Активность

Увы, по французам это именно так.

Всем спасибо, проблема в плате замка, нет обмена по IR каналу.

Ну аутел не совсем говнокитай, удаленно я понимаю нужен клип? Я его снес пару лет назад, сейчас поищу дистрибутив, установлю и отпишусь

Если актуатор стоит колом значит механическая часть неисправна или завышены токи драйвера и происходит отсечка, но в этом случае может быть ошибка по драйверной диагностике. У меня личный авто с аналогичным движком немного старше. Не думаю, что производители что то кардинально поменяли в управлении турбины.

Поделитесь информацией какие чипы у вас не получается склонировать на суперчипы разных производителей. Склонировал чип транспондер на VW Touareg 2.3 бенз 2003 год PCF7946 с Autel AM508 и с APB112 на суперчип AT100 но не заводит машину.Написал AM508 что всё успешно. Иденты ключа оригинала и клона совпадают. Пробовал через VVDI Key Tool Max на XT27 ,всё отлично

Vlad101 Я написал как мог… Если тебя не понятно не пиши разные ерунду просто не пиши !!!!!!

Канистра бензина и пачка спичек, решает вопрос. И будет не ПМС, а ГС)

Все привязки только онлайн, и БУ не прокатит, если он конечно не обнулен в "новый"

Провода от PMS разем М был ужасом состоянии даже от дросселя тоже пострадал всё восстановил по схеме . разем F всё питания приходит бензонасос работает

Z14XEP_1037376204_0261208396_TUN_e2.binOpel Astra H 1.4,МКПП,Бензин 2009 г.в.Эбу Bosch ME7.9.2 Считана Combiloader ом.Кто поможет отключить егр?

Откритих нет есть закритие

2021

чИво, блин?! Я раз 5 перечитал. Медленно, вдумчиво. Нифига не понял! Вы то сами хоть что-то поняли из этого? PMS? Если вы за тот PMS, который у них двигателем управляет, то ... То, я канэшна не мастер, но, может быть в этом и причина отсутствия импульсов (САРКАЗМ). да и какая связь между иммо и ЦЗ? Уже на каждом углу говорят, что это абсолютно 2 разные системы с одним элементом управления (ключом) Ну и прочитав все выше сказанное, все таки стоит задать вопрос. А чем, собственно, импульсы проверялись? Да и может стоить нормальным прибором почитать. У меня за все время не было еще, чтобы мультимарочник к старому мерсу не подключился. Наоборот даже бывало. Если даже в EOBD не выйдет, то, видать, как уже уточнил @Roman St, скорее всего не так восстановили как надо

Сложно сказать. Скорее всего без онлайна не обойтись. Говнокитайские приблуды и французский автопром вещи мало совместимые, это всем известно. На платной основе готов помочь удалённо. В личку.

Утра всем доброго! Вчера приехал Рено Аркана у человека жалоба что по его очущениям машина стала ехать хуже и расход поднялся, ошибок нет, параметры в норме, решил сбросить адаптации, и теперь машина заводится и сразу глохнет. Адаптации сбрасывал аутелом, моторный ems3140 на 1,6. Подскажите что пошло не так?

Точно ))) Но есть замороченые клиенты . У меня лежит один для таких случаев. Заказывал три два года назад остался один.

Его легче выкинуть и взять другой.

you wrote: "If someone wants🙂 he can read the Firmware of his Xprog 6.17 without Dongle with USBASP or other interface to save for any useful purpose." How can I do this? I managed to decrypt the update of version 6.17. But there is not enough EEPROM data to write to atmega64. EEPROM version 5.84 is not suitable for 6.17.

В китайском айпроге есть кальки только смысл если дисплей дохлый и невидно что играет. Проще заменить дисплей кто не хочет менять магнитолу. Дисплей стоит 17 тыс тенге в китае. Тысяч 30 я бы взял за замену и за код .

АТТРАКЦИОН НЕСЛЫХАННОЙ ЖАДНОСТИ. Ответил мне один человек, в личку, я спросил какую ячейку править, он мне ответил, что информация платная. Я даже цену не стал спрашивать, сам разберусь, надо только время потратить. Я понимаю, когда, кто то код по борту спрашивает, тут совсем другое, плати.

а есть фото самого резюка в более высоком качестве? Судя по нижней части 3й цифры там может быть только 306 (других не встречал), хотя 30 мОм многовато. Не видел толком таких в ЭБУ. У меня больше вопросов к огрызку конденсатора стоящему рядом. Как бы он не был всему причиной.

Ну, при переплюсовке б ще й Гена згорів, живий у нас. Бодік без проблем, навіть ключ радіоканал працює. Подушки також норм. Щиток приладів також.

Чудес не бывает ! Думаю что то не договаривают ! Тем более что история не известно. Очень похоже на переполюсовку . Было такое , и на АКБ все ок + - . Но акб перезарядили на оборот .

Не, авто небыло сварочных работ. Нажаль клон не вийде, блок просто труп. АКБ не міняний, заряджений, й норм маслае, тому думаю що не прикурювали

Міркую що 24 вольта з пускозарядного. У цого драйвера є внутрішній захист а 1020 залежить від стабілізатора. У цьому блоці ще більш згорівших чіпсів буде. Поперед застосування клону перевірити ланцюги опорних напруг у проводці.