Следствие это потеря связи с другими блоками управления, а чем это вызвано неисправностью блока управления или электропроводкой ? Несправность проявляется редко, провода питания и управления главного реле прозванивал под нагрузкой. Вскрывал жгут от блока предохранителей который часто перетирается в районе вентиляторов. И не раз видел ваги которые ездят с ошибкой по блоку управления. Поэтому написал вопрос сюда в ответ непонятный стеб и ноль конструктива
Вопрос, кажется, очевиден, есть проблема плавающая, необходимо решить ее, пока не пойму в какую сторону копать. Нужный сканер есть. И по каждому коду искать так себе совет, вероятно большинство ошибок это следствие
Стартер крутит 2 сек и отрубается? Там робот?
Если нет, то скорее всего вот эта схема запуска, и отключает стартер 645 блок (цкбс) как и писали выше смотрите там
Здравствуйте.
Passat b6 2.0 TFSI иногда глохнет и не заводится. После сброса ошибок заводится и ездит от 2х дней до недели и обратно все повторяется.
До этого по словам клиента иногда выскакивал чек, он сбрасывал клемму и дальше катался. Потом сгорел эбу двигателя, был заменен.
Провода питания эбу и управления главного реле прозванивал
Ошибка в блоке ручника
Как я понял, его меняли и поставили от авто с мкп. Калибровка и введение в эксплуатацию проблему не решала
Хотя при калибровке вводится тип кп
Поэтому был затеян репрог, возможно как то по другому это можно было решить, буду рад узнать