Активность
- Последний час
-
если эндоскопом будет видно прогар, то это уже не прогар а дыра в клапане. как сказали выше пневмотестер или ддц
-
L- lamp, провод контроля зарядки. РР должен оригинал. Ошибки ZBR?
-
есть запрашиваемый наддув и фактический, о каком параметре отклонение вы говорите? Не виноват, делал кучу таких машин, нигде таких проблем не было.
-
принесли кнопки в ремонт,управляют в крафтере доп кондиционером,сдвижными дверьми,светом в салоне,не работают вообще. по подключению rx tx +12 масса. блок что с этими кнопками работает зашит где то в салоне,не понятно где. по этим кнопкам инфы в инете 0. на борту at90can128 и at45db011b. нашел донора по плате идентичный, но на кнопках другие функции. перелил прошивки с ори в донор, донор умер, перелил с донора в ори, он ожил,но назначение кнопок не подходит. получается нужна прошивка именно для такого блока с такими кнопками, никто не сталкивался?
-
Добрый вечер уважаемые! Скачал архив в котором четыре файла: 1. insite8_07_0_0086 2. Crack 3. KM 4 KM 4. KM Хочу установить на винду 10 Pro X64 под см2 про орига. Поделитесь пожалуйста краткой инструкцией, не хотелось бы чтобы рухнула винда, мне просто её не восстановить будет.
-
Тоже так думали, смотрели эндоскопом, нет прогаров.
-
sergeis отреагировал на сообщение в теме:
Пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
-
Клапана там горят от и все
-
vadik.exb отреагировал на сообщение в теме:
Пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
-
Приветствую. 2012г.в. Генератор 0124655009. В дороге ошибка появилась. Напряжение в сети больше 30В. Заменили РР, напряжение 28.4В, но ошибка не ушла. Что интересно, на приборке до замены РР напряжение показывало 28.3-28.5В. Автоком ошибок по генератору не видит никаких, обороты генератора видит. На терминале L что должно приходить: 24В или какой то сигнал? Согласно приведенной схемы линия L уходит к центральному процессору 2 (а302). Где этот процессор находится в данном автомобиле? Схема немного не соответствует автомобилю-к PP приходят только линии W, L, 15.
-
innusik.cool присоединился к сообществу -
smedvedy присоединился к сообществу -
burn312 присоединился к сообществу -
Александр8219 присоединился к сообществу -
Тимофей007 присоединился к сообществу - Сегодня
-
ramil77 присоединился к сообществу -
barinsan присоединился к сообществу -
Все ключи-гробики (Astra H и Corsa D - 7941, Vectra C - 7946) - не получается сгенерить, только китори нормально пишутся
-
kudax отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки Fiat
-
"любое решение сведит и пробит один файл 1500р" +994702702151 есть отлом версия сведит полная фул версия кому интересно свяжитесь
-
trmntr отреагировал на сообщение в теме:
частота сигнала шим на клапан в sprinter
-
Вентилятор исправен и наружная температура показывает 22° то есть придраться не к чему но электромагнитная муфта не включается и статус её выключено а клапан показывает сигнал изменения при включении увеличения оборотов -
Смотрите параметры внимательно ,веньилятор охлаждения исправен ,датч исп тоже темпер нар и тп и дп -
Прёт нормально на гонки можно ехать. Дымности нет. В сравнении с похожими авто это едет явно лучше пока ошибку не ловит и в ограничение. Ездил в разных режимах. Сам видел в параметрах давление 2.8 бар и при этом давлении бьёт ошибку. Вроде-бы как лишних где-то 0.2-0.4 бар. Там параметра как отклонение наддува не увидел. Пробовал несколькими сканерами. Так-же запускал тесты компрессии - всё ОК. Тест баланса форсунок - всё ОК. Тест турбы на заведенном авто (тачка сама прогоняет на 3000 оборотах турбу с подключением клапана и отключением, в графиках всё показывает) - всё ОК. Только в езде можно увидеть завышение. Думал может адаптацию не прошла нормально (пробовал несколькими сканерами). А как поступать если вдруг виноват подпор на выхлопе?
-
на PSA sid807 такое бывает. Опять таки, насколько передув, вы ездили, смотрели отклонения? Так же могли там побывать мега отключатели экологии, таких тоже видал, ковровыми бомбардировками по дампу отключают, потом будешь 3 жизни ребус разгадывать
-
Все заливается без единой ошибки
-
Динамика разгона и дымность тоже фактор
-
BMW X5 Г Series 2019 г. не включается электромагнитная муфта компрессора кондиционера кондиционера при этом шим сигнал на датчик идёт статус муфты не включены кондей заправлен что дело не знаю провода от BDC от ВДЦ прозвонил до разъёма на компрессоре все звонится два провода четвёртое шестой пин на BDC может кто сталкивался
-
Этот вариант буду думать (тоже не исключал) Клапан клиент подкидывал оригинал к нему только две трубки идёт. Коллектор чистый всё как с завода что удивительно. На включенном показания датчиков в адеквате. Так-же у клиента патрубки срывало в разных местах. Передув есть по факту. Так вот ее мне отдали. Попросили посмотреть. Я там уже энный кто делает диагностику. Две турбы не могут же быть неисправны (в теории может всякое быть). Но турба с заводскими метками новая стоит. Было предположение что из-за того что труба выхлопа без сажевого то подпора нет. И как вариант больше раскручивает турбу. Но я такого не встречал.
-
я считаю это в лучшем случае можно не озвучивать. Не можешь сделать, отдай другим. Похоже на проблемы с турбиной в горячей части управления наддувом. Если всё остальное проверено.
-
Rusik UA отреагировал на сообщение в теме:
Iveco Daily 2016 2.3D P0234
-
Rusik UA отреагировал на сообщение в теме:
Iveco Daily 2016 2.3D P0234
-
belokopitov присоединился к сообществу -
В складчину было бы неплохо, но проблема с английский..не имею опыта с Topix,поэтому ищу человека, у которого он есть...за каждую машину всё равно будет оплата..с Xentry к примеру есть опыт, где-то делаю сам, где-то нужен online..кстати по Xentry уже есть такой профи..с Odis тоже всё в порядке..работаю только с ори...поэтому машины свежие приезжают..также и с новыми блоками и модулями..есть Kessv3 и Flex Magicsport..не хвалить, но здесь в Европе лучше работать оригиналами..результат на лицо, да и доверия потом больше
-
Запропонуйте ціну
-
Ціна теж потрібний ?
-
сажа в колекторе , и турба не отрегулирована и сравните на вкл зажигании давление атмосферное с датчиком давления в коллекторе
-
в 4 цилиндр масло кубиков 10 линуть если вымыло и цвет свечей тоже интересно ,особенно 4 цилиндр
-
Vertik присоединился к сообществу -
_Bumbler_ отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки VW
-
NazarBaev присоединился к сообществу -
Трубка сапуна на клапане управления или фильтр на ней если есть не забит ?
.thumb.png.6c873daacd1260dd85a1118765036b8f.png)
