Активность

Дико извиняюсь , что влезаю в тему . Найти оригинал - ещё куда не шло , китай даже не рассматривайте ! А почему не UPA ?

Самый верный вариант найти на такой же машине обновленный блок, swfinder по сути тоже можно но все нюансы будете узнавать только эксперементально, а вообще лучше выкладывать скрин софтов которые сейчас может кто подскажет.

Доброго. Куплю ETL NEC или подобный для чтения и корректировки приборок и BSI PSA.

Если не трудно, подскажите флешер который его читает?

Вроде было меньше 1 вольта,но могу сейчас ошибаться

Сколько напряжение при подключённом датчике наружной температуры на его разьеме?

Если у Вас простой кондей, то отсутствие низких скоростей вентилятора радиатора и будет причиной не включения кондея.

Наверное будет дешевле и правильней прикупить флешер, который работает с этим ЭБУ по OBD. Там и вопрос с контрольной отпадет.

да любой блок хоть с рено, ниссана и тд. главное чтоб по железу был одинаковый. льем свой свой софт и по ключу)

а причем гейт? надо просто протащить проводку на стопы и залить параметрию в бодик

Это я понимаю, здесь задача чтобы автомобиль просто уехал. Донор при цифре в цифру 200$ стоит тут по инету в Чехии. То что будет вин и комплектация другая сильно не принесет неудобства хозяину это я знаю 100%. Вопрос, только с трафика нужно искать комплект или можно и с других с мотором M9R?

Спасибо за ваш ответ, вы имеете ввиду качество сделанного евро2? Все может быть. Но в данной ситуации меня интересует подсчет контрольной суммы, ее в любом случае требуется корректировать не зависимо от правильности модификации, поэтому вопрос как ее откорректировать?

Климата нет,обычный вертушек на включение. На схеме для k9k датчика наружной температуры нет,похоже эта причина отпадает.

В донора фул перелейте и все будет ок, если не понимаете что делаете - лучше не делать! Другой комплект будет с другим вином и соответственно с другой комплектухой!

Забыл отрисовать. По итогу проблему нашёл, но не устранил. Надоело возиться и попадать на бабки. Избавился от машины и перекрестился. Дополню для клиентов и участников форума с около-нулевой репутацией., чтобы не было дальнейшего непонимания. Решения даю ТОЛЬКО форумчанам с репутацией от 30 и выше. Всем остальным - за деньги и ТОЛЬКО через PayPal. Решение мне досталось через потерю денег, времени и нервов, потому и всем клиентам вся инфа также не нашару.

В смысле влить в донора? Не вижу смысла. Проще уже найти комплект иммо. Иначе у меня это будет продолжаться долго.

vin авто? Если тупой кондиционер, то датчика не будет. Схема для К4М. 0092_A3.PDF REPORG.PDF

В донора еепром?

нужна параметрия для гейта и кодировка бцм, просто кодировкой не выйдет

Подкинул 10 кОм , без изменений - те же -40

Хотел диагностику сделать, к счастью успел вычитать с него еепром и флэш который предоставлял мультипрог

Может есть у кого схема куда этот злополучный датчик должен подключаться,все схемы перерыл.

Вы хотите софт прочитать или диагностику сделать? Не пойму

Дополню для клиентов и участников форума с около-нулевой репутацией., чтобы не было дальнейшего непонимания. Решения даю ТОЛЬКО форумчанам с репутацией от 10 и выше. Всем остальным - за деньги и ТОЛЬКО через PayPal. Решение мне досталось через потерю денег, времени и нервов, потому и всем клиентам вся инфа также не нашару.

Дополню для клиентов и участников форума с около-нулевой репутацией., чтобы не было дальнейшего непонимания. Решения даю ТОЛЬКО форумчанам с репутацией от 30 и выше. Всем остальным - за деньги и ТОЛЬКО через PayPal. Решение мне досталось через потерю денег, времени и нервов, потому и всем клиентам вся инфа также не нашару.