Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Сегодня
  2. Tschuvak
    Извиняюсь, такие ошибки: Р1705 CAN-Netzwerk (NCM-NFR) Р1700 CAN-Netzwerk (NCM-NBC) Р1702 CAN-Netzwerk (NCM-NGE)
  3. Andriano1612
    Не могу найти
  4. Key Master подписался на Fiat punto IAW59F
  5. Key Master
    Провода уже проверили, целые, окиси нет?
  6. den5
    Попробуйте в интернете
  7. Key Master
    вы не уточнили какие ошибки по кану? Может быть что ошибки о неверном получении сообщения или кода иммо по Кан , тогда надо сделать вирджин и привязать Если с каном все ок
  8. Andriano1612
    А где можно скачать?
  9. RAZOR85
    Если купить такой ЭБУ, то конечно бонусом получите эту прошивку.
  10. RAZOR85 отреагировал на сообщение в теме: Берлин, Гамбург 
  11. Andriano1612
    Где можно найти нужную мне версию прошивки? Или купить такой ебу?
  12. Tschuvak
    Спасибо, буду проверять 🙏 Странно только что в других блока ошибок по коммуникации нет
  13. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Volvo XC90 2003 CEM 6C48
  14. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Форумчанин Rezon опять беспределит
  15. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Блок управления Haldex 4 поколения клонирование
  16. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Volvo cx60 2012 U300045
  17. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Cem pincode decoder SPA VOLVO
  18. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Восстановление блока CEM Volvo XC90 2017
  19. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Volvo DEM Haldex gen4 Continental замена/клонирование
  20. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: VOLVO XC90 CEM
  21. Filxomor отреагировал на сообщение в теме: Обновление ПО Volvo v70
  22. RAZOR85
    6111530991 это номер ЭБУ, а не как не версия прошивки.
  23. RAZOR85
    100% верное решение от топика
  24. den5
    Ну давайте чуть подробнее
  25. RAZOR85
    Если это оконечное устройство в топологии can, то сопротивление указано верно. Но я бы начал с уровней на кан + отключения блоков поочередно.
  26. Key Master
    Скорее всего can не на тех пинах сидит На 5NF.Т1 Can H 51 пин Can L 36 пин Вроде для этих блоков есть два варианта подключения CAN. Первый выше написал, а второй почти такой же но CAN H на пин 52
  27. Tschuvak
    Привет всем ещё раз, никто случаем не менял 5NF.T9 на 5NF.T1 висят 3 активные ошибки по кану и проскакивает P1600 по иммобилайзеру.
  28. pakotya подписался на Fiat punto IAW59F
  29. pakotya
    Может 120 Ом?
  30. Фрэд
    Вот показания с датчиков...и ошибка по VDM..даже не знаю, что и как дальше..кто с этим сталкивался...прошу помощи
  31. autorusla
    Но вабще главная проблема порчи шлейфа-волосы...причем короткие,большой зазор между пластика способствует попаданию...
  32. Karoed подписался на CarPass Opel
  33. Karoed

    CarPass Opel

    Karoed ответил Domovenok Kuzya тема в Opel Astra H

    Здравствуйте, помогите пожалуйста расшифровать карпас из магнитолы cdc40opera astra h 2007 https://disk.yandex.ru/d/mztHXxpasm59qQ
  34. Andriano1612
    Можете кинуть ссилку на прошивку? Спасибо
  35. Kazantip430
    Большое Спасибо!
  36. Shuric
    esp9cei.cbf sbc121_f.cbf
  37. Greymos
    T114321745 C083-B198-5357-E33A-E14E-80F2-8D24-BE9C-A106-3B7B-4841-D83A-11C6-3092-717D-EC8E
  38. Ashapir
    Здравствуйте, может у кого есть под рукой блок от Фиат Пунто 2 блок IAW59F. Какое в нем должно быть сопртивление между Can H и Can L, это 20 пин и 29 пин на блоке, левый разьем если смотреть как на фотографии. Замучила ошибка U1601 по can шине во всех блоках.
  39. chupa
    к сожалению Вы не правы... Вам видно не попадались машины с моргающей точкой )
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...