adc237

Вообщем, который месяц радует меня это пивко, цена около полубакса, рекомендую 😎 Сбрасвайте своих фаворитов )

Ставлю на ЭБУ двиг🙃

Акб заряжен? В диагностике напряжение в блоке чтоли посмотреть

от кашкая nissan1.pdf nissan2.pdf

corsa.pdf

Интернет плохой, довыкладываю сейчас остальное, то что бросилось то клапан 11-13ом должен быть

Извиняюсь, нашел 20210905_142351.heic

Что за эбу стоит там, на 3.0 скорее всего денсо, а там не нахожу df055, возможно лаунч неправльно определил ошибку

Carmin std скачай на телефон

R2

В блок ручника Скорее всего реле. А вобще для начала всю механическую часть в исправное состояние приводить

MA коричневый цвет

Выгорела часть платы, как вариант изза влаги, край блока был в окислах 20210610_145320.heic

Следствие это потеря связи с другими блоками управления, а чем это вызвано неисправностью блока управления или электропроводкой ? Несправность проявляется редко, провода питания и управления главного реле прозванивал под нагрузкой. Вскрывал жгут от блока предохранителей который часто перетирается в районе вентиляторов. И не раз видел ваги которые ездят с ошибкой по блоку управления. Поэтому написал вопрос сюда в ответ непонятный стеб и ноль конструктива

Деньги за результат

Вопрос, кажется, очевиден, есть проблема плавающая, необходимо решить ее, пока не пойму в какую сторону копать. Нужный сканер есть. И по каждому коду искать так себе совет, вероятно большинство ошибок это следствие

Стартер крутит 2 сек и отрубается? Там робот? Если нет, то скорее всего вот эта схема запуска, и отключает стартер 645 блок (цкбс) как и писали выше смотрите там

Здравствуйте. Passat b6 2.0 TFSI иногда глохнет и не заводится. После сброса ошибок заводится и ездит от 2х дней до недели и обратно все повторяется. До этого по словам клиента иногда выскакивал чек, он сбрасывал клемму и дальше катался. Потом сгорел эбу двигателя, был заменен. Провода питания эбу и управления главного реле прозванивал

Совет для начала расшифровать ошибки и написать сюда

Вродебы писал что не распознан, это не точно, не на месте сейчас

Ошибка в блоке ручника Как я понял, его меняли и поставили от авто с мкп. Калибровка и введение в эксплуатацию проблему не решала Хотя при калибровке вводится тип кп Поэтому был затеян репрог, возможно как то по другому это можно было решить, буду рад узнать