aleksey.z

Здравствуйте! Dodge RAM2500 Promaster 2015 3C6TRVDD1FE518087 Нужна схема запуска, стартера. Расположение и предназначение предохранителей и релле. Спасибо!

Всем доброго времени суток! Умер робот, воткнули механику. С ключа не заводится, нормально обороты и мощность не набирает. Выбросил блок кпп и селектора, каны соединил. Пробоваль альфаОбд изменить в параметрах прокси. С робота на механику. Меняет но прокси не делает -(запрос содержит параметры со значениями за пределами допустимого диапазона). Записало только в ТПМС и щиток. Находил аналогичную тему по фиату, там правили дамп боди. Списался с человеком который делал, говорит что помочь не может. Я так понимаю чтоб прошло прокси, нужно либо записать правленый дамп в бодик. Либо поправить бекап прокси, и восстановить его. Кто может отредактировать прокси либо дамп? ProxyBackup_21.09.2025_11_56_40.txt bci ori.zip

Не подскажете, удалось решить проблему? Столкнулся с такой же ерундой((

Всем доброго времени суток! Нужен пендель в правильную сторону. Зоя, водянка. Поступила с севшим акб(села в процессе предыдущего ремонта(насколько мне известно прелопатили ее знатно)), и жалобой что не заряжается. ВВБ зарядил отдельно до 20%. В чарджере заменил входной фильтр и плату силовых ключей в BCB. Зарядка идет(пока ковырялся. за несколько этапов набрала 3 процента), но спустя минут 2-3 отрубается. На приборке пишет что зарядка не возможна. И в блоке ВСВ появляется ошибка DTC064819 ---------------------------------------------- стоп кадр------------------------------------------------------------------------ ECU : 11133 JB2_GEN2_X10_05_B Screen : DE (STD_B) -> DTC064819 ELECTRICAL DISTURBANCE --- ALIVE PR063 PHASE 1 CURRENT 0.12 A PR013 COMPUTER SUPPLY VOLTAGE 14.31 V ET013 BCB STATUS STATUS3 PR007 COMPUTER INTERNAL TEMPERATURE 34 % PR008 WATER TEMPERATURE 22 °C ET018 CHARGE TYPE NONE PR052 EARTH RESISTANCE 91 ohm PR053 ADDITIONAL INFORMATION 5066 -754.00 mA PR055 ADDITIONAL INFORMATION 5068 -1808.00 mA PR054 ADDITIONAL INFORMATION 5067 850.00 mA PR056 LEAKAGE CURRENT 17 PR004 MILEAGE SINCE LAST APPEARANCE OF FAULT 186647 km PR006 NUMBER OF OCCURRENCES OF FAULT 2 ----------------------------------- это на токе 18 Ампер три фазы---------------------- На токе 12 ампер, эфект тот же, только напряжение на фазах ровнее, и сопротивление земли 14 Ом Читал мануал на портале по коду ошибки. Шел по пунктах для своего тока утечки. Облазил все 400 вольтовые раземы на чарджере, инверторе и моторе, мегометром (при напряжении 500В. на корпус). Ниже нескольких ГОм не попадалось. Тепловой насос отрубил вовсе, подогревателя салона нет(стоит заглушка). Запчасти брал с донора, который заряжается. В остальных блоках ничего интересного нету. Окромя ошибок по компрессору и замку зарядника(бампер снят). Уже дергается глаз от сего чуда, но разобраться с супостатом желания не потерял. Прошу помощи в напрвлении, где я чего упустил

Это из Китая?

От перекоса фаз, или от клина, пробоя компрессора. Дохнут как мухи. Менял уже не раз. Что на водянке, что на воздушке, выпрямительная сборка одинаковая. Или мне так попадалось.

Кто то регистрировался, и проплачивал последнее время? Особенно с Украины. Зарегистрироваться то получилось, а вот оплатить никак не могу

Попробовав разные софты, и офлайн и онлайн. Остановился на 1с. подогнали конфигурацию для сервисных работ, немного ее модернизировал и переделав печатные формы. Уже около года работа в радость.

Забыл отписать, замена датчиков абс решила проблему.

Здравствуйте! Помогите пожалуйста с активацией. 2F70C05732FFECB478D860D420EB2302 18.00.008

Может спрошу глупость, но вы пользовались ссм3 со сканматиком? и где в настройках программы, можно выбрать шнурок?

VAG_PDC_EEprom_Repair.rar

Помогите с активацией! версия 25 R170927378 8177-E36B-E855-1113-B46B-ECF6-9F67-997A- F6A1-F17E-4315-969E-159E-E160-4E58-6ECF

Здравствуйте! Спасибо за Ваш труд. Скажите пожалуйста, конфигурацию дорабатывали, или оставили на том же этапе?

Стояло 2 в паралель? Диодная прозвонка показала дефект диода? Что по маркировке ставили, если не секрет?

Всем доброго времени суток. Ищу сток Opel insignia КПП ручка 0281031379 1037543035 A20DTE

покатался немного с дасом(без тормозов та еще радость) заметил что скорость иногда(редко) отличается от остальных колес в меньшую сторону заднего левого колеса, один раз заметил такой прикол на правом. Предполагаю что при определенно стечении обстоятельств когда одновременно по двум колесах происходит такая беда. то и акпп падает в аварию по передаточному число и проскальзывании. Во всяком случае, такого быть не должно. Отправил к слесарям чтоб проверили ступицы и датчики(посоветовал заменить оба датчика на задку)

Prosis_link.txt

Всем доброго времени суток! Подскажите парни пожалуйста с чего начать, со слов клиента - периодически не зависимо от пробега, но после 3-5 запуска автомобиля. Если запустить и неглуша несколько сотен км проехать то все ок. Все начинается когда за день запускается несколько раз. Коробка падает в аварию. Ночь отстоит и опять по новой. Предистории нет, у владельца автомобиль пару месяцев. Что делалось или не делалось неизвестно. появляются ошибки по кпп и абс На редукторе с трудом проглядается 87, по вину якобы передаточное 2.87 Люди подсказали что в моей кодировке такое же передаточное вписано. Если это так, то вариант с неподходящими кодировками якобы отпадает. Но смущает пустая строчка в одной из кодировок, в маленьких мерсах баран бараном - прошу тапками и тряпками не кидать. Если с моими кодировками действительно все впорядке, то пните в нужную сторону. Вангую что вряд ли трабла с абсом, но в мыслях было проинспектировать состояние, если оно там не позакисало все в хлам.

Всем доброго времени суток, помогите парни пожалуйста с активацией. 27B886B19374D9A0901CBF4298B76106 18.00.008

Забыл отписать. Покатавшись чутка с SSM, решено было сперва отправить клиента на розвал. После розвала, все стало на свои места. Хотя датчик при опускании руля и свободном ходе(типа по ровной дороге) показывал от 4 до 7 градусов. ошибок больше никаких не было.

ну насколько я понял, то новая логика была включена с 22 года и с следующих вин кодов. тоесть с того момента в массы пошло исправление, так как бюлетень также датируется тем же годом. И "if DTC B2809 and/or B2C22 is identified." я так понимаю говорит о том что "и. или" либо обе либо одна из них

Всем доброго времени суток. Поступил американец с жалобой, на ошибку B2809- VDC Malfunction. Быстрое гугление показало бюллетень, в котором как я понял, данная ошибка может быть вызвана недоработкой программного обеспечения. Вопрос к гуру, возможно ли что то предпринять самостоятельно. Или только официальный СЦ, есть ли смысл проверять что то, понимаю что биток. Но получал он у водительскую дверь только. И если кто богат инфой по данному авто, буду благодарен MC-10209925-0001.pdf

Кан, распин колодки в j1587 есть. Шнурки автокомовские вроде только под к линию для dci заточены. 4 проводка и 5 минут работы для подключения

Ну бухгалтер то понятно, только нужно искать бухгалтера з сто. Пока присматриваюсь к предприниматель 4 - вроде все что нужно делает.