Активность

Всем добра. Нужны данные по взаимозаменяемости блоков с переносом данных в BSL режиме, машина Chevrolet Lacetti 1.4, родной блок 1BHL, пробую восстановить работу дроссельной заслонки, сгорел драйвер, заодно ищу подменный блок, с какими идентами кроме родных можно приобрести блок

Delphi EL3 в бенче читается? ) Вы с утра не проснулись что ли, чем он читается?

Не вводите в заблуждение, этот bsi читается в bench прекрасно, ничего там не заблокировано.

Проверь один по моему фул 1037390623_070906016DS_ori__0.Bin Fsesh M56BWl orig 1037390623

Не пишите ерунду и не вводите людей в заблуждение. Еепром в этом бодике прекрасно читается и пишется внутрисхемно, не надо ничего выпаивать! От просадки ни разу не сталкивался, что бы слетал дамп еепром. VIN там в явном виде, а ПИН и не увидите он зашифрован. Процессор закрытый и его не прочитать. Вряд-ли проблема с BSI, разбираться надо. ЦЗ кстати с кнопок ключа работает? Если работает, то 100% дело в другом.

Спасибо! Хм, здесь структура дампа вообще другая

Здравствуйте,сейчас задача купить Texa для стран где нет санкций,но не важно,подскажите пожалуйста вроде она не блокируется после истечение подписки,что в ней пропадает после этого?База с электросхемы и описание останется в оффлайн?Сервисние функции не работают точно без онлайн?

И что решил?Texa справился?

070906016DS Доброго здоровья. Очень нужна помощь. Нужен бэкап на edc16u31 t5 2.5 r5 под K-Tag. MPC, Flash. Блок с security code, не читается, не пишеться, К-Таг вычитал какую-то хрень вместо бэкапа. Теперь ничего не работает.

В личке

Уважаемые участники форума, прошу Вас помочь с определением PIN из дампа для перезаписи ключей (слетели ключики) Cayenne 957 Kessy 3D0909137D Siemens 5WK48505 93c86_kessy_cayenne_orig.rar

Читайте в приличном настольном программаторе, что тут сказать... Это жопель: как и рино его надо читать в таких случаях с выпайкой. Иначе и не то начитаете (включая проц кстати).

Будет. Но это опыт вам на будущее: не зная броду не экономь на говне merde, пардоньте мой хранцузский...

Да такого быть не может! Правильно всё Вам написали, но что-то Вы делаете неправильно. Дьявол кроется в деталях, что-то упускаете; понятно что диагноз по фото тяжело поставить, но это блин Atmega — известная вдоль и поперёк, что там военного-то может быть...

Ну, так а подумать на предмет "а почему"? Смотрите: бси+доска, и всё равно возвращается. Понятно же должно быть что дубль не стёрт или не изменён!

Ранее общался со всеми в личке годами, и строго по делу. Так вот во избежание инсинуаций: я никому ничего не писал в личку. Личка для меня способ обсуждать сотрудничество и всякие know-how, и ВСЁ. Если ко мне не лезть со всякой хернёй, то и не поимеешь ответку. Ну, ещё я не понимаю когда к коллегам совсем уж пренебрежительно относятся, и не соблюдают никаких правил, то есть беспределят.

Это кто пишет, я ничего не писал никому, например.

К сожалению больше поднять рейтинг этому человеку не могу. Но я думаю у Вас в личке намного больше предложений.

Приветствую всех! Bmw e63 2004г 4.8 me 9.2. Кто сможет отключить вальвтроник без аварийного режима? Не бесплатно само собой. Всем спасибо заранее orig.rar

Спасибо Lushchic все в лучшем виде.

Вот в этом и проблема, что в личке все герои. Если ты, на Вы уже поздно, можешь решить проблему намного дешевле, чем тебе предлагают, что ты тут делаешь?

из панели приборов доставал пару дней назад, но она у меня шла под замену, потому полная разборка, стрелки туговато снимаются. Есть более изощренный способ через SPS, но это на любителя , если есть установленное ПО для GM, через папку SPSDebug.

93C56-ori.rar

W0LGM8EM8A1091929 прошу о помощи, нужен пин по вину.

Всех приветствую. Сегодня хотел привязать ключик к сия авто, но ни FVDI ни Xtool Pad 3 не смогли считать Carpas. Кроме того чтобы вытащить его из дампа епрома BCM есть варианты? Заранее благодарю