Лидеры

Я обратил внимание не просто так,на то,что блок может не выходить на связь.И сталкивался с этим не однократно!Именно французы и именно edc15 с одним разъёмом.Делаешь иммо офф и блок начинает видится.Повторяю не однократно сталкивался!!!И дело не в том,что идут провода через иммо.В этом блоке они идут отдельно.

Добрый день Opel Astra G Z16XE, помогите под Е2 сделать DNHN.rar

Как-то попалась в ремонт данная панель, вот что нашел по ее ремонту. Только дисплей я не отгинал, побоялся. Я его полностью выпаивал. Приборка просто в один прекрасный момент потухла. Ремонт панели приборов Renault Scenic II.rar

Предлагаю создать топик, в котором всегда можно будет найти хелп по прошивке нужного блока! Ежедневно буду пополнять интересными хелпами Не забываем говорить СПАСИБО ))) Просьба к модераторам, если разделом ошибся - переместить ME7.9.7+.jpg.bmp Reprog ot Ledokola.rar CAR-LIST BOSCH ME797(1).rar Chery Bosch ME7.9.7(1).rar OPEL_Help.rar santa fe.rar Siemens_VDO_Simk31_41_43.pdf L200, Pajero SH7058.rar Kefico_manual.pdf Идентификация прошивок EMS3132.pdf BDM 100.pdf EDC15_HyundaiKia.pdf help-Delphi HCF32.pdf MТ20U_2.pdf Пин программирования КИА.bmp ACDelco_5.rar переделка М113 на М114.pdf Help по Чип-тюнингу и Диагностике.rar Kia Hyundai Delphi MT38.rar Sim2K-140(141+341)_Help.rar

Привет ребята, EDC16C31 BMW EGR off как искать в винолс или титаниум . за пассом стучите в личку EDC16C31 BMW.rar

Ребята, кто имел счастье ковырнутся в этом блоке? Приехала машина с жалобой на незавод после прогрева до рабочей темп. Бывало если заглушит то сразу не заведется, только минут через 20. По двиглу одна ошибка p1600 -ошибка программирования и замена ecu. Попытался два раза прогреть процессор поскольку он BGA и больше всего на него грешил но ничего абсолютно не менялось, те же проблемы.Решил сделать ребол. А после этого блок умер.Скорее всего в обвязке процессора которая находится на другой стороне платы стекло олово через переходные дырочки.А теперь главный вопрос: у кого нибудь получилось снять плату с корпуса? это необходимо сделать для правильного прогрева или ребола.

93С56 Dash Scenic2.rar

По CAN связываютя блоки с 3-мя разъемами. И в некоторых машинах ABS стоит вразрыв между моторным и BSI. Но это актуально для ESP. Бывает, что неисправный блок глушит или замыкает can-шину и тогда нет связи с другими блоками по этой линии. Это может быть и автомат и стрекоза и airbag (были случаи залитых водой блоков). В таком случае надо сбрасывать фишки с блоков поочереди. Ни надо ни на кого обижаться. Все мы оказываем друг другу посильную помощь.

Вот смотрите, Вы лезли на форум и сразу дай дай дай.. Посидите на форуме пару месяцев , поделитесь опытом, создайте репутацию... А так получается Вы только начали работать, и уже все должны Вам помочь.. А вы помогали кому нибудь??? Деньгами то хотя бы? P.S. и не надо говорить, что давно в этой теме, или учавствуете в других форумах. Там то почему Вам не помогли?

Вам (не в обиду, а так сказать для расширения кругозора) - почитать что такое Своп (англ. swap — дословно меняться, менять).В данном случае не все программаторы читают одинаково 93 серию.В некоторых случаях нежно применять так назывемый swap, т.е. поменять дампы местами и Вы увидите искомое.

нет, не уснет

Всё бы хорошо,но у него другая схема,на один разъём.Имо офф я ему не предлагаю,я предложил всё выше до иммо офф.

фиата с селеспидом лаунч корректно обучил, думаю переживать незачто. по поводу системы здесь неплохая статья. Плюс ко всему на Черри тигго стоит тот же селеспид, а поскольку лаунч это дилерский прибор для Черри, то не исключено что и через китайца подключится. Когда приезжала Chery QQ c селеспидом то адаптацию лаунчем делал через автомобиль Renault Twingo. Надо пробовать

ABS с 2001г. сидит на линии обмена, а с 2002 обмен идет через ABS. Топик стартеру влом два провода прозвонить ,а вы ему офф предлагаете.

Вот небольшое резюме разбора блока: задняя крышка на герметике, проходим скальпелем по нему и отверткой или чем нибудь острым снимаем крышку. Дальше освобождаем контакты фишек и четыре крупных контакта от олова. Не пытайтесь снять плату, она приклеена хорошо герметиком.Даже после хорошего прогрева она не снялась.Тогда я окунул ее в миську с бензином на сутки после чего она вышла в легкую.

Думаю все должно получиться!

Там через абс ничего не идёт,что влияет на моторник. Считывай епром я тебе сделаю иммо офф. Если чек не горит,нет питания на блок или блок не работает.Иммо к чеку не относится.Я на столе такой блок запускаю и чек всегда загорается,хотя связи с иммо нет.

Виджар, давай посмотрим, что ведет к переобогащению, и отбрасывай их по одному Фазы грм, неисправность мап или маф , разгерметизация лямбды или замыкание лямбды на массу, увеличенный поток газов через егр, износ форсунок, дпдз, забитая выхлопная в некоторых вариантах, забитый впуск, датчик температуры, давление топлива, ну может кто то еще добавит Нагрузку он отслеживает по мап+дпдз

Есть такая прожка на этот иммо....пользуйтесь...Sagem_kalc.rar

Интересно,а check при включении зажигания,загорается?

Есть такая фишка. Только при этом Peugeot planet не возьмет, а Autocom достучиться. Тоже встречал неоднократно. А в этой машине одно из двух : или питания нет, или блок дефектный

тоже добавлю немного ,мало ли кому пригодится сорри, не прикрепилось Bosch ME7.9.7.pdfBOSCH_M(G)_7.9.8.pdfEDC_15_16_ADACT.pdfKefico мануал.pdfMТ20U_2.pdfSiemens_VDO_Simk31_41_43.pdfSirius_d42.rar "вы не можете прикреплять файлы данного типа" поэтому остальные здесь https://yadi.sk/d/oM6yi0TjhqvW5

Если питание в норме, блок должен диагностироваться. На диагностический разъем провода идут отдельно (62 -3, 10 - 15, 38 - 7). Это в древних немцах провод на диагностику идет через иммо. Во французе как бы иммо не блокировал машину, а блоки на связь выходят. Пересмотрите питание еще раз. Подайте принудительно. В Autodata 3.38 схема на эту машину более чем подробная и распиновка есть.

combo 1.3cdti marelli_ dpfoff.rar

Это выводы иммо.Должна быть посылка при включении зажигания.Если иммо заблокировано,то и на диагностику эбу может не выходить.Вероятнее всего погнили провода. 66 выв должен звониться с 21 выв. бси,а 36 с 22,4 выв бси.Цвет разъёма не помню точно на бси,ну их там и неиного,жёлтый или голубой.

ЭБУ 69 выв.+зажигания. 33,49,51,53 - масса 85 выв - на главное реле,если его замкнуть на массу,должно щёлкнуть реле и появиться + на 1 и 29 выводе эбу.

Был случай в практике, меняли ЭБУ двигателя.

Все получилось спасибо!

спасибо! целый год не могли скинуть)

Grndig calc NEW_GRUNDIG_CALCULATOR.ZIP

GuideV4_1

найдете ТУТ все мануалы на митсу всех поколений и моделей. Все собрано в одном удобном месте.

file for you test and raports WinOLS (Opel Combo 1.3 (no dpf no egr no dtc )www.chipauto.rar

nada cerez bdm vot tvoi pravilni fail combo 1.rar

cem cital i polni damp

по бензиновым движкам https://yadi.sk/i/cJZLlIX7ZwfD4

Как это расценить,если не предложение. А скрин схемы ,который я выложил выше от 206 2.0 hdi RHY с 2001г извиняюсь с 3 разьемами. Не было бы недорозумения,если в первом посте было указано колличество разьемов. dock88 что вам не понравилось в моем посте №15,я вас оскорбил или унизил тем ,что правду сказал? Если вы так будете относится к людям, то вскоре вряд ли вам кто-то захочет помогать. Хотя судя по вашей репутации все к этому и идёт.Прошу прощения за офтоп.

мне не в лом чтото прозвонить. Вопрос решен тема закрыта позже распишу

Всем привет, не могу посмотреть файл pdf, наверное несколько сообщений нужно отправить, так что извините за флуд. ф ф ф

а откуда на edc15 кан? или я ошибаюсь???