-
Постов
379 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Весь контент SpecX
-
Добрый день! Динозавр форд мондео на VP насосе и турбине без управления. Машина отлично заводится и едет без провалов. Дым только черный и только если хорошо газануть. Едит как будто в аварийном режиме без турбины(повторюсь турбина без управления, трубка целая, крыльчатка диагностику пальцем прошла). Получается что мощность отсекается только по топливу...? из ошибок только егр P0404 - неправильное значение в цепи клапана рециркуляции выхлопных газов, сомневаюсь что мощности нет из-за этого, жду мнения бывалых также на машине не подсоединен расходомер возле воздушного фильтра, но складывается такое чувство что никогда и не был, нужен ? нет? датчик абсолутного давления показывает 98 kPa на холостом и немного больше 130 макс в движении. Имею мало опыта в диагностике таких динозавров, помогите советом
-
0 на массу, нихрена не меняется, может БЦМ какой-то глюк словил? Хотя по идее он не влияет на эту систему... только данные собирает
-
Читал Васей таже фигня, s terminal постоянно вкл. Машина не засыпает, магнитола и приборка работает. С ключа не закрывается.
-
смущает терминал S постоянно ВКЛ. но повторюсь, есть два замка и две защелки, разве что второй замок тоже хреновый в параметрах защелки есть только индикатор зажигание вкл или выкл и там все отрабатывает
-
Доброго всем времени суток, не срабатывает подрулевая защелка Audi q7 дорестайл, при этом машина заводится. Была запасная защелка сделал клон ситуация не поменялась. Если защелку руками закрыть при подключении разьема питания она сразу же открывается. Из ошибок которые хоть както могут относится к этому есть только: 19 Gateway - 00470 Combination comfort bus in Single Wire. Хотя я прочитал что: "Три компонента системы санкционирования доступа и пуска двигателя связаны между собой с помощью локальной однопроводной шины данных." и "Через 2 отдельных провода и однопроводную шину данных считывает данные о положении ключа зажигания в выключателе санкциониро< вания доступа и пуска двигателя E415" то есть по идее они не должны зависеть от внешних факторов. Может кто стыкался с таким случаем или есть инфа как управляется защелка, буду благодарен за помощь. Кстати схемки толковой пока тоже не нашел. получается что машина думает что ключ постоянно в замке, подкидывал замок с разборки не помогло...
-
мне он больше интересен для работы по OBD VR чтение, для edc17, DCM6.2, SID208-210 для бенча у меня ktag ори есть, уже делал MD на GLE, все ок кстати кто-то pcm отломаным edc17 привалил
-
по описанию очень интересно, надо попробовать) скиньте мне инфу пожалуйста
-
подскажи, что это за звери?
-
Здравствуйте, можете залить, данный материал на гугл диск или на мега. У меня не хочет какчать с mail.ru. Или может ссылка на торрент есть... С меня огромное спасибо и конечно + в репу.
-
Как то на ML с таким мотором была похожая проблема, мегоомметра не было, простая прозвонка говорила что все ок. Проблема ушла когда кинули новый кусок проводки от блока к форсунки.
-
вроде оно, можешь глянуть еще плюс от замка зажигания?
-
-
-
Ver 17.30.011
-
ADAFA879F29AA137FC35CF7DFDBB3A01 Добрый день, помогите пожалуйста с активацией.
-
Можете куда-перезакинуть файл: Патч INSITE_8.7.xxx_PATCH.exe Немогу зарегатся на сервисе... Спасибо.
-
Ford Transit 2.2 TDCi 2015 DPF, EGR OFF SID208 HW; BK2A-12B684-AC SW: BK31-12A650-BB SW upg.:EK31-14C204-AJL Spare:000255853914 (Ford Transit (dpf egr off) - 10219397AA).MPC Ford Transit 2015 2.2 TDCi_ktag_master_stokPatch.EPR Ford Transit 2015 2.2 TDCi_ktag_master_stokPatch.MPC Ford Transit 2015 2.MPC
-
Доброго всем времени суток. Собирается Багги с сердцем от Seat Exeo 2013 мотор 2.0 TDi CJCA с блоком EDC17C46 МКПП. В данный момент мотор уже стоит на багги запускается, работает стабильно, турбина разщдувается, но не развивает обороты более 2500 об/мин. Ошибки в моторнике следующие: P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit P0641 Sensor Reference Voltage A Circuit Open P0615 Starter Relay Circuit P3049 Activation Starter Relay 2 - Open Circuit P0555 Brake Booster Pressure Sensor Circuit P2185 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High U0002 High Speed Can Communication Bus Также в багги отсутствует ABS в следствии чего появляются мысли, может машина думает, что стоит на месте и потому не развивает обороты. Тогда вопрос, как надурить моторник? Можно ли тут поколдовать с прошивкой? Подскажите у кого есть какие мысли. Спасибо.
-
нет не получилось... может у тебя таже машина?)
-
насколько плохи дела у родного блока? если родной можно вычитать, тогда можно клонировать у меня в ори ктаге клонирование заявлено