвер клапанов в блоках ABS) - SN755864A (скан-драйвер строк плазменного телека) !  
А теперь представьте себе выражение лица радиомонтажника , впаявшего его в ABS ..... - там ведь пламя и дым бушевать будет !

В Вашем случае,есть два варианта ,первый-искать в другом городе адекватное по отзывам СТО,второй вариант учиться самому(вкладываться в оборудование-КАК МИНИМУМ КУПИТЬ АВТОКОМ И НАУЧИТЬСЯ АВТОДИАГНОСТИКЕ).

СПИ придумали Мотики , бош лично я предпочитаю , ставить такой какой он есть, для эксперимента если под рукой окажется аналог. можно попробовать.
 

Завтра буду на работе(решение на компе)с Вами свяжусь.

Блок иммо находиться в районе рулевой колонки справа ,BSI никогда не было на этих моделях,IMMO OF делается в прошивке.Знаю только решение с горящим джеки чаном по иммо,других не знаю.

Маловато инфы.HW?SW?

И на старуху, бывает проруха
 Но все равно, ответственность, на нас при выборе запчасти, Моторола может подходит

Чтобы небыло разночтений , достаточно посмотреть (хоть одним глазком) в даташит и сразу выяснится , что не все "ИНЖЕНЕРЫ" и не все МАНУАЛЫ одинаково полезны ! 
https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MC33186.pdf
https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-TLE7209_2R-DS-v01_05-en.pdf?fileId=db3a30431f848401011fc76ca8e77a06
Какие ещё могут быть вопросы ?!