vlademir

Renault Megan 3 2011 года 1,6 бензин Valeo V40 начались проблемы с пропаданием зарядки аккумулятора. Мой диагноз - нужна замена реле-регулятора. Неделю перед этим был Сценик 3, но дизель, с такими же симптомами и таким же генератором И таким же реле регулятором. Сценик успешно поехал с новым реле, вот таким Меган уехал и пройдя 5-6 км вернулся с ошибкой Снял осциллограмму на шине обмена данных с моторным, меган3-генер.mwf с начала все гладко затем ошика и сигнал принимает такую форму Сейчас не могу понять то ли LIN -COM не соответствуют, то ли реле с дефектом. Может скажет кто, по осциллограммам и какой протокол обмена у ЭБУ Valeo V40 с генератором. На Сценике работает, но там дизель и ЭБУ другой.

Итог. Поставил старый датчик коленвала, клиент сам купил и поменял. Сигнал стал, как нужно, без лишних всплесков и помех. Не помогло. Начал сливать через бензонасос бензин, для замены. Сначала шло все ровно, затем в бензине начали проскакивать пузыри воздуха (шланг прозрачный) и постепенно струя снижалась. Клиент бьет себя в грудь, что бензина больше 30 л. Тогда, говорю насос на замену. Меняю насос, на тот момент слили около 20 л. и осталось около 10 в баке. Опять проверяю воздух - на порядок пузырей меньше, но все таки проскакивают. Но такого недолжно было быть. Пробуем завести - завелась с полу чирка. Говорю забирай авто, посмотрим завтра утром. Звонит - не завелась. Говорю, что нужно снимать еще раз колбу, смотреть почему воздух, хотя на момент первой разборки колба была с бензином. Было воскресенье, выходной, сказал, что бы приезжал в понедельник. Не звонит. Звоню сам, ответ - с колбы сделал решето, заменил бензин, заводится. Ну и ладно. Был залит бензин с ANP 92, залил 95 с заправки ОККО. Думаю бензин был виной.

при температуре охлаждайки +2 время 26 мсек, думаю норма. коррекции были +4 проц., блок позволяет делать сброс, безрезультатно.

Chevrolet Aveo 1,5 8 кл. MR140 бензин-газ куплена была клиентом летом. С уменьшением атмосферной температуры ухудшалось качество запуска авто. При прокруте стартером чхает на впуск и в глушитель стреляет. Заменены дпкв, дпрв, свечи. При выкручивании свечи мокрые и пахнут бензином. Стоит прыснуть карбоклина на впуск - нормальный подхват, при нажатии на педаль газа - глохнет. После прогрева на бензине работает, но туповата по сравнению с ездой на газу(со слов клиента). Проверил давление топлива -3,5, форсунки на стенде за минуту наливают по 80 мл. при давлении 3 атм. Подкидывал ВВ провода, катушку, прошивку - ни каких изменений. По дате вроде все гладко для запуска. Уже не знаю что она хочет. Могут ли быть компенсаторы? Снимал осциллограмму дпкв. При прокруте на 12 и 50 зубе два непонятных всплеска. Но если отключаю катушку зажигания - их нет. Непонятка. Осциллограмма в гараже, завтра покажу. Принимаются любые наводки и предложения.

те, що треба! це тако ж робочий варіант.

автобус за 50 км, привезли тільки приборку.

?

Может кто сталкивался, может у кого опыта больше моего, поправьте пробег на панели данного агрегата. еепром Х5043, пробег 203135, надо 318125. Х5043.BIN за денежку.

написал же: все восстановилось по совету erik. (pcichas), три поста вверх от моего предыдущего. в программаторе, внешнем, записан дамп считаный галетой, но swap, который подготовил erik.

все восстановилось по совету erik.

golf4-marel.bin или просто Е2.

wv golf 4, 1,6 бензин 2003 ЭБУ HW Marelli Boot4MV r06, SW 036906034DR 4566 FG V54 E2, no egr, тюн.

Вот еепром, он точно уехал, можете посмотреть? 95080.BIN

почему то не оживает. дамп через минипро считан уже после увала.

wv golf 4, 1,6 бензин ЭБУ HW Marelli Boot4MV r06, SW 036906034DR 4566 уснул при записи правленной прошивки. Есть считанный дамп галетой FG54. И есть дамп считанный в программаторе. Что нужно, чтобы восстановить блок? Дамп галеты golf4-marel.bin Дамп с 29F400 минипро 29F400BC.BIN Залил через минипро первый дамп, результата нет.

Renault Scenic 2, 1,6 бензин, 2008 г. Sagem S3000 Kess Тюнинг, Е2. HW8200509516_8200785132_SW8200874554-20230905.bin

Обошлось ремонтом ЭБУ, Не досмотрел сначала. Машина работает, уехала. Задающий тоже прошел рихтовку. Но осциллографом не проверял.

Прошу совет по подбору Эбу двигателя. Авто зборки ЗАЗ, блок fblz 1249831. На разборках правят 450 у.е. , дорого потому, что другие блоки от Опелей на зазовский авто не подходят. Типа там даже распин не такой. Правда ли это?

дпкв+дпрв как на образце. с синхронизацией порядок. буду снимать поддон пробовать ровнять зубы диска.

завтра уже синхру проверю, стартер на вид новый. было такое, замок не откидал ключ, девочка проехала со стартером, авто перестало заводится. крутил отлично, но не заводил. но он имел очень крепкий запах. тут все чисто. снимал смотрел.

нет на ходу, выжимаю сцепление, выключаю зажигание, включаю, пускаю сцепление - заводится сразу. значит точно что то с диском. недавно был КР двигла, могли нашкодничать. Через дырку дпкв не разглядеть.

Opel Astra G 2006 г. двигатель Z16XEP блок Multec HSFI 2.1. Авто только куплено и прибыло ко мне уже с такими симптомами: запуск только после продолжительной прокрутки стартером (40-60 сек), обороты не развиваются больше 3500. Ошибка была только по твинпорту - устранена. Что настораживает - это обрыв связи при прокрутке стартером. Стартер новый и на вид и со слов предыдущего хозяина. Если вращать стартер искры нет, при отпускании - проскакивает 1-4 цилиндр. ДПКВ заменен 2 раза, нормальных производителей. Не нравится осцилограма ДПКВ, как будто проблема с задающим диском.Блок уже ремонтировался до меня. Открыл восстановил обрыв от 5 пина (один из ДПКВ). дпкв-опель-астра-прокр.mwf дпкв-опель-астра-прокр.mwf запуск на видео https://mega.nz/file/DoFVEYKD#sXF58O-o0Tg5BhXyi_aOxT5iiKppMMR3QRGtZS7swR8 после запуска ошибка Р0335 - отсутствие сигнала частоты вращения двигателя.

KIA Ceed 2008 г 1,4 бензин после ввода неверного пина иммо заблокировался. Простояла авто всю ночь, но аккумулятор оказался дохляк. Так и не разблокировался, хотя должен был после пару часов простоя. Какой есть выход для разблокировки или менять? постоял на зарядке аккумулятор - разблокировка прошла.

KIA Ceed 2008 г 1,4 бензин, приехал с просьбой заменить дохлый замок зажигания с новыми ключами. Нужен пин, имеющееся оборудование не тянет. VIN U5YFF24128L120321.