aleksey.z

Спасибо всем кто пытался помочь, руководство решило отвезти авто в сервис. К сожалению вынужден признать поражение))

Безключевой доступ не блокирует запуск. Моторник чет заело. Уже постоянно висит блокировка на запуск реле. Че ему собаке нужно?

Все что есть, но по впуску отключен дмрв. Если проблема с доступом, то вся защита в авто сводится к блокировке стартера? Ведь принудительно подавая минус. Она заводится Забыл добавить, моторник sid206

Подскажите пожалуйста, если не затруднит. Какие условия нужны моторнику, чтоб разблокировать стартер? в моем понимании: чтоб обороты двигателя были 0, сохранен код безопасности, питание 15кл, нажато сцепление. Что еще необходимо?

Тоже такого мнения, походу вскрывать придется эбу заметил, что не всегда флаг переходит в разрешен. Но когда переходит в разрешен,то на минус не всажывает всеравно. Акум подсевший уже, подзаряжу помучу еще его

полагаю что имо не при делах, ведь если принудительно крутнуть стартером, то она заведется. Имо мне кажется блокирует впрыск. И там бесключевой доступ, просто брелок в диапазоне должен быть есть, и при нажатии кнопки для старта, он подтверждает включение

Всем привет! Пните парни в нужную сторону пожалуйста. 2012 год, 2л дизель, ручка. Не вращает стартером, периодически вращает(спорадически) На реле стартера, нет управляющего минуса. Смотрел форсканом, положение замка зажигания при нажатии кнопки "старт" - определяет, педаль сцепления видит(правда показания интересные либо 0 либо2) Вскрыл полностью жгут от блока предохранителей к эбу, криминала не нашел. Если принудительно подать минус на реле, то при нажатии педали и кнопки, автомобиль заводится и ездит как не в чем не бывало. Подскажите пожалуйста, каких еще условий не хватает эбу, или вскрывать его? P.S. сильно не кидайтесь тапками если туплю, на форуме не нашел от чего оттолкнутся. Да и занимаюсь совершенно другой техникой. Приходится смотреть не по своей воле. А просто присобачить провод к массе не щитаю адекватным решением

Пришла такая же, смущает отсутствие транзистора возле u5. Сравнивал с платой фантомеля

А кто сказал что у нас сервис?)))

Всем спасибо кто помогал. Сегодня узнал инфу о автомобиле. uch таки погиб, на сервисе клонировали. Но уже вторую неделю завести не могут. Если не затруднит никого, подскажите. Исключительно для собственной любознательности. Для клонирования, перекидывается дамп с еепромки, или моторолку нужно клонировать? Насколько понял она тоже с внутренней еепромкой. Еще раз всем спасибо

Здравствуйте! Если не затруднит, активируйте пожалуйста. Заранее спасибо! Alex.xml

Та я понимаю, оборудования для такого у меня нету. Пускай тащут на сервис куда то. Пусть люди заработают)) Совсем забыл указать год 2001 автомобиля А такой вопрос, чисто для личного развития, 4 котлетой можно его клонировать? Если да, то дальше параметрировать его как то нужно. Сори за детские вопросы. Занимаюсь чутка поболее тачками))))

Скорее всего так и есть. Забивал епром защелки ф-ками как советовали люди. И блочил ее на запись. Зажигание при одевании клемы все так же сразу включается. Походу UCH таки приехал. Без клипа дальше что либо делать с тачкой смысла полагаю нету. Спасибо всем ребята за помощь. С понедельника скажу пускай забирают ее. Буду бороть чуство поражения в себе)))

Если Dci или с маковскими движками то diagnostica+. Если Dxi то volvo ptt.

Отталкиваясь от схемы вовы)) Заметил что при одевании клемы, срабатывают реле К79(Main ignition) и K76(auxiliary). Подскажите знатоки что заставляет UCH их запускать при одевании клемы?. В данных смотрел, карту видит. Имо активен

разобрал косу до моторника, латка на латке. Но чтоб где то терлось не вижу Считал автокомом ошибки, все что смог увидеть.

Предполагаю что он сам включает 15 клему(подсоединяю акб и зажигание включается). Пока подключить нечего к тачке. Завтра возьму автоком, ничего больше по рено нету. Подсказали с других источников что есть эмули на блокиратор, может предложить им пускай привезут да влепить его

Да вот кз получается что и нет, зажигание ведь включается. И зара пред не горит, но вот зажигание со старта включается. Еслиб какой то потребитель был реально в кз, то горел бы пред меньше номинала в салоне,, а не 60А в подкапотке. Пред насколько я понял на питание салонной электроники. Релюху что включает клему 15 вынимаю и все типа нормуль. Ее почему то запускает блокиратор

Сверил с автодатой преды, проверил все что нашел. Больше смущает что зажигание включается при одевании клемы.

Всем привет! Сильно не пинайте, легковушками мало занимаюсь. Заставили служебку делать. Движок f9q комонрейл, заглохла. Пытались запустить, дергали провода и преды. Притащили на галстуке. при вставке карты ничего не происходило, зажигание не включалось. Разобрал кардридер, пластинка вторая на месте. Нашел под капотом спаленый ф20 на 60А. Заменил, пару раз попробовал картой зажыгание включалось, на кнопку не реагировала(слабые щелки роздавались). На акуме было 11.8В. Снял акум кинул на зарядку, после зарядки подключил к машине. Пред опять сгорел. Разобрал косу от блока предов к перегородке моторного, и у ног водителя осмотрел провода. Криминала не увидел. Думаю вставлю еще один подергаю провода и посмотрю где будет гореть. Когда вставил пред при одевании клемы само включается и на экране пишет старт, естественно на кнопку старт не реагирует. Насколько я понимаю зажигание включает блокиратор руля. Это блокиратору гайки что он постоянно его включает, или есть определенные условия что он его запускает. Если вынуть реле 22, то при одевании клемы зажигание не включается и она пишет вставте карту. После вставки естественно ничего не происходит. Сорян если туплю, просто легковушками не занимаюсь. Помогите плиз, а то наседают)))

Колекция патчей для volvo premium tech tool 2.7.xxx по 105 патч ptt patches.txt скидывал файл с тел. походу или я глюконул или он. Прикрепил файл с правильной ссылкой ptt patches.txt

Топливка с разборки решила проблему. Машина едет и не слабо. Старая прилетит ремонтникам вместе с пи.....лями. Но єт уже совсем другая история))) Спасибо всем кто помогал!

Снял клапана - грязища вагон. Колечка с виду старые. На дозирующем клапане на сеточке стружка. Кто и как ее делал я хз. Попробуем промыть все что сможем, и проверить, мож просто подклинивал из за мусора

в один прекрасный момент не завелась) вскрыл бошку, стоит транзистор IRLR3636. Как он ходит в такой топливке? И если менять то какой лучше. Смущает немного зелень в геле, предполагаю паяли кислотой

по затуханию? тоже такого мнения, да вот там типа пломбы, краской сделаны. Посмотрим что владелец скажет