Активность

Расскажу про (тысячных мастеров), Сегодня в выходной притянули таурана с потерей ключей, товарищ который пару недель назад потерял ключ уже понял что экономить нельзя, Предистория. теже пару недель звонит про потерю, так как машину эту знаю, говорю ему купи новый замок так как там замок уже не блокировал руль и застрявал иногда, и личинку дверей, там посчитал ему цену, так как когдато работали в месте гнуть сильно не стал, да и косяки попутно устранить еще пару рупей накинул, вот прошло уже две недели я уже и забыл про него, в итоге притащил авто, я по привычке сразу при клиенте осматриваю, в итоге приборка эрор, магнитола понятно сейф, команда на стартер не идет, меняли замка блок рулевой колонки повредили дорожки, чесно не могу представить как, узнал у кого был, у ребят в основном понятия в электронике нет по ютубу посмотрели что можна на этом зарабатывать, и за все хватаются с низкими ценами, накупляли лаунчей шмаунчей и думают что бог за пазухой, в итоге, непонятно чего паяли приборку, хотя я икс тулом их без проблем читаю, вот заменил приборку, не стал с ней возится, моторник подвязал, и пока соплю накинул на дорожку, и все авто завелось, Уже сейчас думаю что с него стянуть, почти день убил, а полную утерю именно с такой приборкой и таким блоком по розетке икс тулом занялоб с перекуром пол часа, так что если мало берут то либо не уверены в себе либо извиняюсь за выражение на от@бись делают, а когда на большой поток то за качество можна забыть, и мастер который за оборудование высросил несколько сот тисяч за (тысячу) работать не будет, Люди тоже не дураки это поймут и придут обратно

Так если топик пишет что по к линии идут пакеты, значит проблемы или в авто или в проге.

Чем замок делать будете?

Да точно некоторые не поддерживают тестстрелок, я испытал недавно

Вы бы хоть код ошибки написали, может и стало бы понятнее.

Отак не видит он мерседеси по клайну. В вот сканматик мли pcm видит

спасибо за ответ, но мне нужно решение для клиента 😅

Вы явно чего-то не договариваете.

Ни разу не занимался калибровкой одометра.

Ну Вы блин даёте как это опенпорт не работает по к линии. Это же J2534 passthru.

Кто-нибудь знает, как лучше всего откалибровать одометр, какое устройство для программирования использовать? Заранее большое спасибо! 🙂

Тут я не совсем понял о чём Вы )) За остальное Благодарствую.. Слушайте, ну напишите грамотно и понятно о чём Вы ибо я ничего понять не могу. "остаточное время импульса" в моем понимании это импульс (сигнал) который длится какое-то время, которое определяет блок управления. Ну и у меня в понимании (если Вам кажется прошлая формулировка заумной), простыми словами импульс длится 5 мс например, какое-то время уходит на открытие форсунки, остальное как тут пишут "в полёте". Ну и соответственно на 3 Омной катушке больше времени уходит на открытие, остальное на собственно прохождение газа. Ну а подавая этот же сигнал на 2 Омную, форсунка откроется быстрее, соответственно остальное время будет больше в открытом состоянии. Надеюсь так моё понимание выглядит просто и понятно. Ну а что вам режет слух фраза "при активации стратегии контрибуции" я вообще не понял. Попробуйте Вы теперь написать, где я и что не так понимаю и пояснить простыми словами. Если конечно не затруднит. Это разве не режим "открытой петли" уже будет когда ЭБУ двигателя не получает обратную связь от датчика кислорода? Что мы там в таком случае хотим увидеть от коррекции? Оно будет работать просто в режиме обогащения по тем алгоритмам которые заложены в блок. Никакой коррекции не будет происходить. У меня никакого эмулятора не устанавливалось если что. В этой системе нет вообще работы с OBD коррекциями. Машина старая OBDII разъёма стандартного нет. Если Вы конечно это имеете ввиду.

Куда уже точнее) мне толком в своё время никто так и не ответил, в моём посте вся инфа есть, по ходу разберёшся, если понимаешь, что такое изменение кодировок в VCDS. Там всё просто, по крайней мере у меня никаких подводных камней не было.

Вот чем чем скруткой я не занимаюсь.

Ошибка звучит как ~регулятор давления топлива, отсутствие мощности~. Пытаюсь понять, что заменить

самое интересное что я вспомпил что abs который хочу поставить на машину имеет пробег под 400000 и естественно этот пробег перепишет считок

Ну честно говоря не знаю, чем тут помочь еще кроме конфига. Вам надо блок настроить аналогично старому, доступа к онлайну у вас естественно нет для автоконфигурирования, клип, pyren, ddt4all - делайте по дампу, который я выложил выше Вот тут если что описан неплохой метод как через pyren посмотреть дамп в виде параметров конфигурации https://www.drive2.ru/l/641736834572890929/

Caxa наверное 1.4 вообще нашёл шильдик - caxa 1607 . что означают цифры х.з

Добрый вечер, слетела кодировка приборной панели mercedes actros 1846, теперь мигает маленький экран пробега и пробег при езде не меняется. Может кто нибудь помощь завтра удаленно, стар в наличии имеется. Вознаграждение гарантировано!!!

Если у вас есть ксцентри, сделайте тогда диагностику и все станет понятно, если хотете чинить авто толь по ошибкам тогда отдайте другим мастерам, каторые прнмают в мерседес и имеют нужное обрудование.

Добрый вечер вам огромное спасибо чесно говорит для меня это сложно как это сделать епром считать перезапись сделать это я могу имею ввиду бин файлы (что я буду должен за помощь)

Вот родная конфига вашего исходного блока abs esp Для простоты можно сделать макрос в pyren, чтобы просто скопировать данные и все 000000_ESP___X95_HSA_8.1.txt

какая пайка вы очень вообще. Незнаете непонимаете, проидите мимо

Холодная пайка это неверное понятие неправильной разработки(там на перегреве запаяй-лудше небудет),когда я учился на электроньщика,Преподователь обяснял,что нескрученные провода паять нельзя-такое соединение недержит вибраций...

VF1DZ1P01D0054164 Только ноли о буквы нет